BYD綠色出行 云軌/電動(dòng)打造電動(dòng)生態(tài)圈

（新浪汽車訊 作者：李曉紅 發(fā)自上海）“我…愛(ài)…你…”伴隨著現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福的吶喊聲，比亞迪“BYD DREAMS綠色出行夢(mèng)想盛典”掀起了又一個(gè)高潮。去年第一屆品牌盛典時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有一名觀眾發(fā)自內(nèi)心的一聲“我愛(ài)你”讓王傳福至今感動(dòng)，而今天的全員吶喊時(shí)，王傳福動(dòng)情的講到，“我們比亞迪團(tuán)隊(duì)只是用實(shí)際行動(dòng)解決社會(huì)發(fā)展的問(wèn)題，卻得到這么多迪粉的擁護(hù)，讓我們深感責(zé)任重大?！?/p>比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福為地球降溫1度

“夢(mèng)想，圓夢(mèng)”是比亞迪第一屆品牌盛典的關(guān)鍵詞，而經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，比亞迪此次盛典，以“未來(lái)，創(chuàng)造”為主題。

去年的品牌盛典，王傳福乘坐純電動(dòng)車出場(chǎng)，而今年的品牌盛典，王傳福則采用特效制造一種乘坐云軌出場(chǎng)的效果。

“比亞迪云軌業(yè)務(wù)自去年10月推出以來(lái)，已經(jīng)在廣東省汕頭、深圳等城市獲得訂單，未來(lái)使用比亞迪云軌的城市有望增加到20個(gè)以上。”據(jù)王傳福介紹，比亞迪組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)超1000人，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，最終研發(fā)成功云軌，造價(jià)僅為地鐵的五分之一。

“我們就是要用自己的實(shí)際行動(dòng)解決社會(huì)發(fā)展中的污染、擁堵問(wèn)題。”王傳福表態(tài)，在比亞迪“電動(dòng)·未來(lái)”計(jì)劃中，比亞迪已經(jīng)不僅僅是一家新能源汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)，更將從太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)電站、新式城市軌道交通云軌、電動(dòng)生態(tài)圈等產(chǎn)業(yè)鏈更高維度，全面推動(dòng)新能源在用戶出行生活中的滲透率，讓新能源帶來(lái)更為清潔、智能的出行體驗(yàn)。

這其中，除了比亞迪核心技術(shù)的體現(xiàn)，比亞迪更是領(lǐng)先于行業(yè)，率先聯(lián)手中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、SOHO中國(guó)、萬(wàn)科、滴滴出行、中國(guó)平安、汽車之家等眾多行業(yè)內(nèi)協(xié)會(huì)與優(yōu)秀公司，從“比亞迪未來(lái)先享計(jì)劃”、“電動(dòng)未來(lái)+公益”、“電動(dòng)出行先享計(jì)劃”、“新能源先享購(gòu)車季”等方面全面打造電動(dòng)生態(tài)圈。

值得一提的是，比亞迪王朝概念車出自前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘢╓olfgang Egger）之手，“線條的設(shè)計(jì)加入了龍?jiān)亍保瑥默F(xiàn)場(chǎng)展車可以看出，艾格將大嘴式進(jìn)氣格柵從奧迪引入比亞迪產(chǎn)品中，并使之具有比亞迪自身獨(dú)特的風(fēng)格。線條鋒利的銀色裝飾條橫貫前臉，將兩側(cè)大燈組與格柵正中央的“BYD”LOGO有機(jī)結(jié)合，各種夸張的元素融合得恰到好處。

而且，王朝概念車LED前大燈組整體造型修長(zhǎng)犀利，尾燈造型也有很大的亮點(diǎn)，內(nèi)部構(gòu)造立體感十足，有望成為下一個(gè)比亞迪產(chǎn)品系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

“三電”核心技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）是比亞迪的看家本領(lǐng)。宋DM和宋EV300，就是這項(xiàng)技術(shù)日臻完善的產(chǎn)品。宋DM、宋EV300上市前，進(jìn)行了總里程超過(guò)一百萬(wàn)公里的各種專業(yè)測(cè)試，給每一位用戶“百萬(wàn)公里”的信心與保障。比亞迪將宋平臺(tái)的技術(shù)亮點(diǎn)及五星安全保障擴(kuò)大到整體，滲透到每一款不同動(dòng)力的車型上。

“電動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，會(huì)在哪里？毫無(wú)疑問(wèn)，將是私家車。而且，中短期內(nèi)，插電式混合動(dòng)力將是主流?！睋?jù)王傳福介紹，比亞迪的插混車型，最大的優(yōu)點(diǎn)就是，短途用電，長(zhǎng)途用油?？梢詮浹a(bǔ)充電設(shè)施短時(shí)間內(nèi)不夠完善的弊端，緩解的里程焦慮。

“基于這一判斷，未來(lái)幾年，我們會(huì)推行“電動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略，在全國(guó)范圍內(nèi)大力推廣雙模車?！睂?duì)于未來(lái)的發(fā)展，比亞迪已做好規(guī)劃。

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