饒杰：東風(fēng)雪鐵龍刷新品牌形象帶動(dòng)銷量提升

新浪汽車訊 第十七屆上海國際車展于2017年4月19日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手汽車商業(yè)評(píng)論、車聚網(wǎng)、汽車維基、五美傳媒、功夫Auto，特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間，對企業(yè)戰(zhàn)略、市場愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題做出深度解讀。以下為東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理 饒杰訪談實(shí)錄：

嘉賓主持：我先請教你第一個(gè)問題，我們知道每年上海車展無論是消費(fèi)者還是業(yè)界都是非常矚目的一個(gè)盛事，我想知道今年東風(fēng)雪鐵龍有哪些亮點(diǎn)，尤其是一些重點(diǎn)車型。

饒杰：應(yīng)該講兩年一度的上海車展是廠家特別重視的，我們也不例外，我們展館的地址是在7.2號(hào)，大概有820個(gè)平方，雖然展館面積不是最大，但是是東風(fēng)雪鐵龍參展內(nèi)容最豐富的一次，我們這次參展首先是兩款概念車。還有一個(gè)最大的兩點(diǎn)就是我們今年下半年即將上市的中高級(jí)的SUV天意C5，和我們即將在6月份上市的第三代C5，還有我們現(xiàn)在再售的C3，包括進(jìn)口車，還是這樣的一個(gè)情況。

嘉賓主持：我們也知道經(jīng)過一輪的調(diào)整之后，東風(fēng)雪鐵龍開始發(fā)力，從產(chǎn)品和品牌各方面趨勢已經(jīng)非常明顯了，我們想問一下今年東風(fēng)雪鐵龍今年的銷售目標(biāo)是多少？

饒杰：今年我們的銷量目標(biāo)是26萬，今年年初我們上市了升級(jí)換代的全新愛麗舍，6月份我們即將上市我們第三代C5，在9月份或者10月份我們會(huì)早一點(diǎn)上市天意C5，我想重點(diǎn)談的還是全新的天意C5，對于它的的銷量給予的很高的期待。希望能夠通過品牌形象的刷新，通過我們在細(xì)分市場的產(chǎn)品的強(qiáng)化，能夠提升用戶對我們品牌的關(guān)注度，來拉升我們品牌的銷量。

嘉賓主持：我們剛說到明星車型肯定是這一款天意C5，這一款到中國首發(fā)，肯定意義非凡。您能不能談這款車型在東風(fēng)雪鐵龍的戰(zhàn)略定義在哪里？

饒杰：確實(shí)對于東風(fēng)雪鐵龍來說，對于SUV這個(gè)市場的洞察和所有其他廠家是一樣的，從去年來看，SUV的增長是非常高的，830萬，特別是C級(jí)的SUV的市場增長非常迅猛。當(dāng)然東風(fēng)雪鐵龍也好，作為一個(gè)國際的品牌當(dāng)然不會(huì)忽略這樣的細(xì)分市場，對于這款產(chǎn)品來講，第一就是豐富我們的系列，補(bǔ)齊的我們在C級(jí)SUV產(chǎn)品的短板。第二就是把這款全新的產(chǎn)品放在中國來首發(fā)，是對中國市場的重視。第三塊就是對我們銷量有一個(gè)極大的提升作用，我想這個(gè)意義是不言而喻的。

主持人：那您剛才提到了天意C5這款戰(zhàn)略車型，選擇在中國市場首發(fā)有哪些意義所在？

饒杰：應(yīng)該講就是樂享中高級(jí)SUV天意C5在中國首發(fā)，首先是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)跐M足消費(fèi)者在C級(jí)SUV的這樣舉措?？吹竭@款全新的產(chǎn)品帶來一些全新的雪鐵龍的消費(fèi)源，包括我們現(xiàn)在品牌刷新更年輕更有創(chuàng)造力，應(yīng)該提供的產(chǎn)品的創(chuàng)造支持。使得東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谶@樣的市場一個(gè)強(qiáng)有力的產(chǎn)品來支撐我們這個(gè)品牌在市場所處的地位，同時(shí)對我們銷量的提升也會(huì)起到極大的作用。

主持人：那這款車的設(shè)計(jì)理念是什么？給我們介紹一下天意C5這款車。

饒杰：這款從設(shè)計(jì)理念來講，從外觀來講特別的驚艷，體現(xiàn)年輕時(shí)尚和活力，它的設(shè)計(jì)源靈感來自于空氣和水，看這款車的外形不是棱角特別分明，來自圓角的設(shè)計(jì)，我們知道空氣與水平常的必須的，它不是一種君臨天下的感覺，是一種樂觀的感覺，給人一種愉悅的感覺，這個(gè)是東風(fēng)雪鐵龍對未來設(shè)計(jì)一種具體的體現(xiàn)，也是體現(xiàn)我們現(xiàn)在悅享里面一個(gè)強(qiáng)有力的詮釋。

主持人：我們講到了設(shè)計(jì)，就是今年車展很明顯，所有的品牌都是突然重視的顏值，你怎么看待車輛的顏值和車輛內(nèi)在設(shè)計(jì)這兩方面的關(guān)系呢？

饒杰：這個(gè)是市場關(guān)注市場年輕化的一個(gè)趨勢，就是抓住了消費(fèi)者就是抓住了未來，現(xiàn)在的消費(fèi)者大多就是處于80后，90后，他們對于個(gè)性，顏值這個(gè)需求比上一代的消費(fèi)者突出，對于個(gè)性的需求，不在乎眾人對自己的影響，我想這就是眾多廠家在顏值上下足了工夫。但是車還是一款車，光靠顏值是不夠的，還是需要有一些滿足消費(fèi)者需求的，比如說舒適、安全、操縱、科技，包括智能方面。我想顏值只是吸引你的，技術(shù)才能維持消費(fèi)者對你的關(guān)注度。

主持人：我再問一個(gè)問題，因?yàn)橹v到的我們現(xiàn)在的消費(fèi)者已經(jīng)趨向年輕化，85后為主體，在互聯(lián)網(wǎng)也是有趨勢的轉(zhuǎn)移，就是我們傳統(tǒng)的客戶，傳統(tǒng)的PC端的客戶，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到了移動(dòng)端，從我們新浪微博也好，年輕用戶還是主要偏重移動(dòng)化，我們作為廠家，在營銷方面，針對互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)化營銷策略有什么轉(zhuǎn)變嗎？

饒杰：年輕化的產(chǎn)品要抓住年輕的消費(fèi)者，你的傳播的手段也要年輕化。在這方面東風(fēng)雪鐵龍確實(shí)做了一些轉(zhuǎn)變，首先第一我們在機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)了數(shù)字化部門功能的一些強(qiáng)化，我們把很多的資源去做這方面的一些投入，第二個(gè)我們在營銷的物料上我們也更注重素質(zhì)化的物料，我們工人點(diǎn)不是原來的PVC打天下，做了一些小的改變，來迎合現(xiàn)在移動(dòng)化的天下，我相信新浪也是這樣一個(gè)媒介，我們品牌可以做很好的合作。

主持人：就是我們新浪微博其實(shí)是社會(huì)化媒體可以說是鼻祖，就是我們在中國是最早邁出這一步的，微博也有很多成功的營銷案例，那么我們作為汽車廠家和社會(huì)化營銷有這些考量嗎？

饒杰：我們對于這些也是非常重視的，這和現(xiàn)在85后90后的文化是連接的，這方面給我們提供了一些合作的空間，合作的一些機(jī)會(huì)，希望你們有好的想法我們可以一起共同來策劃，來做好利用好我們新浪微博這樣一個(gè)社交媒體。

嘉賓主持：我想問一下C5這款車第三代的，它的定位是怎么樣的，與上一代的區(qū)別在哪里，就是第三代的C5它的一個(gè)定位是怎么樣的，它走的市場又是哪些細(xì)分市場，這塊很重要的，我發(fā)現(xiàn)東風(fēng)雪鐵龍整個(gè)轎車的特點(diǎn)是非常強(qiáng)烈的，但是在整個(gè)中高級(jí)市場在轎車市場里面，面臨的整個(gè)大勢就是SUV那么好的市場環(huán)境，你們怎么突圍？

饒杰：我們第三代C5就是誕生3號(hào)平臺(tái)，就是第一代C5有液壓懸掛，底盤升降，2015年東風(fēng)雪鐵龍是成為首款中高級(jí)車型的，應(yīng)該贏得了良好的口碑。這次是第三代C5，應(yīng)該說這一次的C5的升級(jí)是全新的，尤其是內(nèi)飾，這次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念是采用的享受的，延續(xù)了東風(fēng)雪鐵龍領(lǐng)先舒適的理念，進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)的駕駛般的銷售，對于消費(fèi)者駕駛的享受，消費(fèi)群體主要是實(shí)力的消費(fèi)群體。而這次應(yīng)該說技術(shù)的更新還是比較多的，大家可以到我們的7.2號(hào)館去看，應(yīng)該說年輕化科技化這樣技能劃的特點(diǎn)是非常突出的，完全可以看出全新一代的C5。我們想2017年6月份將上市這一款D級(jí)車，和我們C6共同布局在D級(jí)的轎車市場。當(dāng)然現(xiàn)在SUV市場是特點(diǎn)，但是我想一個(gè)車想造好車，轎車是技術(shù)，轎車要解決舒適性，這個(gè)來講是你的技術(shù)，只有把這個(gè)做好才能好。

主持人：是這樣的，目前銷售增長點(diǎn)都是在三四線城市這一塊，我想東風(fēng)雪鐵龍肯定很早注意到這個(gè)趨勢，我想今年在這塊的布局是怎么樣的？

饒杰：應(yīng)該講現(xiàn)在目前東風(fēng)雪鐵龍對于三四線城市的增長應(yīng)該是深刻的洞察到了，我們今年仍然有414家的網(wǎng)絡(luò)，這些網(wǎng)絡(luò)我們在全國的3456線城市都有布局。這塊增長速度非?？?，當(dāng)然東風(fēng)雪鐵龍不會(huì)輕易放棄這個(gè)市場，我們會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)空白市場的覆蓋，商圈的覆蓋，包括我們的商務(wù)政策，支持經(jīng)銷商來打通這部分的市場。當(dāng)然可以看得到東風(fēng)雪鐵龍要品牌向上，市場向上，也特別不能忘記一二線市場，因?yàn)槭窍闰?qū)有引領(lǐng)的作用，特別是我們未來的產(chǎn)品充滿的個(gè)性時(shí)尚活力和創(chuàng)造性，在一二線消費(fèi)市場里面最快能引起共鳴，隨著三四線溝通效率的增長，他們會(huì)跟一二線的差距會(huì)越來越小，最終會(huì)達(dá)到統(tǒng)一。

主持人：我想接著剛才的問題問一下，是講到C5第三代是今年6月份上市，我想知道跟C6是怎么配合呢？會(huì)不會(huì)有沖突？

饒杰：雖然這個(gè)產(chǎn)品的定位雖然同時(shí)布局在市場里面，還是有區(qū)別的，C6的乘坐的舒適性要好的，就是后排座椅。C5更多是駕駛的舒適性上的，從車身來講，C6要更長一些更寬大一些，從價(jià)位上講他們也應(yīng)該是在上下是分開的，應(yīng)該說沒有太大的重疊空間，應(yīng)該說沒有太大的沖突。

主持人：我們新浪汽車這么多年來是有一個(gè)保留的傳統(tǒng)欄目叫做老總問老總，您的上一位老總是北京現(xiàn)代的樊總給您留的問題，是說在現(xiàn)代的市場環(huán)境下，法系品牌的產(chǎn)品了品質(zhì)是非常認(rèn)可的，但是為什么我們的市場銷量占有比率一直在下滑，我們針對這種市場占有率的下滑有哪些舉措來提升銷量占比？

饒杰：應(yīng)該講法系的產(chǎn)品應(yīng)該是有非常有特點(diǎn)的，在2008到2014這個(gè)區(qū)間，法系的產(chǎn)品還是實(shí)現(xiàn)高速的增長，這個(gè)時(shí)候產(chǎn)品的完整性適應(yīng)性都是好的，但是任何企業(yè)的發(fā)展是一個(gè)波浪式的，但是不可否認(rèn)東風(fēng)雪鐵龍，尤其是在SUV市場的產(chǎn)品布局上確實(shí)是遲了一些。但是這個(gè)時(shí)間也正好留給了我們法系的這個(gè)品牌，就是東風(fēng)雪鐵龍的時(shí)間，讓我們更好更清楚的洞察消費(fèi)者的需求去滿足。第二個(gè)問題法國產(chǎn)品的特點(diǎn)是特別鮮明，應(yīng)該是我想隨著85后，90后這樣的消費(fèi)群體的日趨的購買力的增強(qiáng)和成熟，我相信會(huì)給法系車輛帶動(dòng)巨大的產(chǎn)品空間，這位老總說品質(zhì)沒有問題，這樣特點(diǎn)彰顯的話，會(huì)更迎合未來的年輕市場。大家講年輕的話，我相信法系車在未來會(huì)有更好的明天。

主持人：那您需要給比亞迪汽車銷售汽車有限公司舒酉星留一個(gè)問題。

饒杰：我想自主品牌確實(shí)獲得了長足的競爭，對于比亞迪來講應(yīng)該說給我們的印象是非常深刻的，特別是在新能源這塊的布局，和一些默默的工作，應(yīng)該講現(xiàn)在目前的自主品牌也應(yīng)該說對于一些市場產(chǎn)品的把控越來越強(qiáng)，我希望他能夠給消費(fèi)者比亞迪如何在未來的迎頭趕上走在前面的自主品牌？

主持人：謝謝。

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