據(jù)外媒報道，年初至今，特斯拉快速上漲的股價已導致賣空的投資商損失達37億美元，且已超過蘋果、亞馬遜及網(wǎng)飛公司股民損失之和。
特斯拉的股票顯然已經(jīng)成為投資者及疑論者的戰(zhàn)場，前者認為特斯拉CEO馬斯克將革新汽車行業(yè)，而后者則對馬斯克的雄心持懷疑態(tài)度。而這些在電動汽車市場針鋒相對的觀點最近幾周愈演愈烈，即使在賬面損失達到峰值且特斯拉股價不斷創(chuàng)下新高的情況下，賣空型投資者也不斷加大做空力度。
金融分析公司S3 Partners稱，四月初，賣空者做空特斯拉股價從87億美元上漲到101億美元，而當時，賣空者的賬面損失累計已經(jīng)達到14億美元。特斯拉當時的股票漲幅達到15%，而年初至今的漲幅甚至達到50%。
從今年的整體情況來看，賣空特斯拉股票的投資者的損失已達37億美元，損失金額已超美股歷史之最。
今年還有另外三個讓股民感到痛心的股票，分別是蘋果、亞馬遜和網(wǎng)飛。賣空蘋果的投資商損失已達15億美元，而賣空亞馬遜的損失已達11億美元，賣空網(wǎng)飛的投資商損失為7.76億美元。
對特斯拉股票做空曾被視為是最成功的投資策略。因為，該公司在2016年交付了76230輛汽車，遠低于華爾街預期的8萬到9萬輛。為了轉移外界對其批評，特斯拉公司在一份聲明中稱，“我們在第四季度的汽車交付數(shù)量略微保守，因為我們在汽車轉交給客戶且所有手續(xù)都辦理完畢后才算作將汽車交付給了客戶?！?/p>
在星期三的季度報告中，投資者將尋求特斯拉計劃在2017年下半年推出其大眾型轎車Model3的更新，并在2018年將產(chǎn)量快速提高到每年50萬輛。去年，這款車型銷售了7.6萬輛，不及8萬輛車的目標。
瑞銀分析師Colin Langan稱：“投資者可能會對Model 3的更新時機產(chǎn)生強烈反應?！?/p>
截止到星期二，特斯拉的市值達到530億美元，高出通用近30億美元。而通用因4月份在美國的銷量下滑，股價下滑了2.8%。
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