據(jù)channelnewsasia網(wǎng)站報道，包括豐田和寶馬汽車公司在內(nèi)的四家汽車制造商當(dāng)?shù)貢r間5月18日同意就高田氣囊缺陷訴訟案達成一項和解方案。據(jù)了解，僅在美國國內(nèi)，高田安全氣囊缺陷問題與造成11人死亡的多起事故相關(guān)。
本周四，四家汽車制造商向邁阿密聯(lián)邦法庭提交了和解協(xié)議文件，同意向用戶支付約5.53億美元的賠償費用，并將會進一步擴大召回范圍以確保所有車輛的問題都能夠被及時修復(fù)。而這份和解文件還需要等待法院批準(zhǔn)。
按照和解協(xié)議，豐田汽車公司將向受害者支付2.785億美元的賠償費用，而寶馬需要支付1.31億美元，斯巴魯需要支付6830萬美元，馬自達需要支付7580萬美元。不過，本田和日產(chǎn)汽車尚未就氣囊問題達成類似協(xié)議。
根據(jù)豐田汽車的說法，該筆和解費用將會用于補償原告在車輛維修期間的出行費用。
四家汽車制造商在一份共同聯(lián)合聲明中表示：“這一訴訟案的解決，將允許我們能夠集中更多資源來解決受影響客戶的訴求，比如采取整個行業(yè)前所未有的召回行動”。
在本起訴訟案件中，原告指控各汽車制造商，在明知高田氣囊充氣泵有安全隱患的情況下，仍然在自己生產(chǎn)制造的數(shù)百萬輛汽車上安裝該氣囊。
截止目前，接近1億輛汽車涉及安全氣囊召回事件，而僅在美國國內(nèi)就有7000萬輛汽車需要召回。而這也成為汽車史上最大規(guī)模的一次召回。
今年二月底，美國國內(nèi)的受害者正式向部分汽車制造商發(fā)起訴訟，稱他們在意識到高田氣囊存在致命缺陷的情況下，依然在自己生產(chǎn)的汽車上使用這種安全氣囊。截至目前，全球涉及高田氣囊缺陷問題的汽車數(shù)量達到1600萬輛。
今年二月份，高田公司在美國同意支付10億美元罰款，并向法庭承認自己犯有欺詐罪。
據(jù)了解，高田氣囊充氣泵在受力過大的情況下會發(fā)生爆炸，而爆炸后產(chǎn)生的碎片能夠?qū)λ緳C和乘客構(gòu)成致命殺傷力。截至目前，全球范圍內(nèi)至少有16人死亡，180人受傷的事故與高田氣囊爆炸相關(guān)。（天涯）
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