據(jù)美國《汽車新聞》6月4日報道，美國公路損失數(shù)據(jù)協(xié)會（HLDI）對特斯拉2014年、2015年和2016年款車型做出評估，美國汽車協(xié)會（AAA）經(jīng)分析得出結(jié)論，特斯拉汽車比同類車型的事故率更高，而且維修費用也要高得多。
這份報告顯示，后輪驅(qū)動的Model S事故率高出平均水平46%，維修費用也比行業(yè)平均水平高出50%以上。而Model X的事故率和維修費用則分別超出平均水平的41%和89%。因此，由美國汽車協(xié)會投保的特斯拉車主將很快面臨保險費率上漲30%的事實。
特斯拉并不贊成美國汽車協(xié)會的決定，重申道，Model S是市場上最安全的車型之一，并批評了保險公司分析HLDI數(shù)據(jù)的方式。
該公司在一份發(fā)給《汽車新聞》的電子郵件中說：“這種分析存在嚴重缺陷，并不能反映現(xiàn)實。除此之外，它將Model S和Model X與非同級車型，如沃爾沃旅行車進行比較?！?p>事實上，特斯拉屬于大型豪華車型，這意味著它應(yīng)與梅賽德斯-奔馳E級、寶馬5系和沃爾沃XC70等歸為同類車型。- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
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