6月6日，德納股份在中國重慶舉行制造裝配工廠的奠基儀式。據(jù)悉，該工廠將在2018年投產(chǎn)，2020年達到預定產(chǎn)能，為中國市場生產(chǎn)動力傳動系產(chǎn)品，其中，一期產(chǎn)能主要服務于長安福特。
“我們很高興能將最新的全輪驅動技術帶給中國市場，并把我們的足跡第一次延伸至重慶，這體現(xiàn)了我們對中國市場的戰(zhàn)略承諾?！钡录{輕型車集團總裁潘力博（Bob Pyle）說。“我們之所以在重慶新建這座先進工廠，是利用當?shù)氐氖炀殑趧恿?yōu)勢、成熟的供應商網(wǎng)絡和高效的運輸途徑——這些全部得益于當?shù)卣倪h見卓識和鼎力支持?！?/span>
據(jù)了解，該工廠生產(chǎn)主減速器單元，其特點是集成了Spicer? 智能互聯(lián)?分離式全輪驅動系統(tǒng)。這一技術將提升SUV、跨界車和乘用車的燃油效率。
“車輛發(fā)展變化，對創(chuàng)新有更高的需要” 德納中國總裁華安東 （ Antonio Valencia ） 說道“Spicer智能互聯(lián)系統(tǒng)是德納最新的一系列先進技術，在瞬息萬變汽車行業(yè)中，助力主機廠應對當時市場趨勢”
Spicer智能互聯(lián)技術目前處于產(chǎn)前測試階段，幫助全球汽車制造商應對不斷發(fā)展的排放規(guī)定，同時也保證了安全性和操控性，這也是全輪驅動車輛的主要優(yōu)勢。
Spicer智能互聯(lián)系統(tǒng)在大多數(shù)的駕駛條件下可將動力傳動系統(tǒng)配置為更具燃油經(jīng)濟性的前輪驅動模式下工作。當檢測到車輪打滑時，比如快速加速期間或在滑行的情況下，系統(tǒng)可自動無縫切換到全輪驅動模式。
在中國導入分離式全輪驅動系統(tǒng)，是德納踐行“駛入快車道”的公司戰(zhàn)略的例證。Spicer智能互聯(lián)系統(tǒng)能夠助力客戶在瞬息萬變的亞太地區(qū)取得超常增長，同時實現(xiàn)新技術的商品化來滿足客戶和市場需要，從而開拓全球市場。
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