長(zhǎng)江汽車曹忠:中國(guó)太需要偉大的產(chǎn)品公司

新浪汽車訊 2017(第八屆)全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦,本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題,全球汽車業(yè)主要廠商,政策制定者、監(jiān)管者、各個(gè)領(lǐng)域的代表、專家們共聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn),力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考,如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。

新浪汽車在論壇上獨(dú)家專訪到杭州長(zhǎng)江汽車有限公司董事長(zhǎng)曹忠先生 。

杭州長(zhǎng)江汽車有限公司董事長(zhǎng) 曹忠杭州長(zhǎng)江汽車有限公司董事長(zhǎng) 曹忠

新浪汽車:長(zhǎng)江汽車已經(jīng)拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),但也面臨兩年的觀察期,近期有猜測(cè)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審核或暫停,您如何看待這種政策變動(dòng)?

曹忠:針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的探索各國(guó)都才起步,對(duì)中國(guó)而言,首先國(guó)家層面是重視的,在政策方面是支持的,同時(shí)看到,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期的探索也非常有益,后續(xù)在管理的方式方法上的優(yōu)化也值得期待。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)通過(guò)技術(shù)換代,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),重要的是打好技術(shù)基礎(chǔ)。

對(duì)于長(zhǎng)江汽車而言,目前已經(jīng)拿到資質(zhì),站在了新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革型發(fā)展歷史機(jī)遇風(fēng)口,不管國(guó)家政策上如何調(diào)整,長(zhǎng)江都將運(yùn)用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),參與到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

新浪汽車:您如何看待新能源汽車中其他能源發(fā)展路線和電動(dòng)汽車的關(guān)系?

曹忠:長(zhǎng)江汽車基于目前技術(shù)發(fā)展階段認(rèn)為新能源汽車后續(xù)純電動(dòng)車會(huì)是主流。首先,電的文明發(fā)展基礎(chǔ)扎實(shí),且普及程度足夠,相比之下,獲取其他能源的基礎(chǔ)和便利性尚不足。對(duì)于汽車技術(shù)而言,驅(qū)動(dòng)汽車的能源獲取必須便利和簡(jiǎn)單化。就目前新能源汽車的其他能源發(fā)展路線看,還處在傳統(tǒng)的能源的傳統(tǒng)思路,只是將汽油換成氫或者其他燃料,并未本質(zhì)區(qū)別。只有純電汽車,未來(lái)將能源和汽車拆分,電池可以充可以放,能源供給便利可控,未來(lái)在電能的儲(chǔ)能設(shè)備上也可稱為拓展領(lǐng)域。

新浪汽車:長(zhǎng)江汽車推出的產(chǎn)品方面,目前市場(chǎng)拓展情況如何?

曹忠:在市場(chǎng)上,長(zhǎng)江汽車商用車、乘用車兩塊同步推進(jìn)。

在商用車方面,今年迎來(lái)大規(guī)模銷售,尤其是諸如美國(guó)等的海外市場(chǎng),預(yù)計(jì)將占據(jù)今年1/3的銷量。在商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面,首先,長(zhǎng)江汽車秉承正向研發(fā),在電動(dòng)車基礎(chǔ)優(yōu)化上走在前列;其次,長(zhǎng)江用轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備商用車,在制造工藝及品質(zhì)上有保障;另外,在市場(chǎng)需求方面,長(zhǎng)江汽車通過(guò)開(kāi)拓C端市場(chǎng),將C端產(chǎn)品運(yùn)用到B端產(chǎn)品方面。這些優(yōu)勢(shì),讓我們的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了今年下半年通過(guò)海外市場(chǎng)獲得大規(guī)模訂單。

乘用車方面,長(zhǎng)江汽車正在申請(qǐng)工信部工商準(zhǔn)入,預(yù)計(jì)產(chǎn)品在2018年一季度投放市場(chǎng)。

新浪汽車:全國(guó)很多省市在推新能源汽車方面擁有支持政策,尤其是公務(wù)車市場(chǎng),長(zhǎng)江在哪些省市有布局?

曹忠:長(zhǎng)江汽車在浙江、河南、廣東、貴州、云南、山西、陜西等地區(qū)都有銷售。

新浪汽車:長(zhǎng)江汽車在乘用車品牌方面如何定位?后續(xù)有哪些值得關(guān)注的營(yíng)銷活動(dòng)?

曹忠:今天的全球汽車論壇上,很多專家分享到,未來(lái)汽車將不僅僅具是交通工具的功能。對(duì)于長(zhǎng)江的電動(dòng)汽車而言,首先,基于消費(fèi)者的研究上,我們認(rèn)為,智能化是主流趨勢(shì),通過(guò)車的駕駛狀態(tài)、安全控制,數(shù)據(jù)采集處理等等,這些會(huì)是未來(lái)車智能化的主題。但是,智能化不能交給“云端”,車必須變得更像人,以車為獨(dú)立控制主體,但比人更少出錯(cuò),這是長(zhǎng)江汽車智能化發(fā)展的思路。

新浪汽車:您如何看待新興車企“彎道超車”的提法?

曹忠:基于產(chǎn)品來(lái)說(shuō),沒(méi)有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),走所謂“捷徑”談“彎道超車”是不可行的。長(zhǎng)江汽車立足制造高品質(zhì)產(chǎn)品,提倡扎扎實(shí)實(shí),可以多規(guī)避走彎路,少犯錯(cuò)。目前很多新興車企,光提商業(yè)模式上進(jìn)行創(chuàng)新,但產(chǎn)品方面拼湊,這是不可持續(xù)的。中國(guó)太需要偉大的產(chǎn)品公司了,而提偉大商業(yè)模式的公司已經(jīng)太多了。

新浪汽車:好的,謝謝您接收采訪。

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2017-06-07
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