北汽如何在科技創(chuàng)新解碼未來出行路上越跑越遠？

6月8日至10日，由科技部、國家知識產(chǎn)權(quán)局、中國貿(mào)促會和北京市人民政府共同主辦、北京市貿(mào)促會承辦，以“科技引領(lǐng) 融合創(chuàng)新”為主題的第二十屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會將在北京中國國際展覽中心舉行。

據(jù)了解，北汽集團將攜旗下傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車、越野車、SUV和智能互聯(lián)技術(shù)參展，重點展示17款全新車型，并擁有動力總成和智能駕艙展示專區(qū)，將全面展示北汽以創(chuàng)新科技打造未來出行方式，在不斷推動轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中所獲得的成就。

在剛剛過去的2017上海車展上，北汽集團董事長徐和誼表示：“百年汽車行業(yè)正在面臨著技術(shù)方向、產(chǎn)業(yè)路線、商業(yè)模式和競爭環(huán)境的大變局。北汽將以‘差異化’突圍同質(zhì)化競爭，以‘電動化’跨入新能源時代，以‘智能化’加速產(chǎn)品的迭代，以‘網(wǎng)聯(lián)化’推進管理的升級”。

以“差異化”突圍同質(zhì)化競爭

在今年上海車展上，北汽發(fā)布了全新紳寶D50轎車，而這標志著北汽自主品牌將全面進入2.0時代。

作為北汽自主首款2.0車型，紳寶D50依托百度CarLife新一代手機互聯(lián)平臺，支持Android+IOS雙系統(tǒng)；采用自然語音控制技術(shù)、云端在線服務(wù)、智能語音導航以及實現(xiàn)智能化等，突顯“舒適、科技、時尚”的特質(zhì)。因此，與1.0時代不同，2.0時代更加關(guān)注科技創(chuàng)新、更具設(shè)計感的外觀以及更佳的人機交互感等，從而與同類產(chǎn)品形成差異化，尋求新的發(fā)展空間。

北汽通過BJ系列越野車，打造“差異化”產(chǎn)品戰(zhàn)略突圍同質(zhì)化競爭；以“北京汽車”與“昌河汽車”雙輪驅(qū)動的雙品牌戰(zhàn)略打造“差異化”的自主品牌體系。

在這次科博會上，北汽將攜紳寶D50、紳寶X55、紳寶X35、BJ20、BJ80 PHEV、昌河Q35、北汽幻速S5以及OFFSPACE紳寶D70概念車等自主品牌產(chǎn)品亮相，展示2.0時代“差異化”戰(zhàn)略的理念。

以“電動化”跨入新能源時代

新能源汽車作為北汽集團的重要戰(zhàn)略板塊，已發(fā)展為國內(nèi)新能源汽車的第一品牌。根據(jù)乘聯(lián)會的銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年北汽新能源整車銷售51，559輛，同比增長156%，連續(xù)四年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動汽車市場銷量冠軍。

北汽正依靠不斷加大新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新投入，來跨入新能源時代。今年3月，北汽宣布發(fā)起設(shè)立了100億的“安鵬·中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”。

6月1日，在中國國務(wù)院總理李克強與德國總理默克爾的見證下，北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司簽署了框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司，加強雙方在在新能源汽車領(lǐng)域的合作。

目前，北汽的新能源產(chǎn)品矩陣較為豐富，包括EX400L、EH300、EC180、ARCFOX-1等乘用車型，以及北汽旗下商用車產(chǎn)品——福田汽車出品的的歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車和圖雅諾食品檢測車。據(jù)悉，這些車型都將在本次科博會上亮相。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，北汽新能源公司將實現(xiàn)80萬產(chǎn)能、50萬銷量的產(chǎn)銷目標，意味著北汽正加速跨進新能源時代。

以“智能網(wǎng)聯(lián)化” 重新定義未來出行模式

在2017 CES消費電子展上，北汽和百度在智能汽車領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作，未來將會共同推進汽車行業(yè)智能化升級。根據(jù)協(xié)議，雙方將在智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、L3級智能駕駛、高精度地圖、聯(lián)合品牌運營等領(lǐng)域及其他新興領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

同時，北汽首次公布了以“Nova-PLS”命名的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略，目標是在智能駕駛Nova-Pilot、智能網(wǎng)聯(lián)Nova-Link、智能座艙Nova-Space 三大領(lǐng)域增強北汽的競爭優(yōu)勢。

目前，北汽已經(jīng)在北京奔馳 E 300L豪華型運動轎車、北京現(xiàn)代第九代索納塔（混合動力版）上搭載了智能技術(shù)與配置，在新能源、紳寶、BJ、昌河等系列產(chǎn)品裝載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。北汽通過攜手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，共同開發(fā)智能操作系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造出全新的智能汽車系統(tǒng)，為消費者帶來更加智能、便捷的用車體驗。

北汽集團除了在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向探索技術(shù)創(chuàng)新，還在智能制造和服務(wù)方面積極嘗試。在智能制造領(lǐng)域，北汽對整車、零部件企業(yè)的技術(shù)改造，打造智能制造樣板工廠。按照“服務(wù)化”轉(zhuǎn)型路徑，北汽旗下鵬龍平臺、海納川公司發(fā)力汽車零部件、后市場等領(lǐng)域，華夏出行提供“綠色出行、智慧出行、快樂出行”的新型出行服務(wù)，打造共享服務(wù)；北京通航旗下北京通航法荷航飛機航線維修公司為國內(nèi)、國際航空公司提供航線維修服務(wù)。

徐和誼表示，創(chuàng)新既是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的目標，又是北汽推動轉(zhuǎn)型的手段，而每個業(yè)務(wù)板塊，都要依靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，才能使北汽真正蛻變成一個創(chuàng)新型企業(yè)。

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