6月12日晚,歐寶官方發(fā)布公告稱,倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)已經(jīng)辭去歐寶首席執(zhí)行官的職務(wù),首席財務(wù)官米歇爾·羅謝勒(Michael Lohscheller)將繼任CEO。
2012年7月,羅謝勒接替馬克·詹姆斯(Mark James)擔(dān)任歐寶/沃克斯豪爾CFO、副總裁以及管理委員會財務(wù)董事。此前,他曾在大眾美國擔(dān)任CFO及執(zhí)行副總裁,為大眾美國扭虧為盈做出了重要貢獻(xiàn)。羅謝勒還曾在戴姆勒、三菱汽車歐洲等車企任職,具有超過20年的財務(wù)高管工作經(jīng)驗。
倪凱銘離職的主要原因是通用汽車正準(zhǔn)備將歐寶賣給法國的標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)(PSA)。他認(rèn)為,這次出售是一項正確的戰(zhàn)略性舉措,但擔(dān)心PSA會低估電動汽車日益增長的重要性。
米歇爾·羅謝勒“當(dāng)PSA收購歐寶后,決定不再與歐寶、沃克斯豪爾團(tuán)隊一起繼續(xù)工作是個艱難的決定。我為團(tuán)隊所取得一切感到自豪,也堅信PSA將會使歐寶和沃克斯豪爾變?yōu)橐患腋鼮槌晒Φ墓?。我會等到這次收購交易后再決定下一步做些什么?!蹦邉P銘表示。
現(xiàn)年56歲的倪凱銘在2013年3月加入歐寶,負(fù)責(zé)沃克斯豪爾和歐寶。此前,他曾在大眾負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù),并擔(dān)任過大眾中國總裁和大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官。
歐寶監(jiān)事會主席兼通用汽車董事長兼總裁丹·阿曼(Dan Ammann)表示:“我們在歐寶/沃克斯豪爾品牌的轉(zhuǎn)型下取得了巨大的進(jìn)步,感謝倪凱銘在過去四年對歐寶/沃克斯豪爾和通用汽車做出的重大貢獻(xiàn)?!?/p>倪凱銘twitter
據(jù)路透社報道,一位消息人士稱,大眾集團(tuán)或正計劃返聘歐寶CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)來管理奧迪品牌。
不過,倪凱銘在twitter上表示,其將繼續(xù)擔(dān)任歐寶管理委員會成員,直到PSA完成歐寶的收購后,才會考慮接下來做些什么。
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應(yīng)對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。