據(jù)路透社報道，通用汽車設(shè)計主管Steve Eum將加入奇瑞，擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)一職。在發(fā)給公司內(nèi)部員工的郵件中，奇瑞表示，去年Steve Eum辭去通用在中國的一家合資企業(yè)的設(shè)計總監(jiān)一職，將于7月3日正式加入奇瑞。
“我在奇瑞的任務(wù)是幫助其設(shè)計水準(zhǔn)達到全球先進水平，”Steve Eum在內(nèi)部公布任命后通過電話告訴路透社。
據(jù)了解情況的兩位知情人士透露，Steve Eum將代替將奇瑞汽車造型總監(jiān)James Hope，而Hope將繼續(xù)在奇瑞工作。
對此，Hope本人和奇瑞發(fā)言人尚未作出回應(yīng)。
據(jù)了解，Steve Eum將向奇瑞副總裁Ray Bierzynski匯報，后者曾在1994年進入凱迪拉克任工程部經(jīng)理，1997年進入通用汽車工作，擔(dān)任過汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計總監(jiān)等要職；2004年來到中國，擔(dān)任泛亞汽車技術(shù)中心總裁職務(wù)，2015年加入奇瑞之前也曾在上汽通用五菱汽車工作。
現(xiàn)年50歲的韓裔美籍人Steve Eum在2000年至2012年期間曾擔(dān)任通用南加州先進汽車設(shè)計室的首席設(shè)計師，隨后進入中國，擔(dān)任上汽通用五菱汽車設(shè)計總監(jiān)，主要負責(zé)寶駿汽車的設(shè)計。此外，他還曾在福特汽車和現(xiàn)代汽車工作。
目前，中國本土品牌如奇瑞、吉利、長城汽車等都在積極改進汽車工程和設(shè)計，旨在削減國外品牌在中國市場的份額。國內(nèi)本土汽車廠商聘請外資老兵已經(jīng)屢見不鮮，比如寶馬設(shè)計師Pierre Leclercq，2013年加入長城汽車，擔(dān)任設(shè)計副總裁。
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
