在消費品行業(yè)，能稱得上“爆款”的往往借助網(wǎng)紅主播來帶貨，而在汽車行業(yè)，沒有網(wǎng)紅帶貨，要想成為“爆款”就需要真正的硬核實力，最近，在眾多汽車品牌中發(fā)現(xiàn)了一個寶藏汽車品牌——寶沃。今天我們就來看看全新途觀和寶沃BX7這兩者哪個好?
問設計：誰更撩人？
試問，有多少人是被寶沃BX7的穩(wěn)重大氣所吸引的?它極具張力的設計質感與極致考究的細節(jié)，全面展現(xiàn)出寶沃設計哲學。這款曾獲得過德國紅點設計大獎的車型，將現(xiàn)代簡潔的風格完美展現(xiàn)，每一寸都展現(xiàn)了它不俗的實力。
同時，寶沃BX7的內飾尤其出彩。其中控臺那塊12.3英寸觸控大屏十分上檔次。除此之外，中控臺和門板大面積采用皮質包裹，配合精致的做工，寶沃BX7內飾高級感與科技感都十分不錯。
相對來說，全新途觀的外形則不那么驚艷。畢竟，承襲大眾家族設計，實在有點太單調。雖然符合國人審美又耐看，但也容易審美疲勞。
空間誰更占優(yōu)？
寶沃BX7與全新途觀都定位于中型SUV，空間方面都足夠使用。具體到兩車尺寸對比，寶沃BX7各項數(shù)據(jù)都要領先全新途觀，超過1900mm的車身寬度更使得寶沃BX7后排坐三個人都不會感到局促。另外，全新途觀全系都是5座車型，而寶沃BX7部分配置車型為7座，可以滿足不同消費者的購車需求。
配置誰更豐富？
配置對比上，這次我們選擇了24.08萬元的全新途觀330TSI自動兩驅舒適版，以及24.68萬元的寶沃BX728T四驅旗艦版這兩款價位差不多的車型進行對比。
寶沃BX7與全新途觀都搭載了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達以及HDC陡坡緩降系統(tǒng)。在此基礎上，寶沃BX7還比全新途觀多出了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前泊車雷達、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等配置。這些配置對于保障駕乘者的安全性起到了極其重要的作用，消費者在購車過程中一定要引起重視。
舒適性配置方面，像無鑰匙進入、雙區(qū)自動空調、多功能方向盤等基本配置兩臺車都有配備。值得一提的是，寶沃BX7為主駕駛位配備了12向電動調節(jié)座椅并帶4向電動腰托，甚至副駕座椅都是8向電動調節(jié)并帶4向電動腰托。因而從配置來看也是BX7更為厚道一些。
動力誰更強勁？
寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224Ps，最大扭矩300N·m;同價位的全新途觀搭載的也是2.0T發(fā)動機，最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m。
根據(jù)實測的情況來看，寶沃BX7渦輪的介入較早，在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩，不僅起步輕快，中后段的加速也讓人滿意。同時，其平順性很好，甚至接近于自然吸氣的感覺，駕駛體驗不錯。
不過，坦白說，因為廣告投放不夠，加上汽車市場的下行，寶沃BX7還沒有迎來爆發(fā)，但是，看實際，已經(jīng)具備爆款的實力，全新途觀和寶沃BX7哪個好?我選擇下一個爆款的寶沃。
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