實(shí)錘!數(shù)據(jù)在此,全新途觀和寶沃BX7哪個(gè)好

20萬(wàn)級(jí)中型SUV,既然入手,都是真愛。真愛每日伴隨我們左右,因此,挑選更要花點(diǎn)心思。不但外觀喜歡,配置以及動(dòng)力方面,都要符合需求。

市場(chǎng)上,全新途觀和寶沃BX7是兩款熱門車型,都是20萬(wàn)級(jí)別大空間SUV,哪個(gè)好?讓我們一起進(jìn)行多維度的對(duì)比分析。

設(shè)計(jì)誰(shuí)更博人眼球?

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不少人第一次看到寶沃BX7肯定會(huì)被它的穩(wěn)重大氣所吸引。其極具張力的設(shè)計(jì)質(zhì)感與極致考究的細(xì)節(jié),全面展現(xiàn)出寶沃設(shè)計(jì)哲學(xué)。這款曾獲得過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的車型,將現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的風(fēng)格完美展現(xiàn),每一寸都展現(xiàn)了它不俗的實(shí)力。

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同時(shí),寶沃BX7的內(nèi)飾尤其出彩。其中控臺(tái)那塊12.3英寸觸控大屏十分上檔次。除此之外,中控臺(tái)和門板大面積采用皮質(zhì)包裹,配合精致的做工,寶沃BX7內(nèi)飾高級(jí)感與科技感都十分不錯(cuò)。

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相對(duì)來(lái)說(shuō),全新途觀的外形則不那么驚艷。畢竟,承襲大眾家族設(shè)計(jì),實(shí)在有點(diǎn)太單調(diào)。雖然符合國(guó)人審美又耐看,但也容易審美疲勞。

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全新途觀的內(nèi)飾采用了對(duì)稱式的座艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)10英寸觸控大屏功能齊全,但尺寸在當(dāng)下來(lái)說(shuō)就只能說(shuō)是中規(guī)中矩了。同時(shí)其內(nèi)飾做工也處于同級(jí)別平均水平,在用戶觸碰較多的地方都采用皮革包裹,但是像門板上方依舊采用了硬塑料材質(zhì),在質(zhì)感上有所欠缺。

空間誰(shuí)更占優(yōu)?

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寶沃BX7與全新途觀都定位于中型SUV,空間方面都足夠使用。具體到兩車尺寸對(duì)比,寶沃BX7各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要領(lǐng)先全新途觀,超過(guò)1900mm的車身寬度更使得寶沃BX7后排坐三個(gè)人都不會(huì)感到局促。另外,全新途觀全系都是5座車型,而寶沃BX7部分配置車型為7座,可以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

配置誰(shuí)更豐富?

配置對(duì)比上,這次我們選擇了24.08萬(wàn)元的全新途觀330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版,以及24.68萬(wàn)元的寶沃BX728T四驅(qū)旗艦版這兩款價(jià)位差不多的車型進(jìn)行對(duì)比。

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寶沃BX7與全新途觀都搭載了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車?yán)走_(dá)以及HDC陡坡緩降系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,寶沃BX7還比全新途觀多出了盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等配置。這些配置對(duì)于保障駕乘者的安全性起到了極其重要的作用,消費(fèi)者在購(gòu)車過(guò)程中一定要引起重視。

  實(shí)錘!數(shù)據(jù)在此,全新途觀和寶沃BX7哪個(gè)好

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舒適性配置方面,像無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等基本配置兩臺(tái)車都有配備。值得一提的是,寶沃BX7為主駕駛位配備了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅并帶4向電動(dòng)腰托,甚至副駕座椅都是8向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶4向電動(dòng)腰托。因而從配置來(lái)看也是BX7更為厚道一些。

動(dòng)力誰(shuí)更強(qiáng)勁?

寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力224Ps,最大扭矩300N·m;同價(jià)位的全新途觀搭載的也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力186Ps,最大扭矩320N·m。

  實(shí)錘!數(shù)據(jù)在此,全新途觀和寶沃BX7哪個(gè)好

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根據(jù)實(shí)測(cè)的情況來(lái)看,寶沃BX7渦輪的介入較早,在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩,不僅起步輕快,中后段的加速也讓人滿意。同時(shí),其平順性很好,甚至接近于自然吸氣的感覺,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

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全新途觀的起步也較為輕盈,動(dòng)力也足夠應(yīng)付各種駕駛情況。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)區(qū)間噪音較大,體驗(yàn)稍遜BX7一籌。

寫在最后

對(duì)比發(fā)現(xiàn),兩款車型都不愧為SUV界的佼佼者,但在外觀、內(nèi)部空間以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面,寶沃BX7表現(xiàn)不俗,表現(xiàn)出令人驚奇的競(jìng)爭(zhēng)力,性價(jià)比更高。

此外,對(duì)比全新途觀,寶沃BX7還有神州寶沃汽車新零售支持下的各項(xiàng)購(gòu)車政策賦能,支持90天無(wú)理由退換、3年7折換購(gòu)的福利政策,受到年輕人的青睞,更加引人注目。

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