近日，江蘇省政協(xié)主席、黨組書記黃莉新率隊就社會信用體系建設(shè)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況前往運滿滿調(diào)研。運滿滿創(chuàng)始人、CEO張暉接待調(diào)研組一行。
本次調(diào)研旨在了解社會信用體系建設(shè)的同時，通過企業(yè)大數(shù)據(jù)解析貨運行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。運滿滿貨運大數(shù)據(jù)顯示，自2020年3月以來，隨著各地限制的陸續(xù)解除，司機復(fù)工率明顯提升，目前平臺司機日活比去年同期增長20%左右，公路干線運力緊張已得到明顯緩解，平臺交易量已恢復(fù)正常水平。截至4月15日，平臺貨主發(fā)貨量已恢復(fù)到去年同期的正常水平。在疫情逐步得到控制的大形勢下，通行費減免政策的實施有力促進了物流企業(yè)及個體司機復(fù)工復(fù)產(chǎn)，運輸供給顯著增加。
近年來，我國社會信用體系建設(shè)已經(jīng)進入快車道，信用體系在經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要作用日益凸顯。運滿滿平臺改變傳統(tǒng)公路貨運物流線下交易、熟人交易的模式，將廣大素不相識的貨車司機和貨主聚集在線上進行交易，實現(xiàn)更大場景的運力資源優(yōu)化配置，對用戶的信用要求也更高。為此，平臺從注冊開始，就設(shè)立了嚴(yán)格的準(zhǔn)入資質(zhì)審查，把控源頭;司機承運訂單后，通過系統(tǒng)定位功能，對司機軌跡和運單進行全程監(jiān)控。同時，為用戶建立誠信檔案，采取黑紅名單管理，并與政府側(cè)的信用數(shù)據(jù)聯(lián)通，逐步建立起“讓守信者一路暢通，讓失信者寸步難行”的聯(lián)合獎懲機制。
調(diào)研中，黃莉新與張暉親切交流。黃莉新指出，運滿滿將信用系統(tǒng)根植在每一筆交易訂單的方式，不僅能促進企業(yè)快速發(fā)展，更能促進信用生態(tài)建設(shè)，促使行業(yè)快速發(fā)展，從而形成規(guī)模效應(yīng)，引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新。黃莉新對運滿滿的發(fā)展及在信用體系建設(shè)方面的探索表示了高度認(rèn)可，認(rèn)為運滿滿是運輸行業(yè)的“阿里巴巴”，以后應(yīng)當(dāng)繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)勢，加快貨運行業(yè)信用體系建設(shè)的步伐。
江蘇省政協(xié)秘書長楊峰、南京市政協(xié)主席劉以安等陪同調(diào)研。
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