疫情期間，國人出行方式發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，私家車出行、電動或人力自行車出行以及步行成為主流。而電動車作為短途出行中便捷、快速且造價較低的交通工具，大家對其的購買需求在這一時期迅速飛漲。那市面上哪個品牌的電動車才是最值得購入的呢?不如來聽聽愛瑪和雅迪等品牌的用戶是怎么說的。
(圖注：愛瑪電動車)
因為疫情原因，此次用戶采訪采取線上方式，共采集到數(shù)百位用戶的實時反饋。其中，大部分人是只購買過雅迪或愛瑪單一品類車型的用戶，約35%的用戶則是有過愛瑪和雅迪的騎行體驗，而在這些用戶中，又有一半以上是先后購買過愛瑪和雅迪的電動車。
雅迪專攻高端，愛瑪搞定全線
在此次用戶調(diào)查中，八成以上的用戶在雅迪和愛瑪電動車第一印象當(dāng)中，表示——愛瑪電動車產(chǎn)品品類豐富，可以滿足不同需求。例如上班族很喜歡的麥系列和瑪卡龍系列、學(xué)生黨中的男孩子酷愛的極客系列、對寶媽來說使用感非常友好的袋鼠車系列等等。而雅迪的產(chǎn)品則是集中在高端車系，并沒有非常大的選擇余地。
(圖注：愛瑪電動車)
愛瑪極客的減震體驗明顯優(yōu)于雅迪極光
在16-24歲男性用戶的反饋中，出現(xiàn)了一個較為集中的意見點：作為兩大頭部品牌的同類型產(chǎn)品，雅迪極光電動車的減震效果明顯不如愛瑪極客系列。這兩個產(chǎn)品均為高端車系，目標(biāo)用戶為追求潮酷風(fēng)格、極客精神的年輕男性，也是對車品配置、使用體驗最為挑剔的一群人。很顯然，在這個部分，雅迪并沒有讓他們的目標(biāo)用戶更滿意。
(圖注：愛瑪電動車)
愛瑪性價比更高
而在大多數(shù)人更為關(guān)注的性價比方面，愛瑪獲得了一致認(rèn)可。同樣配置下，雅迪電動車定價總要比愛瑪高一些，甚至在配置和使用體驗不敵愛瑪?shù)那闆r下，價格也依然更高。這讓先后購買過兩個品牌電動車的車主十分不解，因為在日常使用體驗中，并沒有發(fā)現(xiàn)雅迪的產(chǎn)品性能或是售后服務(wù)要更優(yōu)于愛瑪。
(圖注：愛瑪電動車)
要知道，一臺電動車動輒兩三千，多者甚至能達(dá)到七八千上萬元，對于普通家庭來說這都是一筆不小的開銷。品牌廣告說得再多，也不如老百姓的口碑真實，所以，在把握用戶心理、追求用戶口碑這方面，明顯是愛瑪比雅迪做得更好。
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