kabitx數(shù)字資產(chǎn)交易所：飛豬擲出的100億指向誰，能掀起多大浪花?
kabitx數(shù)字資產(chǎn)交易所報道，kabitx數(shù)字資產(chǎn)交易所發(fā)現(xiàn)，隨著疫情得到控制，旅游業(yè)逐步回暖，在線旅游市場再起波濤，9月8日阿里集團旗下飛豬游覽宣布將向旅游行業(yè)豪擲“百億補貼”，首期從酒店產(chǎn)品開端，逐漸掩蓋到交通出行、景區(qū)樂園等，飛豬強調(diào)這不是一場短期營銷活動，而是面向消費者構(gòu)建商家價值的長期舉措。
真金白銀100億?飛豬是想向美團開戰(zhàn)么?
新上任的飛豬游覽總裁莊卓然特意強調(diào)，百億補貼不是短期營銷活動，而是長期舉措，是想對外傳達飛豬方案進一步參與在線旅游市場的競爭，針對的目的對手是誰并沒有明說，但無論是美團，還是攜程系，都是飛豬要面對的對手，但與美團的競爭更具戰(zhàn)略意義。
依據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年Q3美團酒店的市場占比就已達50.9%，超越了攜程、去哪兒、同程藝龍的攜程系之和，而飛豬只要4.5%。
在泛生活效勞市場，阿里與美團的競爭是全方位的，但沒有一個細分范疇能夠壓制美團，只能眼看著美團不時壯大，特別是美團在外賣市場不時蠶食餓了么，阿里假如再不采取反制性競爭，很有可能全方位輸?shù)羯钚谑袌龅母偁?。若是讓美團獨霸生活效勞市場，以王興好斗的無邊境競爭認識，反攻阿里大本營的在線批發(fā)市場也不是沒有可能。
多年來攜程系不斷都固守本分，專營在線旅游市場，對阿里沒有任何要挾，所以阿里也歷來沒有認真看待過在線旅游市場，飛豬的前身淘寶游覽成立于2010年，10年時間過去了，飛豬不斷不溫不火，而美團酒店自2014年獨立開展之后，只用了5年時間即占領(lǐng)了酒店市場一半以上的份額。
假如飛豬方案在旅游市場真金白銀的投入100億補貼，多半是沖著美團去的。
酒店沒有粘性，平臺沒有忠實度，競爭持續(xù)存在
旅游市場主要由三大業(yè)務(wù)組成，酒店、出行和門票，美團的最大優(yōu)勢在酒店業(yè)務(wù)。
對用戶而言，酒店品牌粘性很小，普通出游狀況下，很少有人會反復(fù)去一個酒店，用戶對酒店的需求常常都是一次性的(業(yè)務(wù)款待協(xié)作除外)，每個等級的酒店效勞也根本同質(zhì)化，用戶在選擇酒店時主要思索位置和價錢，所以在相同區(qū)域內(nèi)，誰的價錢低就住哪家酒店，哪個平臺價錢低就在哪個平臺預(yù)訂。
普通用戶對酒店平臺沒有忠實度，在價錢也差不多的狀況下，主要看個人用習(xí)氣哪家平臺，平臺會用積分等方式提升粘性，但關(guān)于一年住不了幾次酒店的普通用戶而言，積分等于雞肋。
固然如今美團在酒店市場占比最大，但這個市場能夠經(jīng)過價錢手腕來撬動。攜程不斷穩(wěn)守高端酒店、機票及景區(qū)門票市場，無意與美團在低端酒店市場耗費，其他公司沒有那個資本實力與美團競爭，如今燒得起錢的，有才能與美團競爭的就只要飛豬了，去哪兒、同程、藝龍等早已認命歸于攜程。
關(guān)于酒店而言，截止2019年12月，全國有59.18萬家酒店，市場競爭極端劇烈，而絕大局部商旅出行都是有方案性的，酒店需求依賴線上平臺的流量，假如飛豬投入重金并增強流量支持，減少酒店傭金，還有時機與美團酒店競爭。若任由美團酒店繼續(xù)開展，將來進一步構(gòu)成寡頭壟斷，封殺飛豬酒店業(yè)務(wù)也不是不可能，畢竟飛豬的市場份額只要4.5%，而美團超越50%，市場話語權(quán)已在美團這邊。
飛豬與美團酒店的差距在于“態(tài)度”
淘寶游覽成立于2010年，2016年更名飛豬，美團成立于2011年，酒店業(yè)務(wù)于2014年獨立開展，飛豬是含著金鑰匙出生的高富帥，美團屌絲出身一路拼殺白手起家，最終10年時間10倍差距。
形成飛豬目前優(yōu)勢的緣由不是才能問題，而是態(tài)度問題。阿里不注重酒店業(yè)務(wù)很好了解，美團Q2到美團到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)總收入只要45億元，同期阿里的總收入為1537.51億元，零頭差不多就能夠比肩前者了，所以阿里不上心酒店旅游業(yè)務(wù)也在道理之中。
而美團不同，從最開端就將酒店視為支柱性業(yè)務(wù)之一，酒店團購也是早期團購市場中心類目之一，美團經(jīng)過對低星酒店的猖獗地推，很快就將酒店業(yè)務(wù)做了起來。美團2019年財報顯現(xiàn)，其國內(nèi)酒店間夜同比增長38.2%，達3.924億，仍堅持高速增長，在穩(wěn)固低端酒店的同時也在向高端酒店浸透，今年二季度美團高星酒店間夜量占平臺整體超15%，同比增長3個百分點。
業(yè)界對美團地推團隊執(zhí)行才能已有充沛的認知，而美團的地推團隊則是出師于阿里出身的干嘉偉，這當中頗有些教會徒弟餓死師傅的滋味。阿里的地推團隊號稱“中供鐵軍”，為早期阿里巴巴開展做出宏大奉獻，但自從做了淘寶開端，阿里留戀上了平臺思緒，內(nèi)部孵化出來的業(yè)務(wù)根本都采用平臺思緒，飛豬也是其一。
即便到今天，飛豬依然在強調(diào)本身的平臺屬性。在宣布100億補貼的同時，飛豬游覽總裁莊卓然說過這樣一句話：飛豬會繼續(xù)堅決做平臺，為商家和用戶提供OTA提供不了的價值，讓天下沒有難做的游覽生意。
做平臺沒有錯，問題是飛豬只做平臺，100億補貼的執(zhí)行效果能否能落實到終端酒店。要曉得在酒店預(yù)訂市場，飛豬并沒有市場話語權(quán)，酒店不會主動去順應(yīng)飛豬的規(guī)則，以至可能會有局部酒店都不分明有這個補貼活動。
在運營執(zhí)行層面，向酒店引見補貼規(guī)則，上活動、做推行等都需求有運營人員與酒店經(jīng)理做充沛溝通，假如只是扔出100億，然后等候酒店本人主動上活動的話，市場浸透效果不會特別理想，100億補貼看似很多，分攤到每家酒店、每個用戶身上并沒有“飛豬不可”的吸收力。
能夠了解飛豬想做輕，做成跟淘寶天貓一樣的平臺，不愿意下地干臟活累活，也不愿意養(yǎng)人多的地推團隊，但至少能夠找外包協(xié)作，以便拓展更多的協(xié)作酒店。有淘寶托底，飛豬不缺流量支撐，主要還是地推業(yè)務(wù)才能缺乏，飛豬能夠思索向“兢兢業(yè)業(yè)”轉(zhuǎn)變。
不曉得這方案中的100億補貼砸下去，想要激起多大的KPI浪花?
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