嘀嗒順風(fēng)車堅守“真順風(fēng)”終成國內(nèi)最大合規(guī)順風(fēng)車平臺

順風(fēng)車現(xiàn)在已經(jīng)深入到了大家的生活,一般來說,固定上下班的朋友會用順風(fēng)車多一些,除此之外還有一些家住在所工作城市附近的朋友也會乘坐順風(fēng)車回自己的家鄉(xiāng),那么一直都在說順風(fēng)車,順風(fēng)車其實(shí)是就將車內(nèi)多余的空座共享給別人,這樣能夠讓車主和乘客都節(jié)省開支,屬于雙贏的局面!

嘀嗒順風(fēng)車堅守“真順風(fēng)”終成國內(nèi)最大合規(guī)順風(fēng)車平臺

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到2020年中國順風(fēng)車用戶規(guī)模將達(dá)2.49億人,中國順風(fēng)車需求長期存在著且呈現(xiàn)日漸增多的趨勢。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2019年底中國私家車保有量約為2.07億輛,每天至少有60%的車輛會上路,平均每輛車有3.5個座位是空的,往返兩個行程就意味著每天仍有7億個空座在路上跑。未來翻一倍14億座位,翻三倍是21億的座位,就算7億中只有1%的座位被共享,就有700萬個座位。

嘀嗒順風(fēng)車成立于2014年,到目前已經(jīng)有六周年了,同時也是最先開展順風(fēng)車的企業(yè)之一,在這六年間,嘀嗒順風(fēng)車經(jīng)歷了行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨,從最早的探索期到野蠻的發(fā)展期然后到理性發(fā)展期。這些風(fēng)雨嘀嗒順風(fēng)車都一一的經(jīng)歷過,但是嘀嗒順風(fēng)車一直堅守自己的本心從未改變那就是“真順風(fēng)”。“真順風(fēng)”的理念是“真順路、定價低”。也正是因?yàn)猷粥橈L(fēng)車的這一理念,才使其能成為國內(nèi)最合規(guī)大順風(fēng)車平臺,對于未來,嘀嗒堅信一定能夠幫助更多車主與乘客。

嘀嗒順風(fēng)車堅守“真順風(fēng)”終成國內(nèi)最大合規(guī)順風(fēng)車平臺

嘀嗒順風(fēng)車現(xiàn)在占據(jù)行業(yè)近7成的市場,靠的就是“真順風(fēng)”。嘀嗒順風(fēng)車一直考慮的是合法合規(guī)經(jīng)營問題,也就是平臺上跑的是不是真順風(fēng)車,是不是堅持真順路和低定價這兩個條件。接下來,在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的規(guī)?;鲩L后,可以根據(jù)平臺的戰(zhàn)略定位,逐步把盈利模式清晰化。

在嘀嗒出行CEO宋中杰看來,中國順風(fēng)車發(fā)展剛剛起步,無論是車主端還是乘客端,都還有巨大的藍(lán)海待開發(fā),嘀嗒出行希望用幾年時間,將私人小客車上路次數(shù)中參與順風(fēng)出行的比例提升20%。

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