如果對(duì)一個(gè)美國(guó)人說(shuō)“皮卡生活化”，他一定感到奇怪，因?yàn)槠たㄕQ生之初就是為了給生活和生意提供最大便利的，它本身就是生活化的。然而事實(shí)上，我國(guó)皮卡車(chē)型的價(jià)值一直被低估。大多數(shù)國(guó)產(chǎn)皮卡被當(dāng)作商用車(chē)或特種車(chē)輛，離普通用戶的生活很遙遠(yuǎn)，這樣的市場(chǎng)環(huán)境也造成國(guó)產(chǎn)乘用化皮卡的空缺。
直到長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)，它重新定義了國(guó)產(chǎn)皮卡。從產(chǎn)品方面、服務(wù)方面，長(zhǎng)城炮都顛覆了用戶對(duì)皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知。更重要的是，長(zhǎng)城炮在過(guò)去一年中不斷引領(lǐng)全場(chǎng)景皮卡生活，成功讓國(guó)產(chǎn)皮卡開(kāi)始“生活化”。那么，長(zhǎng)城炮是如何做到的?
“生活化”離不開(kāi)用戶
長(zhǎng)城炮用戶中不乏各圈層的深度玩家，這也為“皮卡生活化”帶來(lái)了生機(jī)和多樣性。就拿長(zhǎng)城炮的車(chē)友會(huì)——“炮火聯(lián)盟”來(lái)說(shuō)，有人交流越野經(jīng)驗(yàn)，有人則探討釣魚(yú)技巧，有的車(chē)主相約周末，去山里騎行，有的三五成群，組隊(duì)參加越野跑比賽，各種戶外領(lǐng)域的深度玩家，聚集到了長(zhǎng)城炮的圈子，這在整個(gè)行業(yè)中也是很罕見(jiàn)的現(xiàn)象，而且這個(gè)隊(duì)伍一直在持續(xù)不斷的壯大。
隨著“炮火聯(lián)盟”京津冀魯晉省隊(duì)、黑吉遼蒙省隊(duì)、豫蘇浙皖滬省隊(duì)、粵桂瓊閩湘贛省隊(duì)等相繼成立，跨界玩車(chē)的化學(xué)反應(yīng)持續(xù)滲透。同時(shí)，“馭炮而行APP”上線，通過(guò)“社交”、“越野”、“游戲”、“智能”四大屬性，為車(chē)主打造24小時(shí)不下線的皮卡體驗(yàn)。線上線下雙棲發(fā)力，長(zhǎng)城炮為車(chē)友搭建公平公正的交流平臺(tái)，共同解鎖極致全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活，讓玩皮卡成為一種潮流。
“生活化”離不開(kāi)圈層聯(lián)合
2020年，長(zhǎng)城炮跨界聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車(chē)、露營(yíng)等八大戶外興趣圈層，打造全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活。過(guò)去一年，長(zhǎng)城炮的跨界從未停歇。助力機(jī)車(chē)文化節(jié)，與百輛機(jī)車(chē)共同巡游城市，演繹皮卡與機(jī)車(chē)文化的碰撞;實(shí)力助陣環(huán)密云水庫(kù)騎行，與騎行愛(ài)好者環(huán)繞水庫(kù)自由放飛，引領(lǐng)“4+2”的新生活方式;護(hù)航喜馬拉雅極限越野跑，上演一出越野越無(wú)界的戶外大戲，皮卡生活文化與越野跑文化實(shí)現(xiàn)完美融合。這一系列活動(dòng)，聚集了各個(gè)領(lǐng)域的深度玩家，將長(zhǎng)城炮作為戶外生活的第一座駕。
在剛剛結(jié)束的2020長(zhǎng)城炮路亞國(guó)際錦標(biāo)賽-路亞先鋒職業(yè)巡回賽總決賽上，近百艘路亞賽艇、各分站賽冠軍以及近200名路亞頂尖高手駕駛擁有百萬(wàn)級(jí)越野配置的長(zhǎng)城炮越野皮卡拖拽路亞艇，擺脫地形限制揮竿競(jìng)釣。將長(zhǎng)城炮品牌和路亞精神完美融合，打造了一場(chǎng)釣魚(yú)圈頂級(jí)賽事。長(zhǎng)城炮向人們證明，皮卡可以生活化，也可以專業(yè)化。
“生活化”離不開(kāi)銷量支撐
任何文化的醞釀，都要建立在一定數(shù)量的基礎(chǔ)上。長(zhǎng)城炮能帶動(dòng)中國(guó)皮卡文化、生活化的發(fā)展，也離不開(kāi)卓越的銷量成績(jī)。截至十月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城炮已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，蟬聯(lián)皮卡單車(chē)型銷量冠軍。10月26日，第十萬(wàn)輛長(zhǎng)城炮在重慶工廠下線，距首臺(tái)下線僅用一年。長(zhǎng)城炮不斷用“長(zhǎng)城速度”刷新著自己的記錄，使之成為一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。
“生活化”離不開(kāi)強(qiáng)大的產(chǎn)品力
當(dāng)我們?nèi)ネ诰蚱たㄉ罨F(xiàn)象背后的原因時(shí)，最終還是要回歸到產(chǎn)品力上。用戶共創(chuàng)、圈層聯(lián)合、銷量支撐，這些無(wú)非都是長(zhǎng)城炮產(chǎn)品力強(qiáng)大的一種結(jié)果。長(zhǎng)城炮旗下首款車(chē)型長(zhǎng)城炮乘用皮卡發(fā)布時(shí)，創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)首例。包括它是首款配備8AT變速箱的國(guó)產(chǎn)皮卡，首款搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛的國(guó)產(chǎn)皮卡，首款采用多連桿后懸架的國(guó)產(chǎn)皮卡。從產(chǎn)品力上，長(zhǎng)城炮就率先定義了下一代皮卡的樣子，開(kāi)啟了皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代。
隨后，長(zhǎng)城炮越野皮卡上市，更是史無(wú)前例的將三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭等11項(xiàng)頂級(jí)越野配置融于一身，成為國(guó)產(chǎn)首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，再次震撼中國(guó)皮卡市場(chǎng)。截止目前，長(zhǎng)城炮已經(jīng)開(kāi)拓了乘用、商用、越野3大細(xì)分品類市場(chǎng)，并拓展出N類改裝車(chē)，將皮卡無(wú)限改裝的潛力發(fā)揮到極致。
“生活化”新起點(diǎn) 發(fā)布全新用戶戰(zhàn)略
在本次廣州國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)城炮發(fā)布全新用戶戰(zhàn)略，宣布將以用戶為中心，攜手用戶，構(gòu)建共創(chuàng)、共建、共享的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)。具體內(nèi)容包括，全方位讓用戶參與全生命周期的產(chǎn)品共創(chuàng)，不僅概念、造型、名字，還有用戶喜歡的周邊產(chǎn)品;馭炮而行APP+炮火聯(lián)盟車(chē)友會(huì)，以全面升級(jí)的數(shù)字化用戶服務(wù)理念，構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)，和用戶共同成長(zhǎng)，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神;讓每一個(gè)用戶都有機(jī)會(huì)成為長(zhǎng)城皮卡的股東，眾籌造車(chē)，共享紅利;打通改裝、戶外等跨界圈層，打造皮卡公園，讓用戶暢享高品質(zhì)皮卡車(chē)生活。通過(guò)共創(chuàng)、共建、共享，長(zhǎng)城炮將與用戶更好地“玩在一起”，將皮卡“生活化”進(jìn)行到底。
行業(yè)地位無(wú)可撼動(dòng) 20萬(wàn)銷量走向全球
綜上所述，長(zhǎng)城炮在產(chǎn)品力、文化圈層和銷量成績(jī)等方面都牢牢占據(jù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，并在品牌價(jià)值和服務(wù)體系方面不斷為行業(yè)行業(yè)樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)城炮的卓越表現(xiàn)也助力長(zhǎng)城皮卡2020年全球銷售突破20萬(wàn)輛，全球累計(jì)用戶達(dá)180萬(wàn)輛，再一次將國(guó)產(chǎn)皮卡拉升到史無(wú)前例的新高度。在汽車(chē)市場(chǎng)的巨大變革時(shí)期，長(zhǎng)城皮卡20萬(wàn)輛年銷量給整個(gè)行業(yè)都帶來(lái)更深刻的影響。借助品牌上升的力量，長(zhǎng)城炮乘勝追擊進(jìn)軍全球市場(chǎng)，并已經(jīng)在澳洲率先上市，為中國(guó)皮卡開(kāi)拓全球疆土，劍指世界前三!
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