隨著辛丑牛年春節(jié)假期的結(jié)束,絕大多數(shù)國人都已進入了正常的生產(chǎn)生活中來,兩輪電動車作為居民日常不可或缺的出行代步工具,也迎來了最新一輪的迭代季。在去年憑借兩大革新品類贏得了市場高贊的愛瑪電動車,則更是早早就推出了布局在新年第一季度的兩款新品——愛瑪國潮車和雷拉Q312。
(圖注:愛瑪電動車)
參照去年愛瑪?shù)膬纱纹奉惛镄聞幼?今年在本季度新品推出的模式略顯不同——從之前的一次只迭代或推出一個大類,轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑫r間段內(nèi)布局多方向產(chǎn)品類型,將時尚小電自與功能性電動車進行組合,雙管齊下,讓有著不同需求的用戶可以在同一時間享受新品帶來的便捷與喜悅。那么,愛瑪?shù)倪@兩款車,又憑什么能成為本季度的用戶新寵呢?
愛瑪吉祥/青年小電驢:時尚回歸,國潮風(fēng)起,讓態(tài)度先出行
此次愛瑪在小電自領(lǐng)域的推陳出新仍保持著以往的態(tài)度:標(biāo)高審美,前瞻潮流,再掀風(fēng)尚。愛瑪每一季的潮流色和潮流新款,都能吸引到不少“時尚弄潮兒”們的關(guān)注,原因無他,那就是真的好看!就像愛瑪剛剛推出的“國潮車”系列,一款吉祥小電驢,再加一款青年小電驢,瞬間引發(fā)了有購車或換車需求用戶的關(guān)注。
(圖注:愛瑪國潮車)
這兩款車型均以近期大熱的“國潮風(fēng)”為設(shè)計主題,大膽采用高飽和度色塊撞色設(shè)計,形成強烈視覺沖擊的同時,也將“記憶里的味道”高度還原出來?？吹竭@兩款車,如今正值青年一代的人,很難不回憶起小時候的畫面:那個香港“四大天王”紅遍亞洲的時代,那個黑白電視里會播放TVB電視劇的時代,那個香港電影里眾“神”云集、故事風(fēng)靡的時代。
似乎因為青年小電驢和吉祥小電驢的定位是潮流款,所以愛瑪將其車型設(shè)計為更小巧便捷的形態(tài),讓學(xué)生黨、工薪族又或是office lady都能輕松駕馭,且不會因為價格過高又或是性能浪費而猶豫。
(圖注:愛瑪國潮車)
當(dāng)然,雖然這兩款小電驢的顏值高且車身輕巧,卻并非是以犧牲騎行舒適度為代價的。據(jù)了解,國潮車系列車型仍然配置了愛瑪經(jīng)典的舒適套裝:“人機黃金三角設(shè)計”、高彈坐墊、舒適腳踏,以及好看更好用的U形彎把,多方位保障騎行者的體感舒適度和身體健康與安全。
此系列一經(jīng)上市,就在國內(nèi)多地引發(fā)了購買熱潮,雖然大街小巷同款車型逐漸多了起來,卻因為其有著靈活且豐富的色彩配搭,也讓大伙有了“確認(rèn)過眼神,是同道中人”而非“撞款了好尷尬”之感?？梢哉f,國潮車的上市,讓大眾有機會向出行暗淡的去年徹底做了告別,將美好與吉祥迎了回來。
愛瑪雷拉Q312:百公里不充電,引擎MAX加持下的硬核出行
去年對兩輪電動車行業(yè)的影響至深,除了疫情的緣故,還要就是“限摩令”的政策緊縮與新國標(biāo)的執(zhí)行。在這樣的政策下,曾經(jīng)對電動車?yán)m(xù)航能力非常依賴的人群陷入兩難之境:摩托車或電動摩托車騎行必須要持駕照上路,可當(dāng)時是在疫情期間,駕校的運營時間并不穩(wěn)定,而且學(xué)考時間與費用成本都不算低;退而求其次地選擇小電自,仍舊不是最好的解決辦法。
好在,春天總會到來。在這個春天,愛瑪將一個更為高品質(zhì)的續(xù)航型電動車帶到了公眾視野,更為此前陷入了兩難困境的消費者提供了優(yōu)質(zhì)的出行解決方案,它就是雷拉Q312。
(圖注:雷拉Q312)
而想要了解這款車型,就一定要先從了解愛瑪引擎MAX開始。愛瑪引擎MAX是一套愛瑪最新推出的能量聚核系統(tǒng),包含了博世MAX聚能電機與抗衰石墨烯電池、SDS專利智慧動力系統(tǒng)、整車LED節(jié)能燈組、低滾阻輪胎技術(shù)、整車流體動力降阻設(shè)計以及CES專利制動能量回收系統(tǒng),共七大核心部件或技術(shù)。通過將這套能量聚核系統(tǒng)應(yīng)用到具體車型上,能夠讓所搭載的電動車區(qū)別于傳統(tǒng)車型,正式邁入“百公里不充電”的強悍續(xù)航時代。
也就是說,雷拉本身搭載的系統(tǒng)就已經(jīng)十分優(yōu)越,但這也只是雷拉的一部分而已。而在其他方面,尤其是會在騎行和使用中更直觀地表現(xiàn)出來的方面,雷拉Q312的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。例如,出于對用戶使用情景的充分考慮,愛瑪為雷拉Q312配置的27L坐桶空間,就以令人震撼的載物量拓寬了用戶的使用場景——接送孩子時放置書包、閃送時放置貨品、小商品進貨時載貨品,甚至是平日買菜或者年節(jié)購物時放置年貨等等,可謂是極大地方便著大家生活的各個時刻。
(圖注:雷拉Q312)
除此之外,車載USB接口可為手機等終端充電;特設(shè)頭盔掛樁,讓“一盔一帶”后人手一個的頭盔終于有了“安身之處”;寬大的踏板設(shè)計,給雙腿和雙腳留出舒適空間的同時,更為承載行李箱或大體積物品提供了放置可能性,大大提升了日常使用中的靈活度。
作為一款性能車,雷拉Q312更像是一個“五角形”戰(zhàn)士,從各個角度看去,很少有能令人指摘之處,也是一款會讓有硬性需求的消費者再難選擇其他的車型。
綜合來看,愛瑪兩款新車的推出,基本能夠顯現(xiàn)出區(qū)別于上年的產(chǎn)品布局,但相同的是愛瑪“為愛造車”的宗旨,和以用戶為先的產(chǎn)品策略,也讓公眾有理由相信,來到了2021年的愛瑪,甚至?xí)^去年“逆勢上漲”的奇跡,再創(chuàng)新的銷售輝煌。
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