近日，中科創(chuàng)達(dá)(300496.SZ)與華人運通的合作協(xié)議簽署儀式完美落幕，正式成立了面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺與工具鏈的合資公司，在未來將會致力于研發(fā)新一代智能汽車操作系統(tǒng)，引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在華人運通高合汽車創(chuàng)始人兼CEO丁磊（右二）與中科創(chuàng)達(dá)董事長趙鴻飛（左二）見證下，華人運通總裁魏燕欽（左一）與中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光（右一）代表雙方簽約。
華人運通高合汽車董事長兼CEO丁磊表示：“華人運通著眼于產(chǎn)業(yè)革命的關(guān)鍵技術(shù)革新，從創(chuàng)造全新的用戶場景出發(fā)打造面向未來的新能源智能汽車，綜合考慮車、路、城的互聯(lián)，打破單一功能開發(fā)的傳統(tǒng)造車維度，通過軟件將汽車重新定義為一個用戶、主機(jī)廠和第三方共創(chuàng)的平臺;華人運通與中科創(chuàng)達(dá)的合作是引領(lǐng)行業(yè)變革的全新模式，將重塑汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)結(jié)構(gòu)，也將幫助更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴升維超越，最終讓用戶的出行更高效、更安全、更愉悅。”
中科創(chuàng)達(dá)董事長趙鴻飛表示：“在軟件定義汽車時代，隨著電子電氣架構(gòu)的不斷演進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生巨大變革。華人運通開發(fā)的高合汽車，擁有全球領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，我們非常高興能與華人運通展開戰(zhàn)略合作，立足雙方的優(yōu)勢資源，賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)智能汽車技術(shù)發(fā)展。”在HiPhi X上，用戶能夠自定義六扇電動展翼門的任意開啟角度和開門速度，能夠通過可編程大燈260萬個微米棱鏡播放黑白電影和文字，或者將自己心儀的圖案通過1700多個LED智能大燈向外界播放閃爍，通過一鍵控制座椅、燈光、音樂和香氛，能夠共創(chuàng)“一鍵小憩”“安全守衛(wèi)”等無限使用場景;通過云端對電池包健康狀態(tài)的實時數(shù)據(jù)HiPhi X也能夠?qū)崿F(xiàn)“一車一況”的安全管理，通過5G及車內(nèi)高速以太網(wǎng)，與路端、云端進(jìn)行信息互通，HiPhi X在未來還能為用戶提供更安全的車路協(xié)同駕駛和更多智慧城市體驗——這一切的實現(xiàn)都因為HiPhi X擁有全球領(lǐng)先的H-SOA電子電氣架構(gòu)，真正實現(xiàn)了軟件定義汽車。
圖片說明：首款擁有H-SOA全新電子電氣架構(gòu)的高合汽車開啟了智能汽車發(fā)展全新時代
隨著軟件定義汽車時代的到來，軟件、芯片、算力等變得愈發(fā)重要，其地位有望超越發(fā)動機(jī)、變速器、底盤成為推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的新動力。而電子電氣架構(gòu)作為軟件定義汽車時代變革的核心，正逐步從最初的分布式架構(gòu)，向域集中架構(gòu)，以及最終的中央計算平臺演進(jìn)。在這一演進(jìn)過程中，整車制造企業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)與困難，如：對新架構(gòu)理解不深入，缺少對汽車技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)底層技術(shù)、AI技術(shù)都有深刻理解的軟件供應(yīng)商和強(qiáng)大的硬件供應(yīng)商，缺少足夠先進(jìn)的搭載車型對新架構(gòu)進(jìn)行驗證，沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致生態(tài)構(gòu)建困難等。
因此一個軟硬結(jié)合的計算平臺、SOA架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)核心軟件平臺和工具鏈?zhǔn)峭苿酉乱淮娮与姎饧軜?gòu)演進(jìn)的關(guān)鍵。此外，最新架構(gòu)在領(lǐng)先車型上的部署與應(yīng)用對于架構(gòu)驗證與成熟，以及制定行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)也至關(guān)重要。
圖片說明：高合汽車已經(jīng)全面開啟量產(chǎn)，將于5月交付用戶
面對這些行業(yè)痛點，中科創(chuàng)達(dá)與華人運通成立的合資公司將基于中科創(chuàng)達(dá)領(lǐng)先的操作系統(tǒng)技術(shù)，依托華人運通先進(jìn)的設(shè)計理念和整車架構(gòu)，設(shè)計研發(fā)能夠支持、貫穿智能汽車的底盤與動力控制域(VDCM)、車身域(BDCM)、自動智能座艙域(IDCM)與駕駛域(ADCM)的開放性中間層軟件架構(gòu)，并提供相應(yīng)的軟件開發(fā)工具鏈、軟件開發(fā)技術(shù)咨詢、車載硬件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計及產(chǎn)品，從而幫助整車制造企業(yè)以及汽車核心零部件系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售企業(yè)，創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，一直致力于提供卓越的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案。在網(wǎng)聯(lián)化的推動下，中科創(chuàng)達(dá)立足智能終端操作系統(tǒng)，聚焦人工智能關(guān)鍵技術(shù)，憑借著全棧軟件技術(shù)及服務(wù)能力，實現(xiàn)了智能座艙產(chǎn)品線的迅速發(fā)展，并占據(jù)業(yè)界領(lǐng)先地位。已經(jīng)助力全球100多個客戶打造未來智能汽車相關(guān)產(chǎn)品。到2024年，將有超過4000萬輛汽車應(yīng)用中科創(chuàng)達(dá)智能駕駛相關(guān)的技術(shù)。
華人運通以改變?nèi)祟愇磥沓鲂袨樵妇?，研究并發(fā)布了企業(yè)的“三智”戰(zhàn)略，即智能汽車、智捷交通、智慧城市，覆蓋智能汽車設(shè)計及生產(chǎn)、車輛/能源共享、車聯(lián)網(wǎng)/自動駕駛技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、智捷交通和智慧城市五大領(lǐng)域。其在實現(xiàn)人與車、路、城協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗與技術(shù)也為合資公司的成立奠定了堅實的基礎(chǔ)。
早在先前，中科創(chuàng)達(dá)與華人運通就已經(jīng)合作助力高合汽車推出首款SOA化車型HiPhi X，目前該車型也已經(jīng)進(jìn)入全面量產(chǎn)階段，預(yù)計將會在今年5月大規(guī)模交付用戶，如今中科創(chuàng)達(dá)與華人運通已經(jīng)成立合資公司，今后將會為智能汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多的驚喜，大家請拭目以待。
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