福特汽車聚焦科技出行,參與智慧交通建設

在“更福特,更中國”的承諾下,福特汽車致力于將全球專業(yè)的“硬實力”,轉變成以消費者為中心的“暖科技”。近期福特中國宣布兩款國產車型——福特全新探險者以及中大型高端性能SUV銳界PLUS將率先搭載基于蜂窩車聯(lián)網(C-V2X)技術的福特車路協(xié)同系統(tǒng),并計劃在2021年在更多國產福特汽車上搭載這一技術,這標志著福特成為國內首家實現(xiàn)C-V2X技術量產應用的整車企業(yè)。

福特汽車聚焦科技出行,參與智慧交通建設

福特銳界PLUS彰顯福特汽車智能科技

目前應用的福特車路協(xié)同系統(tǒng)屬于車輛與智能基礎設施互聯(lián)(V2I)范疇,采用基于現(xiàn)有商用4G蜂窩網絡的互聯(lián)模式,即通過車輛、智能基礎設施以及城市交通云控平臺之間的互聯(lián),也就是“車—路—云”雙向通信,為車主及時推送前方的紅綠燈信息和倒數計時、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報等信息。

福特中國工程師團隊經過近三年的道路測試和用戶調研,深入了解中國道路特點以及消費者駕駛習慣,不斷優(yōu)化車型協(xié)同系統(tǒng)的功能和算法。福特汽車車路協(xié)同系統(tǒng)與整車深度集成,其算法基于中國道路交通法規(guī)與實際路況,結合車輛當前位置、狀態(tài)和駕駛者意圖等信息,為車主準確、適時、智能地推送信息,避免不必要的干擾。

福特汽車聚焦科技出行,參與智慧交通建設

福特全新探險者解鎖智慧出行

針對福特車路協(xié)同系統(tǒng)的人機交互界面,福特汽車工程師也做了優(yōu)化,比如,系統(tǒng)與智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+相結合,在地圖導航模式下顯示行駛路線的同時以聲音和圖像的形式直觀告知車主前方紅綠燈狀態(tài)、道路基礎設施等信息;即使車機中控屏不在導航界面,仍會有明顯的浮窗彈出,以聲音和圖像形式及時告知車主。車主還可根據個人駕駛習慣進行靈敏度調整、聲音提醒開啟/關閉等個性化設置。

據福特汽車官方介紹,福特車路協(xié)同系統(tǒng)共有五大功能,為綠波車速、紅綠燈信號、闖紅燈預警、綠燈起步提醒和道路信息廣播,它們共同為出行保駕護航。以綠波車速功能為例,大多數車主都體驗過“一路吃紅燈”魔咒。結合車輛當前狀態(tài),用戶駕駛意圖與前方紅綠燈狀態(tài),系統(tǒng)將提示車主是否可以在當前綠燈通過路口,幫助車主提升行車體驗,既節(jié)省油耗又提升整體交通效率。

福特汽車聚焦科技出行,參與智慧交通建設

綠波車速功能

作為一種先進的車用無線通訊技術,C-V2X“車路協(xié)同”使得車與車、車與路、車與人之間進行“實時對話”,幫助城市打造安全暢通的出行網絡。福特汽車也將根據首批車主的反饋繼續(xù)優(yōu)化功能和用戶體驗,并計劃在2021年將車路協(xié)同系統(tǒng)搭載在更多量產新車型上,相信這將會引領智慧出行熱潮。

(免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )