3月12日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》對外公布。相比于“十三五”規(guī)劃，“十四五”規(guī)劃并未拘泥于具體的經(jīng)濟增長目標，而是更多地著墨于實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)健康的發(fā)展，進行了依靠“堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢”穩(wěn)步邁向創(chuàng)新型、高收入經(jīng)濟體的全面長遠考慮?？萍际菄覐娛⒅?，創(chuàng)新是民族進步之魂。只有抓住科技創(chuàng)新這個核心，全面點燃創(chuàng)新趕超戰(zhàn)略引擎，才能夠搶占科技和經(jīng)濟發(fā)展的制高點。作為兩輪電動車行業(yè)領(lǐng)導品牌，雅迪電動自行車一直秉持著“技術(shù)創(chuàng)新 提質(zhì)增效”的戰(zhàn)略思維，一步步擺脫行業(yè)價格戰(zhàn)，提升產(chǎn)品核心競爭力，成為全球兩輪電動車領(lǐng)導品牌。
雅迪品牌形象大使范·迪塞爾
兩輪電動車行業(yè)隨著新國標加速落地,綠色科技出行理念普及,海內(nèi)外市場需求迎來了新一輪的爆發(fā)。雅迪電動車作為中國電動車行業(yè)首家上市公司,熱烈擁抱并堅定支持“新國標”。雅迪在做好“新國標”的基礎(chǔ)上，雅迪電動自行車增加企業(yè)自創(chuàng)標準46項，一共126項嚴苛標準，為用戶把好每一道品質(zhì)關(guān)卡。值得一提的是，除了檢測項目數(shù)量上高于“新國標”，雅迪產(chǎn)品檢測的標準亦高于國家標準。
以酸性鹽霧試驗為例，國家標準要求為16小時，而雅迪則要求多做8小時的保溫檢測;中性酸霧試驗，國家標準要求僅為48小時，雅迪產(chǎn)品需要進行長達72小時的試驗;車架的振動試驗，雅迪標準的30萬次試驗要求比行業(yè)標準足足高出10萬次;還有主線纜的阻燃試驗，雅迪標準比行業(yè)標準高出一個阻燃級別。
早在2019新國標剛來臨時,雅迪電動自行車就給經(jīng)銷商和消費者準備了豐富的車型,共有85款產(chǎn)品獲得了新國標認證,其中包括電摩39款、輕摩20款、電動自行車26款,比第二名多出11款,領(lǐng)先于行業(yè)水平,也是行業(yè)中產(chǎn)品獲新國標認證最多的品牌。
雅迪已經(jīng)深耕電動車行業(yè)20余年。始終堅持以消費者為中心,在電機、電池、控制器等電動車核心部件方面均取得了行業(yè)突破性的進展。就在去年12月份舉行的2021雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會上,雅迪還發(fā)布了其最新科技研發(fā)成果:與中科院電工所和華僑大學共同研發(fā)的新一代行業(yè)首款大功率輪邊電機,徹底改寫行業(yè)技術(shù)痛點。
雅迪展示大功率輪邊電機
雅迪作為兩輪電動車的全球領(lǐng)跑者,過去4年的年銷量分別為406萬臺、503.9萬臺、609 萬臺和1000萬臺。雅迪電動自行車在不斷刷新自身歷史紀錄的同時,在銷量方面,也連續(xù)四年拿下全球第一。雅迪產(chǎn)品廣受消費者歡迎的背后，正是源于核心技術(shù)對產(chǎn)品的加持和對未來科技研發(fā)的投入。未來3至5年,雅迪還將進一步加快科技自立自強,加強人才培養(yǎng),全力建設(shè)高水準創(chuàng)新型企業(yè),進一步完善科技創(chuàng)新體系,與研究院、大學合作,推動產(chǎn)、學、研深度融合。打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn),加大研發(fā)投入,攻破制約行業(yè)發(fā)展的“卡脖子“技術(shù)。唯有科技創(chuàng)新,方能搶占先機,贏得未來。
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