以前關于兩輪電動車，應該很少有人會去討論品牌這個名詞，因為只有汽車的車主才會被人問“你的車是什么牌子”這樣的問題。但是隨著時代的發(fā)展，這一切都不一樣了，近兩年經(jīng)常會聽到身邊人討論自己的兩輪電動車是什么品牌，而這一切的改變都源于小牛電動的出現(xiàn)，這個品牌讓兩輪電動行業(yè)開始有了品牌的概念，有了高端和低端的區(qū)分。
在傳統(tǒng)觀念當中，兩輪電動車一向都是低端出行工具的代表，如果你花五六千甚至一萬塊去買一輛兩輪電動車，估計很多人都會覺得你“人傻錢多”。但是隨著小牛電動入局兩輪電動市場，就徹底改變了這種觀念。小牛電動并不甘于單純做一輛代步工具，而是從城市白領入手，主打高端市場，以“城市包圍農村的”的戰(zhàn)略，一步步通過互聯(lián)網(wǎng)營銷模式完成了低端交通工具向高端城市出行解決方案的蛻變。
前不久逛知乎時無意中看見有人在問：騎小牛電動是什么樣的體驗?這個問題吸引了好幾十人前來回復，瞬間讓我感受到了小牛電動在年輕人當中的影響力和號召力，在這幾十條回復當中獲贊最高的評論是：如今，我們對于電動車的區(qū)分只剩下兩種：小牛電動與其他電動車。另一位網(wǎng)友的回復則要更形象一些：小牛電動車就是兩輪電動車中的勞斯萊斯。
將小牛電動與勞斯萊斯作比，無疑是存在一點夸張的成分，但在這個特立獨行的時代，很多人在選擇產(chǎn)品時已經(jīng)不是很在意價格，而是在乎它是不是足夠“個性”，足夠“有范兒”，而小牛電動在外形設計上，審美、用料、理念等，簡直有了令人驚訝的進步，足夠精致的設計既滿足了消費者的購買訴求，也解決了與其他兩輪電動車的同質化問題，所以，騎小牛和騎其他電動車，感覺瞬間就不一樣了，這就是小牛電動在產(chǎn)品定位上最聰明、最成功的地方。
在看過很多人的回答之后，你會發(fā)現(xiàn)盡管小牛的配置和性能絕佳，但它的真正魅力絕不止于此。騎小牛電動不僅是在表達個性，同時也是在社交。在全國各地，小牛電動車主們自行成立了自己的俱樂部，自主設計logo，自行組織俱樂部聚會，再到“牛油”約騎打卡，小牛電動如今成為一個介質，讓具有共同趣味愛好的人走在一起，讓大家產(chǎn)生了來自靈魂的共鳴。
有差異，才更有競爭力。如果當初小牛電動和其他傳統(tǒng)兩輪電動品牌一樣，僅僅是為了制造一款代步工具為大家?guī)肀憷?，那它或許只能淪為眾多兩輪電動車當中的一員，而如今與眾不同的小牛電動已經(jīng)成為一種態(tài)度，一種生活方式，如果你還不知道它，那就是真的OUT了。
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