今年是金固股份上市第十年，這十年里，金固股份一直將產業(yè)升級與創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的主旋律。2013年孫鋒峰擔任金固股份董事長以后，一直將創(chuàng)新與變革作為公司發(fā)展的戰(zhàn)略核心。
金固股份董事長孫鋒峰
研發(fā)歷時近八年
“阿凡達”車輪一枝獨秀
成立于1996年的金固股份主營業(yè)務為鋼制滾型車輪的研發(fā)、生產和銷售，是商務部和國家發(fā)改委認定的首批“國家汽車零部件出口基地企業(yè)”，被中國汽車工業(yè)協(xié)會評選為“中國汽車零部件車輪行業(yè)龍頭企業(yè)”，公司手握鋼制車輪制造六大核心競爭力。
翻閱金固股份近年來的年報可以看出，制造業(yè)務板塊仍為公司支柱業(yè)務，營收占比超八成。公司汽車零部件制造業(yè)務板塊自2016年以來扣非后歸屬母公司股東的凈利潤基本穩(wěn)定。2016年至2019年，除汽車后市場業(yè)務以外扣非后歸屬母公司股東凈利潤分別為2084萬元、1.09億元、9518萬元和7502萬元。
值得一提的是，金固股份新型“阿凡達”車輪已給中集車輛小批量供貨。孫鋒峰告訴《證券日報》記者，“阿凡達”車輪從立項到研發(fā)成功耗時近八年，將對市場上的鋁合金車輪帶來巨大沖擊。
“研發(fā)一個新產品、新技術，投入的時間與財力其實并不算太大。但要想改進整條的生產工藝，以及研發(fā)出一整條完整的生產線，我們投入了非常大的精力。目前市場上，鋼制車輪與鋁合金車輪相比，最大的劣勢是自重過重，而我們的‘阿凡達’車輪在繼承了傳統(tǒng)鋼輪承載性能好的優(yōu)點基礎上，還將重量減輕了13公斤到15公斤，這在市場上是非常有競爭力的。”談及新產品，孫鋒峰自信滿滿。
孫鋒峰介紹，目前乘用車市場大概有70%選用的是鋁合金車輪，30%用的是鋼輪。而“阿凡達”車輪的問世，或許能將鋼輪市場份額提升到50%至60%。
“不要小看這百分之二三十的市場份額，全球每年七千多萬輛的乘用車，按照4個輪子算，那就是三億個輪子，三億個輪子的百分之二十，那就是六千萬個車輪。等于一下子出現(xiàn)了6000萬個的增量市場。”
而比擁有多大市場前景更重要的是金固股份的產能與技術可以征服多大的市場。
“我們涉足鋼輪市場這么多年，目前大概是每年1500萬個的產銷量。但我們的‘阿凡達’車輪目前沒有競爭對手，是獨家專利，設備大多也是我們獨家研發(fā)出來的。我們認為，未來五年內我們看不到競爭對手。所以這6000萬個的增量市場就看我們怎么去做了，我們后續(xù)會有一個比較大的‘阿凡達’車輪的擴產計劃。”孫鋒峰道。
此外，孫鋒峰在采訪中還透露，“阿凡達”車輪在商用車市場或將激起更大的浪花。“一輛重卡大概是要22個車輪，那就意味著如果使用我們的車輪，一輛重卡能減輕約300公斤重量。這對物流公司來說，他們就能多載300公斤的貨。在嚴格的車輛限重法規(guī)下，每車能多裝300公斤貨對快遞公司的經濟效益將是非常大的一個提升。所有現(xiàn)在一些大的快遞公司在訂貨的時候已經指定要我們的新產品了。”
堅定戰(zhàn)略轉型
汽車后市場業(yè)務進入快速發(fā)展期
而踏足汽車后市場板塊是這位年輕的80后董事長接手公司后做出的最大膽，也最果斷的決定。
在2014年底，金固股份投資設立特維輪網絡科技(杭州)有限公司，旗下品牌汽車超人誕生。孫鋒峰表示：“其實我們早從2012年就開始調研認證了，我們確信這是一個萬億級別的市場。在調研過程中，我們把這個項目的成本結構、收入結構反復打開來看，風險的可控性及未來的盈利點都在我們的項目規(guī)劃內。”
在孫鋒峰的帶領下，自2015年起，金固股份進行戰(zhàn)略轉型，逐步從汽車零部件制造業(yè)務為主轉型到高端制造業(yè)務與汽車后市場業(yè)務并重的格局。2018年，汽車超人與阿里巴巴達成戰(zhàn)略合作，供應鏈板塊與阿里天貓汽車、康眾汽配成立新的合資公司新康眾，金固股份為新康眾第二大股東，在汽車后市場業(yè)務形成線下門店服務“汽車超人”、供應鏈配送“新康眾”、“天貓養(yǎng)車”流量賦能核心閉環(huán)，為客戶提供高效、平價和優(yōu)質的汽車服務體驗。
值得注意的是，根據金固股份2019年報數據，其汽車后市場業(yè)務2019年毛利率為16.28%，相較于2018年2.67%的毛利率出現(xiàn)大幅增長。
“汽車后市場板塊的布局和推進是我們在商業(yè)模式上的創(chuàng)新。其中，天貓養(yǎng)車做的是加盟模式，而汽車超人則是以直營為主。目前，汽車超人通過數字化手段、標準化服務重塑行業(yè)服務標準，打造高質量品牌連鎖。而天貓養(yǎng)車背靠阿里，通過將線上流量引導至線下，構建后市場行業(yè)生態(tài)，業(yè)務布局迅速擴張，目前已擁有服務門店近300家。”孫鋒峰道。
近年來，我國汽車保有量大幅增長，截至2019年約2.6億輛。我國現(xiàn)在的汽車年產量和銷量也從原來不足100萬輛左右持續(xù)增長到近年來的2800萬輛，連續(xù)多年位居世界第一。業(yè)內人士預計未來幾年內，我國汽車保有量將超過美國，且集中于一、二線城市，衍生出潛力大的汽車服務后市場。
某券商汽車行業(yè)首席分析師告訴《證券日報》記者，“汽車后市場是一個值得重視的大空間市場。中國的汽車產量正從增量市場變?yōu)榇媪渴袌?，汽車后市場將成為未來的重要發(fā)展方向。并且隨著信息化、數字化、互聯(lián)網化等新技術給汽車后市場賦能，汽車后市場也將出現(xiàn)新的變革和機遇。”
在未來，金固股份董事長孫鋒峰表示，將以保持制造業(yè)板塊行業(yè)龍頭地位，實現(xiàn)汽車后市場板塊全國性連鎖為企業(yè)目標，并且繼續(xù)大力發(fā)展數字化、科技化，為行業(yè)賦能。
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