4 月 19 日，以「擁抱變化」為主題的 2021 年上海國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。
全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)企業(yè)黑芝麻智能在車展現(xiàn)場(chǎng)召開「創(chuàng)芯進(jìn)化，強(qiáng)者至強(qiáng)」發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了新一代高性能車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片——華山二號(hào) A1000 Pro、山海™?人工智能開發(fā)工具平臺(tái)以及面向車路協(xié)同的路側(cè)感知計(jì)算平臺(tái) FAD Edge 。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還宣布與東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院、東風(fēng)悅享達(dá)成全方位、深層次的戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地。
當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，「新基建」與「交通強(qiáng)國(guó)」都被寫入了國(guó)家「十四五」規(guī)劃，被正式確立為國(guó)家戰(zhàn)略。在整個(gè)交通體系的智能化轉(zhuǎn)型中，聰明的車和智慧的路將為單車智能與車路協(xié)同的落地應(yīng)用提供土壤。這背后都離不開強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)支撐。
國(guó)內(nèi)最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片來襲：華山二號(hào) A1000 Pro 首次發(fā)布
在智能電動(dòng)汽車的角逐中，以「智能化」為賽點(diǎn)的下半場(chǎng)已經(jīng)來臨。今年 1 - 3 月，在多家車企發(fā)布的車型中，其搭載的自動(dòng)駕駛算力平臺(tái)需求已經(jīng)達(dá)到1000 TOPS 級(jí)別。到目前為止，全球能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的具備大算力的計(jì)算平臺(tái)只有寥寥幾家國(guó)外芯片廠商。
基于此，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)大算力平臺(tái)也亟待突破。在這次發(fā)布會(huì)上，黑芝麻智能推出了更高算力的高性能車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片——華山二號(hào) A1000 Pro?；诤谥ヂ橹悄軆纱笞匝泻诵腎P——車規(guī)級(jí)圖像處理器NeuralIQ ISP以及DynamAI NN車規(guī)級(jí)低功耗神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎打造，得益于DynamAI NN大算力架構(gòu)， A1000 Pro 支持 INT8 稀疏加速，INT8 算力為 106 TOPS，INT4 的算力達(dá)到了驚人的 196 TOPS，算力能夠支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，從泊車，城市內(nèi)部，到高速場(chǎng)景的無(wú)縫銜接。
A1000 Pro是目前國(guó)內(nèi)算力最高的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，采用異構(gòu)多核架構(gòu)，16核Arm v8 CPU ，16nm工藝制程，典型功耗僅為25w，支持16路高清攝像頭輸入，支持ASIL-B級(jí)別功能安全，內(nèi)置ASIL-D級(jí)別安全島，具有高性能、低功耗、安全可靠的特點(diǎn)。A1000 Pro預(yù)計(jì)在今年Q3提供工程樣片，Q4 提供開發(fā)平臺(tái)。
配合華山系列自動(dòng)駕駛芯片，黑芝麻智能還發(fā)布了山海™?人工智能開發(fā)平臺(tái)。它擁有50多種AI 參考模型庫(kù)轉(zhuǎn)換用例，降低客戶的算法開發(fā)門檻;能夠?qū)崿F(xiàn)QAT和訓(xùn)練后量化的綜合優(yōu)化，保障算法模型精度;支持動(dòng)態(tài)異構(gòu)多核任務(wù)分配，同時(shí)還支持客戶自定義算子開發(fā)，完善的工具鏈開發(fā)包及應(yīng)用支持，能夠助力客戶快速移植模型和部署落地的一體化流程。
此次發(fā)布的 A1000 Pro，是黑芝麻智能加速自動(dòng)駕駛芯片迭代，用「芯」賦能未來出行的深入實(shí)踐。
車路協(xié)同路側(cè)計(jì)算平臺(tái)亮相：賦能智慧公路和智慧城市
隨著國(guó)家推出的新基建政策，圍繞車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在如火如荼地進(jìn)行。車路協(xié)同的不斷推進(jìn)，系統(tǒng)需要處理海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，車輛行駛安全服務(wù)也需要在毫秒級(jí)延時(shí)的情況下通知駕駛?cè)嘶蚩刂栖囕v采取措施。原來的中心計(jì)算方式無(wú)法保證車路協(xié)同的時(shí)效性。因此，行業(yè)迫切需要更智能、更高效、更強(qiáng)大和更穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片。
本次車展，黑芝麻智能針對(duì)車路協(xié)同場(chǎng)景應(yīng)用，發(fā)布新一代車路協(xié)同路側(cè)感知計(jì)算平臺(tái)——FAD Edge。該平臺(tái)基于華山二號(hào)A1000自動(dòng)駕駛芯片打造，后續(xù)還將升級(jí)到A1000 Pro計(jì)算平臺(tái)，算力持續(xù)提升，為行業(yè)提供更大算力的路側(cè)感知平臺(tái)。依靠強(qiáng)大的實(shí)時(shí)計(jì)算芯片、高效精準(zhǔn)的感知算法，以及多場(chǎng)景圖像處理能力，F(xiàn)AD Edge 是一套可以充分賦能智慧公路和智慧城市的解決方案。
FAD Edge 可以將云端的計(jì)算下沉到邊緣層，在邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)完成絕大部分計(jì)算，滿足車路協(xié)同超低延時(shí)需求：
(1)提供 40～160TOPS強(qiáng)大的算力，支持多路感知數(shù)據(jù)接入及多類型傳感器;
(2)支持交通目標(biāo)檢測(cè)和分類，內(nèi)置多路感知設(shè)備數(shù)據(jù)融合算法，用于交通事件檢測(cè)，并可與 V2X 系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接;
(3)工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)匹配車規(guī)級(jí)核心芯片，耐用性高，滿足惡劣環(huán)境應(yīng)用要求。
黑芝麻智能擁有完善的車路協(xié)同產(chǎn)品矩陣，擁有包括核心感知算法、芯片和控制器在內(nèi)的解決方案，可提升交通行業(yè)的安全與效率，助力車路協(xié)同快速落地。
目前，F(xiàn)AD Edge 已經(jīng)在多個(gè)城市開始部署，今年還將在更多城市落地。
與東風(fēng)院、東風(fēng)悅享達(dá)成戰(zhàn)略合作，提速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，黑芝麻智能宣布與東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院以及東風(fēng)悅享達(dá)成戰(zhàn)略合作，形成從前沿技術(shù)聯(lián)合開發(fā)到量產(chǎn)應(yīng)用的緊密合作伙伴關(guān)系。東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院總經(jīng)理張群、東風(fēng)悅享CTO曹愷出席戰(zhàn)略發(fā)布儀式。
黑芝麻智能將與東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院以及東風(fēng)悅享圍繞自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智慧物流等領(lǐng)域展開深入合作，在開展技術(shù)聯(lián)合開發(fā)的同時(shí)，還將基于黑芝麻智能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，共同打造車規(guī)級(jí)智能駕駛平臺(tái)，進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
依托東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院以及東風(fēng)悅享在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累和豐富的合作生態(tài)，以及黑芝麻智能在自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能算法、高性能車規(guī)級(jí)芯片等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，整合優(yōu)勢(shì)資源，攜手打造高性能車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)、推進(jìn)在無(wú)人自動(dòng)駕駛智能物流車技術(shù)應(yīng)用以及車路協(xié)同等領(lǐng)域的全面生態(tài)，完善從單車智能到智慧交通的深度布局。
截止目前，黑芝麻智能已經(jīng)與一汽、蔚來、上汽、比亞迪、博世、滴滴、中科創(chuàng)達(dá)、亞太等在 L2/3 級(jí) ADAS 和自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)解決方案上展開商業(yè)合作，其中與一汽南京聯(lián)合打造的紅旗 「芯算一體」自動(dòng)駕駛平臺(tái)，將服務(wù)紅旗后續(xù)量產(chǎn)車型。
自動(dòng)駕駛時(shí)代的號(hào)角已經(jīng)吹起，黑芝麻智能希望憑借高性能、可靠性及量產(chǎn)保證等多重優(yōu)勢(shì)，攜手更多合作伙伴共同提速智能駕駛量產(chǎn)，助力自動(dòng)駕駛時(shí)代早日實(shí)現(xiàn)。
關(guān)于東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院
東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司是中國(guó)汽車工業(yè)化領(lǐng)域提供全價(jià)值鏈、完整周期工程技術(shù)服務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)，為客戶提供工程技術(shù)服務(wù)全面解決方案和交付裝備制造系統(tǒng)集成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在先進(jìn)制造工藝技術(shù)、工藝數(shù)字化技術(shù)、智能(綠色)制造、智能工藝裝備、智慧工廠與智慧建筑技術(shù)集成、BIM(Building Information Model)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用、協(xié)同設(shè)計(jì)等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平，以“智慧工廠締造者”為企業(yè)使命，致力成為全球領(lǐng)先的、為客戶提供智能制造全面解決方案的科技型服務(wù)企業(yè)。
關(guān)于東風(fēng)悅享
東風(fēng)悅享科技有限公司成立于2020年，是依托“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”——東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心孵化而來的科技型技術(shù)公司。公司以研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)為主，提供多交通模式整車級(jí)產(chǎn)品、自控與云控系統(tǒng)、Sharing-City悅享之城生態(tài)圈、數(shù)字化工具產(chǎn)品和服務(wù)，是為客戶提供智慧交通和智慧城市整體解決方案的高新技術(shù)品牌。
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