5月9日,中汽摩聯(lián)CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在上汽國際賽車場拉開2021賽季大幕。在賽事現場,中國氫能聯(lián)盟、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、上海力盛賽車攜手,舉辦以“氫馳賽道,助力碳中和”為主題的合作簽約儀式,標志中國氫能汽車運動合作的隆重啟動。廣汽埃安、東風汽車兩大品牌給予了活動大力支持,廣汽埃安的氫燃料電池車AION LX Fuel Cell、東風汽車的氫燃料電池車東風氫舟出現在賽事現場,帶領車迷開啟氫能賽道之旅。上海國際汽車城(集團)有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)公司安亭加氫站對此次活動提供了加氫服務支持。賽事現場近千名參與者共同在引擎的轟鳴聲中見證了這一歷史性時刻。
儀式現場,中國汽車摩托車運動聯(lián)合會專職副主席何建東先生,中國氫能聯(lián)盟秘書長、國家能源集團國華投資公司副總經理、國家能源集團氫能科技公司執(zhí)行董事劉瑋先生,中國氫能聯(lián)盟研究院總經理萬燕鳴先生,米其林(中國)投資有限公司氫能源出行業(yè)務發(fā)展總監(jiān)呂希安先生,上海國際汽車城(集團)有限公司副總經理徐華先生,上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青先生、CTCC 中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽首席運營官程廣先生,共同出席了此次簽約儀式,探討氫能與汽車產業(yè)的合作規(guī)劃規(guī)劃,共同提出了以下三點目標:一、孵化中國氫能汽車專業(yè)聯(lián)賽。二、助推氫能產業(yè)生態(tài)發(fā)展。三、品牌引領及氫能科普。
簽約儀式上,中國氫能聯(lián)盟劉瑋先生發(fā)表致辭:“在碳達峰碳中和的大發(fā)展背景下,氫能已經不僅僅是推動能源革命的重要方向,也是低碳生活的重要組成部分。根據《中國氫能源及燃料電池產業(yè)白皮書(2020)》研究表明,在2060年碳中和情景下,我國氫氣在終端能源消費中占比約為20%。從氫能經濟、氫能應用、氫能醫(yī)療的氫能社會發(fā)展,到現在氫能體育賽事的涌現,未來,氫能不僅僅在能源領域發(fā)揮重要作用,在日常生活的各個方面,大家將會看到越來越多氫能的身影、更多地接觸到氫能。希望氫能可以為人們的綠色低碳清潔生活發(fā)揮更大的作用。隨著氫能“黃金十年”啟幕,在碳達峰碳中和愿景的加持下,相信通過雙方的深度合作,將實現用氫能助推汽車運動發(fā)展、用氫能改變人們生活、用氫能使未來呈現出一幅新的綠色低碳清潔的美好’生活場景‘。”
隨后,中國汽車摩托車運動聯(lián)合會專職副主席何建東也表示:“這次的CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽是自去年疫情影響后上汽國際賽車場迎來的首個國家級賽車賽事,也標志著中國汽車運動正在逐步平穩(wěn)恢復。此次除了跟老友相聚之外,我們也迎來了新朋友-中國氫能聯(lián)盟。中國被國際公認是最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業(yè)化的國家。而汽車運動是汽車工業(yè)的試驗場,以賽車嚴苛標準,展示氫能產業(yè)技術在汽車領域的創(chuàng)新成績;同時賽車運動也是面向大眾的文化活動,對于普及氫能汽車領域成果,氫能科技的傳播推廣,可以發(fā)揮強大助力。”
儀式后,中國氫能聯(lián)盟劉瑋先生和中汽摩聯(lián)何建東先生共同揮旗,宣布氫能汽車發(fā)車!由專業(yè)賽車手帶領幸運嘉賓、氫能汽車愛好者,駛入上汽國際賽車場賽道巡游,感受氫能汽車帶來的獨特乘坐體驗。
中國氫能聯(lián)盟與中汽摩聯(lián)在共同發(fā)展氫能體育賽事上達成了高度的共識,希望共同對氫能在汽車領域的開發(fā)創(chuàng)新與未來發(fā)展起到積極地推動作用。而CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽作為“國”字頭第一賽車品牌,也必將會踏步走在時代前端,與時俱進,鏈接中國汽車運動受眾,讓每一次的變革和創(chuàng)舉都能帶動中國汽車運動的整體進步!
（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
