2017年5月，王思聰發(fā)了一條朋友圈，內(nèi)容是“共享充電寶要是能成我吃X，立帖為證”。
王思聰在2017年能發(fā)出這樣的感慨并沒有讓人詫異。
2017年正是共享經(jīng)濟如日中天的時候，那一年還沒破產(chǎn)的小黃車融了11.5億美元、摩拜單車融了8.15億元、哈羅單車融了3.5億美元。
但共享單車的火爆讓“共享”這個詞泛濫來開，共享汽車、共享雨傘、共享租衣，最后連“共享小馬扎”都出來了。
就在這個時候，聚美優(yōu)品的陳歐又高調(diào)宣布投資共享充電寶，在不斷泛濫的共享概念認(rèn)知下，共享充電寶的出現(xiàn)只是讓人誤以為是又出來了一個“圈錢項目”。
也怪不得王思聰會對共享充電寶發(fā)出如此看空的言論。不過王校長這一次確實是看錯了，共享充電寶還真成了共享經(jīng)濟下為數(shù)不多的成功案例。
2020年共享充電寶的市場規(guī)模已經(jīng)達到了86億元，行業(yè)紅利之下怪獸充電已經(jīng)捷足先登成為了共享充電寶第一股。
秉承“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的小電科技也發(fā)起了港交所的上市沖鋒，其成立五年來估值已經(jīng)達到了46億元，部分高管入職兩年所獲的股權(quán)激勵價值已經(jīng)超過了2000萬元，達到了年薪的17倍。
共享充電寶的熱鬧還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到結(jié)束的時候。
越漲價越掙錢，跑馬圈地才是正事
在成都春熙路周邊繁華的商圈里，共享充電寶每小時的租借價格已經(jīng)漲到3元或4元一小時。
作為網(wǎng)紅打卡點的春熙路還不是共享充電寶租賃價格最貴的地方，節(jié)假日時的部分高人流量景區(qū)，共享充電寶的價格最高到過10元/小時。
有吃瓜群眾們直呼連充電都充不起了，不過四五年前的共享充電寶行業(yè)對價格可沒有這么足的底氣。
以成立于2016年的小電科技為例，其在成立前期與自己的同行一樣都是燒錢創(chuàng)業(yè)，直到2018年小電科技的虧損額還是超過了4000萬元。
很多共享充電寶企業(yè)都沒熬過2017年的寒冬，包括河馬充電、PP充電、放電充電在內(nèi)的多家共享充電企業(yè)都倒在了這一年。
但時間來到2019年，大眾對共享充電的觀點來了個一百八十度大轉(zhuǎn)彎。
2019年共享充電寶行業(yè)迎來了集體漲價，截止到現(xiàn)在小電科技的充電寶價格從之前的1元錢/小時漲到了3元一小時，在人流量較高的繁華商圈、景區(qū)，充電寶的租賃甚至還出現(xiàn)了彈性價格，最高達到了10元/小時。
而且漲價還是行業(yè)大勢，根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，共享充電寶服務(wù)平均每筆訂單的價格(不包括免費訂單和人民幣99元或以上的訂單規(guī)模)自2017年的1.3元增加至2018年的2.3元及2019年的4.1元及2020年5.3元，并預(yù)計于2025年達8.0元。
雖然小電科技的招股書中并未披露出具體的價格數(shù)據(jù)，但根據(jù)各年主流媒體的報道顯示，漲價是確實存在的。
不過出人意料的是，漲價非但沒有給共享充電寶帶來流量的丟失，反而讓這一共享經(jīng)濟模式早早的實現(xiàn)了盈利。
2019年小電科技經(jīng)調(diào)整的凈利潤總額達到了1.94億元，一掃3年多來的虧損。
那為什么共享充電寶行業(yè)的漲價可以如此奏效呢?消費者又為什么會為漲價買單呢?
這還要從大眾的手機使用習(xí)慣與共享充電寶的使用場景來看。回想一下你有多久沒有使用現(xiàn)金進行消費了呢?在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的今天，手機已經(jīng)代替了人們的實體錢包，成為人們吃穿住行都無法離開的隨身助手。
手機的高頻使用決定了充電對人們來說已經(jīng)成為了一項剛需，在充電、電池技術(shù)沒有革命性變化的當(dāng)下，手機續(xù)航焦慮一直是大眾使用手機的痛點。
而且這種“剛需”在商場、飯店、景區(qū)等場景之下則更為突出，而且這正是共享充電寶的主要應(yīng)用場所。
因此對于共享充電寶來說，給消費者帶來的邊際收益可以一定程度上抵消其對共享充電的價格敏感度。
而且通過小電科技的訂單變化量也可以直接證明這一現(xiàn)象。
2018年小電科技充電寶租賃業(yè)務(wù)的日訂單量保持在60萬單以下。在2019年下半年漲價之后，其日訂單量最高超過了150萬單。
小電科技近三年訂單量對比
也就是說漲價之后的生意更好了，而且2019年小電科技還盈利了，這就決定了誰向市場投放了更多的充電寶，那誰就可能成為行業(yè)老大。
沒有了對價格上的太大顧忌，小電科技發(fā)起了大規(guī)模的擴張。
2018年到2020年，小電科技的充電寶點位數(shù)量從21.45萬漲到了71.52萬，位居行業(yè)榜首，注冊用戶達到了2.37億元，覆蓋城市達1700多個。
營業(yè)收入也從2018年的4.23億元漲到2020年的19億元，跑馬圈地的成效已經(jīng)肉眼可見。
小電科技“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略下的廣闊天地
點位之爭一向是共享充電寶行業(yè)的競爭焦點。
上文我們分析到，消費者在充電剛需之下，對共享充電寶的價格敏感度并沒有那么高，但行業(yè)競爭仍然非常激烈。
以小電科技為例，其在點位擴張的戰(zhàn)略上與商家主要采取分成的推廣模式，即小電科技將按照固定的比例向線下合作商家支付一定比例的收入。
2018年至2019年，小電科技向商家支付的分成費用占營業(yè)收入的比例達到了24.2%、35.5%、38.2%，如果再加上一次性入場費模式下的支出，各年對商家激勵占營收的總比例則分別達到了25.2%、44.2%及54.5%。
而對商家激勵成本的上漲也顯示出了目前貢獻充電行業(yè)對點位爭奪的激烈程度。
共享充電寶本身就是薄利多銷的行業(yè)，單次消費水平僅在數(shù)元的水平下，爭取到越多的點位就等于獲得了更多的客戶增長空間，所以2020年整個行業(yè)都提高了對合作商家的分成激勵比例以爭取更多的點位。
而在點位的爭奪的競爭中，小電科技似乎存在與生俱來的優(yōu)勢，其一直秉承的“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略讓其在點位之爭中并沒有遇到太大的壓力。
TigerESOP股權(quán)激勵發(fā)現(xiàn)，小電科技的充電服務(wù)點位主要集中于二線及以下城市，2020年其二線城市點位數(shù)達到了38.8萬個，占比約54%，三線及以下城市點位數(shù)達23.6萬，占比33%，其在一線城市點位數(shù)相比2019年還下降了3600個。
與其他競爭對手相比，小電科技并沒有擠在一線市場中，而集中于二三線市場的策略也讓小電科技的點位增長變得更加容易。
根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)顯示，共享充電寶市場在一二線城市的滲透率為43%，在三線及以下市場的滲透率僅為10%，滲透率的差距也決定了一線城市的市場競爭更加激烈，而三線及以下城市的下沉市場增長空間則更具想象力。
共享充電一二三線城市滲透率差別
TigerESOP股權(quán)激勵根據(jù)公開數(shù)據(jù)搜尋發(fā)現(xiàn)，中國三線及以下城市共享充電寶市場規(guī)模于2016年 至2020年的復(fù)合年增長率為254.8%，并且有望在2020年至2025年以36.3%的復(fù)合年增長率進一步增長，分別超過一線及二線城市150.9%和30.0%的復(fù)合年增長率。
下沉市場的布局將決定小電科技相對于競爭對手會具備更有潛力的增長空間。
而且目前小電科技已經(jīng)在市場覆蓋方面拔得頭籌，2020年其無線充電服務(wù)點位數(shù)達到了72萬，覆蓋率達到了29.2%，位列行業(yè)第一。
2020年營業(yè)收入達到了19億元，復(fù)合增長率達到了212%，在三四線城市市場滲透率不斷提升的當(dāng)下，小電科技未來的營收數(shù)據(jù)的增長可能會超出所有人的想象。
股權(quán)激勵總規(guī)模超2億，高管入職兩年股份激勵超年薪17倍
在跑馬圈地的同時，小電科技在實現(xiàn)業(yè)績大踏步的同時收獲了近46億元的估值。其一眾高管在為小電科技開疆?dāng)U土的同時，也因股權(quán)激勵賺的盆滿缽滿。
TigerESOP股權(quán)激勵根據(jù)小電科技招股書數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，其早在2016年成立后便設(shè)立了股權(quán)激勵計劃。
該股權(quán)激勵方案計劃向336名被激勵人授出301.73萬股的購股權(quán)，占目前總股本的4.75%，按照2020年底的估值計算以上激勵股份的價值達到了2.18億元，平均每人獲得的股份激勵達到了65萬元人民幣。
根據(jù)股權(quán)激勵方案條約，以上股權(quán)激勵分別分為50%、25%、25%于購股權(quán)授出的第二年、第三年、第四年歸屬，授出價格將根據(jù)公司凈資產(chǎn)、市場估值水平來確定。
截至目前，小電科技以授出而未行使的股權(quán)激勵數(shù)量達到了263.94萬股，行使價格介于0.88元/股至21.7元/股。
值得注意的是，部分高管因股權(quán)激勵獲得的收益甚至高于工資的多倍。
以其首席財務(wù)官寧九云為例，其目前年薪水平為130萬元，但其自2019年入職以來獲得的期權(quán)獎勵達到了31.49萬股，按照2020年底的公允價值來計算，以上股份的市場價值達到了2278.43萬元，是其年薪水平的17.5倍。
總結(jié)
隨著共享充電企業(yè)的陸續(xù)上市，這一曾不被看好的商業(yè)模式成為了共享經(jīng)濟之下為數(shù)不多的成功案例，伴隨著市場機遇，共享充電寶的機遇可能還要繼續(xù)刮下去。
老虎ESOP業(yè)務(wù)提供從方案設(shè)計到授予、歸屬、行政審核及數(shù)據(jù)管理等一站式解決方案。作為新經(jīng)濟公司，老虎證券經(jīng)歷過從激勵到上市的全過程，其專業(yè)團隊綜合人力、法務(wù)、財務(wù)、稅務(wù)四大核心因素，量體裁衣設(shè)計更適合中國公司的激勵方案，大大提升企業(yè)管理效率。極佳的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性，以及依托于強大技術(shù)的快速響應(yīng)及定制化能力讓老虎ESOP成為上市公司優(yōu)先選擇的ESOP服務(wù)伙伴。
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