過去兩年里，“福特中國2.0”計(jì)劃得到快速推進(jìn)和落實(shí)，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型已經(jīng)基本完成，福特銷量也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。為了給消費(fèi)者帶來更智慧的純電出行，福特推出全新先鋒智能純電SUV Mustang Mach-E。據(jù)悉，福特多年來在智能座艙與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)成果也在Mustang Mach-E身上得到集中體現(xiàn)，相信競爭力強(qiáng)大的Mustang Mach-E將會(huì)帶動(dòng)福特銷量快速增長。
福特Mustang Mach-E打造智能座艙
Mustang Mach-E是福特汽車結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，深入研讀用戶需求，由專注于電動(dòng)智能汽車研發(fā)和推廣的“福特愛迪生團(tuán)隊(duì)”打造的全新車型。外觀上，Mustang Mach-E繼承了Mustang家族具有代表性的設(shè)計(jì)元素，例如：頎長有力的前蓋，充滿肌肉感的后輪拱設(shè)計(jì)，鯊魚鼻前臉造型與三條柱狀尾燈等。同時(shí)，流暢的車身線條以及充滿力量感的特征曲線勾勒出無與倫比的動(dòng)感車身姿態(tài)。Mustang Mach-E還首次使用了可點(diǎn)亮的奔馬徽標(biāo)，以極具科技感的方式彰顯出其在家族中的特殊身份。
福特Mustang Mach-E
Mustang Mach-E在空氣動(dòng)力學(xué)方面進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，能夠有效降低行駛過程中的風(fēng)阻，提升車輛續(xù)航里程。同時(shí)，將電池布置在車身底部，進(jìn)一步降低了車身重心，從而提升操控性。Mustang Mach-E GT高性能版可為用戶帶來Mustang式熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)，約342千瓦(459馬力)最大功率和高達(dá)830牛·米的峰值扭矩，從靜止到96公里/小時(shí)加速僅需約3.52。
Mustang Mach-E 4X全輪驅(qū)動(dòng)版車型前后軸各由一獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以提供驚人的加速度并帶來比后驅(qū)車型更好的操控感受。經(jīng)過工程師的精心調(diào)校，以及在濕滑及積雪表面上進(jìn)行的嚴(yán)苛測試，系統(tǒng)可提供出色的牽引力，并在打滑時(shí)幫助控制車輛。福特一氣呵成，將GT高性能版車型一并引入。這也是歷史上首次有汽車企業(yè)將麾下傳奇車型品牌及其高性能版本落地中國生產(chǎn)。GT版本將采用前后雙電機(jī)布局，以黑馬之姿一舉殺進(jìn)“3秒俱樂部”。
福特Mustang Mach-E動(dòng)力強(qiáng)大
更值得關(guān)注的是，福特中國電動(dòng)車事業(yè)部不會(huì)將Mustang Mach-E放到現(xiàn)有福特汽油車渠道里展示和售賣，會(huì)采用直銷模式并建立專屬電動(dòng)車銷售網(wǎng)絡(luò)。電動(dòng)車事業(yè)部也將充分利用福特現(xiàn)有的全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)打造一站式線上到線下閉環(huán)體驗(yàn)：服務(wù)預(yù)約、取送車等都可線上完成。“以用戶為中心”也將成為新模式的核心。通過線上“五星隨手評(píng)”等一系列全新服務(wù)流程，福特中國電動(dòng)車事業(yè)部會(huì)直接傾聽用戶的聲音，以市場的直接反饋逆向管理業(yè)務(wù)伙伴和自身的運(yùn)營，這一舉措將帶動(dòng)福特銷量提升。
Mustang Mach-E代表了“自我突破、自由不羈”的黑馬精神，也是一家百年車企打破自我，以挑戰(zhàn)者身份入局的決心和行動(dòng)。同時(shí)福特Mustang Mach-E更會(huì)根據(jù)中國消費(fèi)者的需求提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，為福特銷量增長持續(xù)賦能。
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