現(xiàn)在隨著生活水平的提高，人們更注重生活的品質(zhì)和出行的方便，這樣情況下汽車就變成了家家必備的出行工具，這里面SUV更是受到了更多年輕人的喜愛，越來越多的年輕人購買SUV，因為其寬敞的空間，舒適的駕駛感受而受到很多好評，說到這就不得不說起一汽-大眾探岳了。這款車從上市到現(xiàn)在，表現(xiàn)非常出色，在短短的時間內(nèi)，銷量非常吸睛，更是多次榮登SUV的銷量榜單前三，在這樣驚艷的成績背后，也離不開探岳強悍實力的支撐，探岳是大眾品牌旗下的主打車型之一，現(xiàn)在它在強大的配置基礎(chǔ)上還使用了顆粒捕捉器,讓它又多了一個功能，下面就讓我們一起去了解一下吧。
保證舒適的駕乘環(huán)境
首先探岳的車身尺寸雖然不大，但是它卻采用了短車身+長軸距的設(shè)計，在車身尺寸不大的情況下卻能讓車內(nèi)空間最大化，那些乘坐過探岳后排座椅的朋友應(yīng)該都心里有數(shù)，它的后排空間并不比其他中型SUV小，看車身尺寸只是一方面。另一個關(guān)鍵因素還要看車內(nèi)空間規(guī)劃能力，一汽-大眾工程師對探岳進行車內(nèi)空間規(guī)劃的時候，幾乎把大部分空間都給了后排座椅，因此，探岳在車身尺寸不占優(yōu)勢的情況下，后排空間仍然十分寬敞，這就是空間設(shè)計帶來的好處，探岳的后排空間和后備箱容積在中型SUV中處于主流水準，既能保證舒適的駕乘環(huán)境，又能運載大件物品，實用性很強。
顆粒排放的有效解決
動力上，探岳搭載了大眾的TSI+DSG的“黃金動力”組合，消費者可以按照自己的用車需求在1.4T發(fā)動機(280TSI)和2.0T發(fā)動機之間選擇，其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，2.0T發(fā)動機按照功率調(diào)教的不同，又可分為330TSI和380TSI兩個版本，最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米。傳動系統(tǒng)都是7DSG濕式雙離合變速箱，值得一提的是，380TSI車型全系標配四驅(qū)系統(tǒng)，增加了通過性和脫困能力，在此基礎(chǔ)上還加入了顆粒捕捉器，為有效降低顆粒物排放，市場上出現(xiàn)了高軌壓、改良的多孔噴油器等諸多技術(shù)，但這些技術(shù)主要通過改善原始排放的方式來降低顆粒物質(zhì)量很一般，現(xiàn)在市場上還沒有有效的解決顆粒物排放的方法，自從探岳顆粒捕捉器的使用開始，這方面的問題得到有效的解決。
能切中消費者的購買點
在外觀設(shè)計上，探岳強調(diào)的是運動感和時尚感，更符合年輕人的審美需求，內(nèi)飾上也是重點突出科技感和時尚氣息，雖然延續(xù)了大眾的家族化設(shè)計，但是在細節(jié)上卻很值得肯定，比如碳纖維樣式的中控面板就很符合年輕人的“口味”，也讓內(nèi)飾設(shè)計更加年輕化，探岳的內(nèi)飾設(shè)計是大眾最新的家族化設(shè)計語言，9.2英寸的中控屏幕往駕駛員一側(cè)傾斜，利于駕駛員觀察，車機系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、CarPlay、CarLife、語音識別控制和車聯(lián)網(wǎng)等，可以用語音控制空調(diào)、電話、導(dǎo)航和多媒體系統(tǒng)等。
看完了上述介紹，就不難理解探岳的銷量為何如此之高了，它的各方面都能切中消費者的“痛點”，為一汽-大眾銷量的提升做出了很大的貢獻。
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