近幾年，科幻題材的電影流行，本來只是小眾分類，現(xiàn)在卻被越來越多人關(guān)注。大家對電影中科技感滿滿的未來都充滿幻想，雖然我們現(xiàn)在還沒到出門就坐飛船的時候，但汽車的智能科技已經(jīng)越來越先進。不久前，上汽大眾斯柯達上市了一款明銳PRO，在平臺上使用了比一汽大眾速騰還先進一代的數(shù)字智能架構(gòu)，起售12.49萬的價格非常良心。今天我們就拿一汽大眾速騰與斯柯達明銳PRO對比看看，一汽大眾速騰和明銳PRO哪個好?
一汽大眾速騰和明銳PRO哪個好——明銳Pro
明銳Pro的外觀還是能夠看出斯柯達家族的元素，尤其是車身的精致流晶美學(xué)設(shè)計。
為了保證消費者對于動力的需求，明銳Pro從12.49萬元的入門版本開始就搭載了1.4T的高功發(fā)動機，該發(fā)動機高效環(huán)保，不僅能給駕駛者帶來很強的動力感受，而且讓能量的利用率變高，以比較少的油耗帶來同樣的動力。
獨立懸架以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校，顯示出了德系車標志的精準駕控，懸架的回彈性很好，而且比較有韌性。大家用車不可能保證全部都在平坦的路上駕駛，在坑洼路面上行駛的時候能夠帶來很好的減重效果，坐在車內(nèi)也不會感到顛簸。后多連桿獨立懸掛的回彈效果比較好，暈車的人也能夠坐在后排。
明銳Pro的內(nèi)飾設(shè)計非常具有科技感，在懸浮式的座艙設(shè)計中還加入了環(huán)繞流光，坐進車內(nèi)就像是看到了未來座駕。10.3英寸的全液晶儀表盤與12.1英寸的中控大屏，尺寸很大，而且能夠帶來很強烈的科技感，使用的時候也很方便。智能語音控制，在駕駛的時候如果想要打開車窗通風，只需要說出一句“打開車窗”，車窗就能自動打開，就不需要再去找按鍵或者是操作中控屏，簡化了駕駛時的操作，讓駕駛更具有樂趣。
一汽大眾速騰和明銳PRO哪個好——大眾速騰
2021款的速騰與之前的版本相比，外觀加入了不少年輕化的元素。
速騰有兩種發(fā)動機配置的車型可以選擇，而速騰的頂配版本同樣搭載的是1.4T的發(fā)動機，不過價格要貴，19.29萬。這個動力能夠滿足大部分的家庭使用情況，雖然說起步有一些肉，但是在開起來之后的動力提供還是比較線性的，不會有疲軟的感覺。而且如果是平時坐滿人開起來的話，上坡也是很輕松的，可以說這個動力表現(xiàn)還是比較好的。
速騰在經(jīng)歷了多次改版之后，還是將后懸架換為了獨立懸架，獨立懸架能夠帶來比較好的減震效果，而且操縱感也有一定的提升。不過速騰的底盤調(diào)校偏于硬朗，平時過減速帶可能沒有很大的感覺，但是如果遇到比較大的坑的時候，坐在車內(nèi)搖晃幅度有點大。
一汽大眾速騰的內(nèi)飾設(shè)計還是比較簡單的，人性化的設(shè)計，作為家用車還是很合適的。
一汽大眾速騰和明銳PRO哪個好?這樣來看，明銳Pro雖然售價比一汽大眾速騰親民，但是不管是動力配置以及駕駛操作感上不僅不弱于速騰，甚至可以說高于速騰。更何況明銳Pro的座艙設(shè)計充滿未來科技感，能夠很好的滿足一部分喜歡科幻的消費者，這樣的明銳Pro可以說是兼顧情懷與實用了。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
