今年正值建黨100周年和“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯的關(guān)鍵節(jié)點,全國各地陸續(xù)開展形式多樣的慶?；顒?。作為中國電動車行業(yè)頭部品牌和有擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡迤髽I(yè),愛瑪也發(fā)起了三場別開生面的“百公里紅色騎行活動”,重走革命先輩們百年來走過的道路,在行業(yè)內(nèi)和用戶群里出圈,受到廣泛關(guān)注。
百公里騎行 愛瑪憑此出圈
回顧走過的路、是為了繼續(xù)走好前行的路。此次愛瑪發(fā)起“百年復(fù)興路 百公里跨越”主題騎行活動,就是要通過踏踏實實的“百公里不充電”騎行,感受革命先輩的奮斗精神,汲取前行力量,來慶祝建黨百年華誕。
甘肅、山西、陜西,三條騎行路線的選擇,也分別對應(yīng)百年復(fù)興路上“星火燎原、大國崛起、百年復(fù)興”等不同時間節(jié)點和歷史故事,騎手們騎著愛瑪電動車引擎MAX系列,以百公里騎行挑戰(zhàn)賽的方式,懷著敬仰和感懷之情,重走百年復(fù)興路,看祖國百年來的滄桑巨變。
不管是在騎行現(xiàn)場,還是在網(wǎng)絡(luò)直播渠道,圍觀者均為愛瑪這樣心系歷史又貼地氣的致敬活動表達了贊美之情。目前全國有很多百年慶?；顒?很多同行也舉辦了類似的騎行活動,但為何愛瑪?shù)?ldquo;百年復(fù)興路 百公里跨越”主題騎行活動能出圈呢?
其實,愛瑪?shù)淖畲髢?yōu)勢,就在于其“百公里不充電“的硬實力。不管是崎嶇的長征路,還是蜿蜒復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路,愛瑪電動車接受住了不同地域、不同路況的考驗。這既是對愛瑪電動車產(chǎn)品品質(zhì)、科技性能的全面檢閱,同時也彰顯出愛瑪對智能制造成果的自信。
破解行業(yè)之痛 引領(lǐng)續(xù)航革命
據(jù)《2019年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示,在影響消費者購買兩輪電動車決策排名中,續(xù)航以64.9%占據(jù)第一位置,其次是充電問題。“續(xù)航焦慮”和“充電焦慮”是人們騎乘電動車出行老生常談的話題,持續(xù)成為行業(yè)之痛。
在這樣的大背景下,各大電動車品牌也都把續(xù)航作為產(chǎn)品的主要賣點,尤其是近年來,很多品牌都在強調(diào)自己續(xù)航更遠,但是究竟跑多遠卻沒有給出一個明確的數(shù)字定義,消費者續(xù)航焦慮并沒有被解決。
2021年初,愛瑪推出以引擎MAX能量聚核系統(tǒng)為核心的系列電動車,在行業(yè)首次作出“百公里不充電”的承諾,直接給出清晰的續(xù)航數(shù)據(jù),把電動車?yán)m(xù)航能力進行量化。
今年5月,愛瑪在引擎MAX系統(tǒng)上再度進行了深度的技術(shù)革新,推出了包括引擎MAX閃充充電器、二代抗衰石墨烯電池、專利充電口、安全電纜線四大技術(shù)在內(nèi)的升級,2個小時就可以充滿90%,全部充滿電只需要3小時,結(jié)合引擎MAX原有的技術(shù)特性,實現(xiàn)了真正意義上的“充電2小時,暢行百公里”。
在引領(lǐng)行業(yè)進入“百公里時代”之后,愛瑪引擎MAX6開啟了行業(yè)“快充時代”,讓電動車像手機一樣實現(xiàn)高效充電,為消費者帶來 “騎得久”、“充電快”的全新騎行體驗,徹底根治電動車?yán)m(xù)航焦慮。
此次“百年復(fù)興路 百公里跨越”主題騎行活動,通過實實在在復(fù)雜路況的百公里騎行,是想要給用戶傳達,愛瑪“百公里不充電”不僅只是一句廣告語,更是愛瑪對用戶切切實實的承諾與技術(shù)保障。
重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新定義“造車時代”
愛瑪引擎MAX系統(tǒng)的技術(shù)革新,絕不僅僅是提升續(xù)航里程這么簡單。其背后更大的意義,在于推動整個兩輪電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,進入“百公里”長續(xù)航時代的同時,為廣大群眾構(gòu)筑自由便捷的百公里生活圈,讓更多人能夠享受到自由且便捷的出門方式。
中國的電動車產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)初,快速進行的城市化進程、龐大的城市務(wù)工人口以及相對落后的公共交通產(chǎn)生了史無前例的短途通勤需求,也成就了民族電動車產(chǎn)業(yè)當(dāng)下的巨大輝煌。
經(jīng)過20多年的發(fā)展,電動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為撐起3億國人日常出行需求的民族大產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)龐大的人口紅利,成就了電動車產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長的趨勢。
但是這一套延續(xù)20年的產(chǎn)研和制造體系,如今已經(jīng)成為了中國電動車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展必須要擺脫的溫床。在這場“變”與“不變”的角力中,愛瑪電動車當(dāng)仁不讓的扮演著一個引擎驅(qū)動的角色。
自愛瑪發(fā)布“百公里不充電”的承諾以來,成功讓行業(yè)的續(xù)航競賽,從口號之爭,化為實際行動。在愛瑪?shù)囊I(lǐng)下,整個行業(yè)都將“百公里”當(dāng)做了推出長續(xù)航電動車的標(biāo)準(zhǔn),掀起了行業(yè)動力技術(shù)的創(chuàng)新革命,共同推動用戶進入“百公里 不充電”的時代,真正推動了電動車超遠續(xù)航時代的到來,掀起了行業(yè)續(xù)航的新革命。
愛瑪通過行業(yè)頭部企業(yè)的的地位,以及強大的產(chǎn)品力,徹底扭轉(zhuǎn)了行業(yè)“重營銷、輕研發(fā)”的老路。與此同時,愛瑪與中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院達成戰(zhàn)略合作,率先在行業(yè)內(nèi)打造兩輪電動車更高制造標(biāo)準(zhǔn)的范本,促使行業(yè)進步和市場洗牌。通過制定標(biāo)準(zhǔn)推動企業(yè)自身的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升,同時也希望能夠?qū)φ麄€電動自行車行業(yè)起到示范效應(yīng),引導(dǎo)整個行業(yè)朝著有序、科學(xué)、健康、持續(xù)的方向發(fā)展前行。促進了整個行業(yè)“提質(zhì)升級”,重新定義“造車時代”。
滿足新出行需求 打造百公里生活圈
在所有主流的交通工具中,電動車的靈活性與通達性有其獨特優(yōu)勢,同一時間段、同一距離出行,使用電動車比乘坐公交省時50%以上,比自行車省時30%。愛瑪引擎MAX的百公里長續(xù)航能力,突破了以往的電動車?yán)m(xù)航半徑。在便捷、效率等綜合考慮下,人們在汽車、公共交通等出行方式之外,又多了一種選擇。
想象一下,憑借引擎MAX超過百公里的續(xù)航能力,愛瑪電動車完全能夠涵蓋人們一天的生活軌跡,無論是日常上下班,拜訪客戶,下班后購物、約會、吃飯、看電影,還是周末與朋友聚會、唱歌、購物、打球,或是帶著家人到近郊游玩、釣魚等,愛瑪電動車足以滿足這一切的出行需求。
如果再考慮到當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的大背景和“碳達峰、碳中和”的大目標(biāo),愛瑪構(gòu)筑的百公里生活圈,將更具現(xiàn)實價值和社會意義。
*【百公里 不充電】頁面所有數(shù)據(jù)均來自于愛瑪實驗室,該產(chǎn)品在騎行者體重75kg,環(huán)境溫度25℃,時速25km/h等條件下的路測里程超過100km,實際續(xù)航受騎行者體重、溫度、風(fēng)速、路況、使用習(xí)慣等影響。
聲明:宣傳與實際量產(chǎn)可能存在差異,具體請以實際銷售為準(zhǔn)。
*【抗衰石墨烯電池】頁面所有數(shù)據(jù)均來自于愛瑪實驗室,請以實際使用情況為準(zhǔn):1、電池能量密度提升20%:對比愛瑪使用的60V20AH普通鉛酸電池 2、日常閃充需配備大電流充電器。
聲明:宣傳與實際量產(chǎn)可能存在差異,具體請以實際銷售為準(zhǔn)。
*【充電兩小時,暢行百公里】使用10A快充充電器為引擎MAX6系列車型充電兩小時,該產(chǎn)品在室內(nèi)環(huán)境溫度25℃±5℃條件下,配置重量75kg,按照GB/T24157-2017中電動摩托車等速運行循環(huán)行駛,騎行至以下情況時,停止測試:電池達到截止電壓或管理系統(tǒng)切斷動力,續(xù)行可達100km,因受氣溫、重量、配置等因素影響,實際使用過程中可能會存在差異,請以實際使用效果為準(zhǔn)。
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