自動(dòng)駕駛，不是中國(guó)提出的，但像自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)蘑菇車聯(lián)一樣的中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)，從未走出國(guó)際巨頭們的聚光燈之外。
今年3月，我國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Momenta宣布完成C輪共計(jì)5億美元融資，豐田、博世、戴姆勒等行業(yè)巨頭均參與其中。豐田也僅僅在一個(gè)月前剛完成了對(duì)小馬智行4億美元的投資。
圖森未來，作為全球自動(dòng)駕駛第一股，今年4月在美國(guó)上市。全球芯片巨頭英偉達(dá)，國(guó)際物流企業(yè)UPS、北美商用車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)巨頭納威司達(dá)、韓國(guó)汽車一級(jí)供應(yīng)商萬都、大眾集團(tuán)TRATON等一眾科技巨頭都是其背后股東。
6月，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power和《環(huán)球時(shí)報(bào)》聯(lián)合發(fā)布了“2021年中國(guó)消費(fèi)者自動(dòng)駕駛信心指數(shù)調(diào)查”，重點(diǎn)研究了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知、評(píng)價(jià)和預(yù)期。調(diào)查結(jié)果顯示中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)接受度較高，且中國(guó)人消費(fèi)者更信任“國(guó)產(chǎn)”自動(dòng)駕駛技術(shù)。
7月，中國(guó)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)蘑菇車聯(lián)，受到美聯(lián)社、法新社等多家國(guó)際媒體報(bào)道。其即將投入運(yùn)營(yíng)的衡陽項(xiàng)目，總投資5億元，設(shè)計(jì)總里程達(dá)200公里，被認(rèn)為是全球最大規(guī)模的L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化項(xiàng)目，引發(fā)國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
法新社對(duì)蘑菇車聯(lián)的報(bào)道
為什么國(guó)際巨頭們對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)如此關(guān)注?這背后有多重原因。
第一，中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)本身表現(xiàn)不俗，不乏一些在技術(shù)上有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。拿蘑菇車聯(lián)來講，其擁有全國(guó)規(guī)模最大的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，全球領(lǐng)先的算法體系以及完善的自動(dòng)駕駛套件方案，打造了具有高穩(wěn)定性與可靠性的單車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)可融合路側(cè)與云端的綜合信息，更加適合中國(guó)城市開放道路的實(shí)際交通情況，賦予其罕見的獨(dú)特商業(yè)化能力。
蘑菇車聯(lián)多種自動(dòng)駕駛車輛
第二，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司的商業(yè)化走在世界前列。正如中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授楊殿閣所言，我國(guó)在高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)上已經(jīng)取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，大家對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展信心十足。以國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)蘑菇車聯(lián)為例，其與衡陽市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在智能終端、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛及智慧交通領(lǐng)域展開深度合作，打造“衡陽模式”，推動(dòng)城市級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目總投資約5億元，是目前全球投資額最大的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地項(xiàng)目。
第三，中國(guó)是最大的汽車銷售國(guó)，汽車保有量也全球領(lǐng)先，是自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化市場(chǎng)化的絕佳土壤，以蘑菇車聯(lián)為代表的中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)順勢(shì)成為國(guó)際重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。
蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛出租車
總體上來看，中國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展不管從規(guī)模還是實(shí)際商業(yè)化運(yùn)營(yíng)來說，相對(duì)更趨于完備。以蘑菇車聯(lián)為代表的中國(guó)自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)，以其城市級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)在全球自動(dòng)駕駛高速發(fā)展階段展露頭角，也將在全球自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程中扮演更重要的推動(dòng)角色。
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