相比快消品企業(yè)與消費者低價值高頻互動，汽車企業(yè)普遍面臨客戶運營難題，如何增加客戶粘性，如何與用戶實現(xiàn)高頻互動?或許是每個汽車企業(yè)擺在面前的難題。為了解決這一難題，智己汽車率先提出CSOP用戶權(quán)益計劃，CSOP以用戶為中心，構(gòu)建了一種以技術為手段、以數(shù)據(jù)為導向、以資本為紐帶的真正意義上的全新價值和生態(tài)體系。
智己汽車是上汽集團、阿里巴巴、張江高科于2020年12月成立的品牌，注冊資本100億元。智己汽車定位為“用戶型汽車科創(chuàng)企業(yè)”，在成立時，預留了4.9%股權(quán)作為CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計劃。
根據(jù)智己汽車對外公布的CSOP“玩法”：智己汽車以4.9%股權(quán)為基礎，對外“發(fā)行”了3億枚原石，購車用戶在獲取這些原石之后可以用來兌換各種硬件升級或軟件空中升級服務，乃至金融及保險產(chǎn)品。智己汽車甚至表示，用戶還可以據(jù)此“享有公司升值的巨大紅利”。
智己汽車CSOP這種激勵模式，可以最大限度的與用戶建立緊密聯(lián)系，用戶獲得原石后的相應兌換激勵，可以促使用戶積極、主動向企業(yè)分享數(shù)據(jù)，提出意見和建議，盡己所能為企業(yè)進行推廣，真正建立企業(yè)與用戶的合伙人關系，這一模式也實現(xiàn)了智己汽車與用戶實現(xiàn)高頻互動的需求。
對于CSOP中原石的獲取方式，智己汽車目前對外公布了兩種：“里程式開采”和“養(yǎng)成式開采”。其中，養(yǎng)成式開采占了原石投放量的30%，智己車主與非車主可以通過參與APP互動任務、品牌共創(chuàng)任務等，獲取“水晶”，積累一定的“水晶”可抽取“智己礦箱”。“礦箱”如盲盒一般，隨機掉落出“寶物”，其中包含品類豐富的用戶權(quán)益。車主與非車主均有機會抽取礦箱，但映射股權(quán)收益的原石僅車主有資格抽取獲得;里程式開采，顧名思義，用戶在用車過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)授權(quán)給智己汽車，基于區(qū)塊鏈技術，原石將以一個約定的速度隨機給用戶。據(jù)悉，里程數(shù)開采約占原石投放總量的70%。
從智己汽車CSOP可見，數(shù)據(jù)是聯(lián)系用戶和智己汽車，成為高價值、高頻的紐帶。在智己汽車看來，用戶在使用汽車過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，經(jīng)過AI的自動化深度學習，可以直接推動產(chǎn)品、服務以及品牌的進化與迭代，“軟件定義汽車”的核心并非軟件本身，而是數(shù)據(jù)驅(qū)動。原石即是智己汽車以數(shù)字權(quán)益的形式確認用戶貢獻的數(shù)據(jù)價值。
CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計劃以非盈利性的模式運營，會定期對外公布每年投放的原石數(shù)量、獲得原石的算法和幾率，原石獲取結(jié)果也將被上鏈存證，確保其公正可信。同時為保護用戶數(shù)據(jù)和權(quán)益安全，在物理層面，智己汽車應用包括區(qū)塊鏈技術、零知識證明、差分隱私、數(shù)據(jù)庫防火墻技術在內(nèi)的前沿科技防止信息泄露;在機制層面，制定了用戶數(shù)據(jù)隱私倫理的監(jiān)管機制，比如，在消費者生物信息采集層面，智己汽車將杜絕采用人臉識別等涉及用戶隱私的綜合性生物信息，僅會利用智能識別技術采集更加安全的脫敏信息。
隨著時代的進步，信息互聯(lián)網(wǎng)正在向價值互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移，智己汽車CSOP用戶權(quán)益系統(tǒng)的啟動，對于智己汽車本身或是整個汽車行業(yè)而言都是是一次重要的突破和創(chuàng)新，智己汽車CSOP是白嫖用戶數(shù)據(jù)的終結(jié)者。智己汽車以用戶為中心，定位“服務型”企業(yè)，或許代表了是未來汽車行業(yè)發(fā)展的形勢所趨，智己汽車作為“第一個吃螃蟹的人”，未來或許有更多機會。
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