隨著消費者對汽車的價值理解從出行工具向“第三空間”轉變，汽車座艙等相關話題就成了全行業(yè)乃至全民的熱門。這幾年與汽車座艙相關的芯片、操作系統(tǒng)、應用生態(tài)、人機交互、聯(lián)網(wǎng)帶寬、云端服務、大數(shù)據(jù)、AI技術等都在快速發(fā)展，讓智能座艙逐漸成為了車企布局車聯(lián)網(wǎng)服務的重要載體。
9月17日，第十三屆高工智能汽車開發(fā)者大會在上海舉行，就圍繞智能座艙的融合與變革召開了為期2天的峰會，行業(yè)內(nèi)近百家知名汽車企業(yè)出席了大會，地平線、博世、理想汽車、一汽紅旗、大陸、楚航科技、小鵬汽車等30多家車企及零部件供應商集中討論了汽車芯片、數(shù)據(jù)融合、座艙交互等層面的話題，有效地探索了智能座艙的未來發(fā)展。
智能座艙正在成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要陣地
大會上還行業(yè)首發(fā)了《智能座艙核心技術及產(chǎn)品市場路線圖》、《2021上半年智能座艙前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)報告》，楚航科技等企業(yè)還榮獲大會評選的2021年度智能座艙OEM創(chuàng)新領先獎，以鼓勵在該領域有所創(chuàng)新和商業(yè)落地的企業(yè)。
智能座艙的人機交互技術在國內(nèi)還處于初級階段，該技術主要體現(xiàn)在用戶對車內(nèi)外環(huán)境的感知、理解和表達等方面。在智能座艙的人機交互技術里，感知又是最先觸發(fā)的系統(tǒng)，也是難度最大的部分。目前座艙內(nèi)的感知技術較為分散，但也多以通過人臉和聲音識別為主要渠道，不過這也存在比如侵犯隱私或者識別不準等情況。楚航科技在大會上提出了自己的感知識別解決方案，主要從安全、個人隱私等角度出發(fā)為座艙提供更多的保障。
近年來，兒童、寵物等被鎖車內(nèi)因高溫導致死亡的事件屢見不鮮。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自1998年開始，截至2019年的21年間，美國就有853名兒童被鎖車內(nèi)因高溫導致死亡，“無意遺忘”的事故比例高達87%。因此，近幾年歐洲不斷有國家和機構更新法律，要求強制安裝防兒童滯留系統(tǒng)。
新趨勢下，國產(chǎn)化汽車零部件商紛紛入局座艙內(nèi)細化賽道
楚航科技公司今年四月推出的車規(guī)級60GHz生命體征探測雷達，其ROA(Rear Occupant Alert)后排占位檢測系統(tǒng)與DMS(Driver Monitoring System)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)運用了全新生命感知前沿算法，并具備體積小、120°車內(nèi)占位檢測覆蓋角度、0.2-3米探測距離、<0.5%的誤報率和0漏報率等強大功能，可為客戶提供全方位的車內(nèi)生命體征探測，保障用戶駕乘安全，出行無憂。
該款雷達能通過探測后排生命體征、后排占座情況、駕駛員生命體征防止兒童遺忘或駕駛中突發(fā)健康危機，能通過燈光、APP、警報等預警方式提醒周遭，也可直接撥打緊急救助電話110、120尋求專業(yè)救援。該款產(chǎn)品還可擴展手勢識別等功能，實現(xiàn)撥打電話、車內(nèi)影音娛樂操作等功能。
未來，楚航科技將進一步加強行業(yè)合作，打造“芯”與“機”聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為推動汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展發(fā)揮力量。
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