近日，在由深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局、深圳市坪山區(qū)投資推廣服務(wù)署等聯(lián)合主辦的“2021功能型低速無(wú)人車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展峰會(huì)”上，國(guó)內(nèi)首個(gè)“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”宣告成立。UCloud優(yōu)刻得作為首批發(fā)起單位，與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)盟成員共同見證了這個(gè)時(shí)刻。
據(jù)悉，“低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”是由國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所，以及多家院校單位等共同發(fā)起。聯(lián)動(dòng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、資、用等各方力量，通過(guò)聯(lián)合發(fā)展形式，發(fā)揮引領(lǐng)模范作用。以企業(yè)需求為導(dǎo)向，整合有關(guān)科技資源，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)低速場(chǎng)景的無(wú)人駕駛解決方案綜合性服務(wù)平臺(tái)。
國(guó)家十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，對(duì)加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件提出了更高目標(biāo)。利用云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同出行服務(wù)，已成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要趨勢(shì)。
UCloud優(yōu)刻得基于云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)，在賦能無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用創(chuàng)新上其實(shí)早有布局。
2018年UCloud優(yōu)刻得與同濟(jì)大學(xué)“途靈TiEV”智能無(wú)人車實(shí)驗(yàn)，率先落地將汽車智能核心“駕駛腦”的訓(xùn)練搬上云端。助力自動(dòng)駕駛進(jìn)行高強(qiáng)度仿真訓(xùn)練的基礎(chǔ)技術(shù)，提高自動(dòng)駕駛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。從基礎(chǔ)路況數(shù)據(jù)搜集、在線模擬訓(xùn)練，到最終上路測(cè)試，龐大的數(shù)據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)和計(jì)算都建立在UCloud優(yōu)刻得提供的快杰云主機(jī)和GPU型云服務(wù)器基礎(chǔ)上，確保了“途靈TiEV駕駛腦”在各種極端環(huán)境下的高強(qiáng)度訓(xùn)練，從而推動(dòng)了同濟(jì)大學(xué)智能無(wú)人車研發(fā)進(jìn)入新的階段。
在2021世界人工智能大會(huì)上，西井科技推出了第四代新能源Q-Truck無(wú)駕駛室量產(chǎn)卡車，UCloud優(yōu)刻得為其提供的智能接入盒子Access Box技術(shù)，在港區(qū)V2X全域感知車路協(xié)同系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛移動(dòng)端快速云上接入能力，解決了Q-Truck在碼頭無(wú)人化場(chǎng)景中，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性問(wèn)題，保障碼頭內(nèi)部實(shí)現(xiàn)純遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛，車與車、車與碼頭控制中心網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定互聯(lián)。
未來(lái)，UCloud優(yōu)刻得將攜手聯(lián)盟成員，共同打造基于云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域中的創(chuàng)新協(xié)同，加速在港口、園區(qū)、礦區(qū)、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、農(nóng)機(jī)、巡檢等半封閉場(chǎng)景下的應(yīng)用落地，助推無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈在商業(yè)市場(chǎng)中更多價(jià)值的釋放。
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