最近二手車市場比較火，高檔二手車市場價格比較理想，南通車主小陳就考慮把自己的2019款奔馳S級賣掉。小陳上網(wǎng)了解了一下幾個主流的賣車平臺，便把目標鎖定在了瓜子、天天拍車這兩家平臺上。之所以沒有選擇線下市場，主要是小陳感覺沒時間，也懶得跑，更不想被“老司機”套路。
對于小白來說，瓜子給消費者的印象是廣告大戰(zhàn)和那句“沒有中間商”的廣告語，名頭確實比較響亮，而相比之下，天天拍車感覺比較低調(diào)，但是二手車拍賣的模式感覺賣車價會比較高，這一點比較吸引人。
經(jīng)過朋友的建議，小陳選擇先在天天拍車上嘗試一下，在天天拍車平臺報名賣車之后，專業(yè)的檢測師上門對車輛進行了詳細的檢測。檢測報告顯示，這輛奔馳S級車整體保養(yǎng)得很好，車況良好，全車都是原漆，沒有發(fā)生過大事故。
檢測報告上傳至平臺后，眾多買家對小陳的這臺奔馳S級進行了出價。最終，小陳的這輛近2年車齡，跑了4萬多公里的奔馳S級車竟然拍出了80多萬的價格，而且這個價格比南通本地市場價格高出了十多萬，這讓小陳非常滿意，隨即選擇了成交，不在嘗試其他平臺。
據(jù)了解，二手車拍賣模式在國外是一種非常成熟且主要的二手車交易模式，其快捷、賣價高的優(yōu)勢是眾多車主賣車的首選理由。
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