11月1日，兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪空降“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”呼中鎮(zhèn)，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了一場(chǎng)擊穿低溫極限的極寒挑戰(zhàn)。在當(dāng)?shù)貥O寒天氣下，雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)成功挑戰(zhàn)一次充電續(xù)航超200公里。這一亮眼成績(jī)的取得，離不開(kāi)雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)所搭載的TTFAR石墨烯3代電池和全新升級(jí)的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)的加持，也進(jìn)一步凸顯出雅迪行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。
冬季電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航衰減是困擾行業(yè)至今的出行難題，而雅迪此次挑戰(zhàn)地點(diǎn)放在素有“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”之稱(chēng)的呼中，這里歷史最低氣溫曾經(jīng)達(dá)到零下53.2℃，不僅如此，深雪與顛簸路段時(shí)常組合出現(xiàn)。重重困境，雅迪又是如何成功破解?今天我們就來(lái)揭秘雅迪電動(dòng)車(chē)極寒挑戰(zhàn)背后的硬核技術(shù)實(shí)力。
顛覆行業(yè)認(rèn)知，石墨烯電池力戰(zhàn)極寒天氣
普通電池在極寒天氣下續(xù)航衰減嚴(yán)重已經(jīng)成為行業(yè)、用戶(hù)們的“共識(shí)”，而搭載TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)完成此次極寒挑戰(zhàn)，不僅打破了行業(yè)“共識(shí)”，更以極寒天氣下超200公里的超長(zhǎng)續(xù)航，讓行業(yè)、消費(fèi)者看到了新的希望。
據(jù)了解，雅迪TTFAR石墨烯3代電池采用最新研發(fā)的液控耐寒黑科技，在電池中加入了防凍電解液，提高電池反應(yīng)活性，讓搭載該電池的雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)能夠直面冬季低溫考驗(yàn)，這也是雅迪此次成功挑戰(zhàn)的核心技術(shù)點(diǎn)。
此外，雅迪TTFAR石墨烯3代電池還采用超大板柵設(shè)計(jì)，同等體積下，電池的容量比普通鉛酸電池有了顯著提升，再加上超過(guò)普通電池3倍的使用壽命和官方兩年質(zhì)保承諾等技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，在確保了此次挑戰(zhàn)的順利完成的同時(shí)，也為普通消費(fèi)者的冬季日常出行保駕護(hù)航。
馳騁冰天雪地，雅迪冠能二代E8強(qiáng)勢(shì)發(fā)力
事實(shí)上，就算是克服了電池續(xù)航衰減難題，雅迪此次極寒挑戰(zhàn)仍然是困難重重。此次極寒挑戰(zhàn)從呼中鎮(zhèn)地標(biāo)出發(fā)，途徑白樺林、蒼山石林、小白山，再原路折返，到達(dá)呼中馴鹿園。
其中，白樺林景區(qū)多為雪道，到了蒼山石林，更是雪道+坡路的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，小白山的盤(pán)山公路，也是積雪覆蓋，馴鹿園是顛簸不平的路面。不同于常見(jiàn)的公路續(xù)航挑戰(zhàn)，雅迪此次挑戰(zhàn)基本沒(méi)有平坦路段，這些極端路況都給此次極寒挑戰(zhàn)增加了不少難度。
好在雅迪冠能二代E8搭載了全新升級(jí)的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)，其中1200w的TTFAR電機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁爬坡動(dòng)力，從容應(yīng)對(duì)各種山地爬坡路面;TTFAR低滾阻輪胎的強(qiáng)抓地力和TTFAR低電阻防水電纜，確保了雅迪冠能二代E8在蒼山石林跋山涉水的安全系數(shù)。此外，雅迪冠能二代E8全車(chē)采用高精度焊接，摩托車(chē)級(jí)高分子ABS塑件，堪稱(chēng)毫米級(jí)精工品質(zhì)，搭配前后液壓減震，平穩(wěn)穿越馴鹿園的顛簸路面，這些車(chē)輛細(xì)節(jié)上的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，為雅迪成功完成極寒挑戰(zhàn)提供了全方位的保障。
繼去年的雅迪漠河極寒挑戰(zhàn)，此次呼中挑戰(zhàn)續(xù)航里程更長(zhǎng)、地形環(huán)境更加復(fù)雜，整體難度全面升級(jí)。由此可見(jiàn)，行業(yè)領(lǐng)航者雅迪在擁有領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，不斷攻克難點(diǎn)，突破自我，用技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)持續(xù)提升消費(fèi)者出行體驗(yàn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，一年一度的“雅迪極寒挑戰(zhàn)”將成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的標(biāo)志性技術(shù)IP，也將作為引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)尖端技術(shù)的冬季盛會(huì)，并發(fā)揮日益顯著的風(fēng)向標(biāo)作用，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)為消費(fèi)者提供更有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)。
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