近日，中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會印發(fā)《“十四五”國家信息化規(guī)劃》，對我國“十四五”時期信息化發(fā)展作出部署安排。在“智能網(wǎng)聯(lián)”設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用推廣工程方面，該《規(guī)劃》重點提出將開展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新示范，遴選打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、5G-V2X車聯(lián)網(wǎng)示范網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升車載智能設(shè)備、路側(cè)通信設(shè)備、道路基礎(chǔ)設(shè)施和智能管控設(shè)施的“人、車、路、云、網(wǎng)”協(xié)同能力。
車聯(lián)網(wǎng)不僅是5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用典型，也是自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一步。在國家新基建和交通強國建設(shè)的大背景下，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)被提至國家戰(zhàn)略性高度。近年來，工信部、交通部、發(fā)改委等多個部委都曾推出系列行動規(guī)劃，加速車聯(lián)網(wǎng)成熟商用落地。車聯(lián)網(wǎng)大勢所趨，傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進軍車聯(lián)網(wǎng)，以搶占發(fā)展制高點。
前瞻布局戰(zhàn)略賽道梧桐車聯(lián)深耕車聯(lián)網(wǎng)信息化建設(shè)
作為智能車聯(lián)行業(yè)的領(lǐng)軍者，TINNOVE梧桐車聯(lián)敏銳洞察到智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢,對國家戰(zhàn)略領(lǐng)域進行前瞻式布局。從成立以來，TINNOVE梧桐車聯(lián)憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢，在汽車行業(yè)新四化的大背景下帶來創(chuàng)造性的變革，為出行者提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析的商業(yè)價值，通過生態(tài)閉環(huán)的控制實現(xiàn)汽車和交通的安全能效和便捷智能，同時推動行業(yè)工業(yè)智能化制造。
作為行業(yè)領(lǐng)先的整體智慧車方案提供商，TINNOVE梧桐車聯(lián)不僅可以輸出包括智能座艙整體設(shè)計、智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)、定制化語音及人工智能組件、大數(shù)據(jù)平臺及分析系統(tǒng)、個性化應(yīng)用及運營等全面的產(chǎn)品和服務(wù)，還能助力主機廠客戶在獲取完整生態(tài)資源的同時，更快地實現(xiàn)汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2021年，梧桐車聯(lián)在第十九屆上海國際車展前夕發(fā)布TINNOVE 3.0整合解決方案，向全行業(yè)提供更完善的智慧出行場景服務(wù)，加速傳統(tǒng)汽車向智能汽車快速升級的步伐。在2022年，梧桐車聯(lián)還將革故鼎新，打造全新的TINNOVE 4.0智慧整車解決方案，實現(xiàn)座艙域與智能駕駛域的智能融合，構(gòu)建座艙域和智能駕駛域在算法、調(diào)度、決策、執(zhí)行上的完整體系能力。未來，梧桐車聯(lián)還將在產(chǎn)品體系上實現(xiàn)持續(xù)的迭代和升級，致力于推出新時代下的更智能的駕駛座艙域解決方案。
產(chǎn)業(yè)按下“加速鍵” 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)邊界不斷拓展
《“十四五”國家信息化規(guī)劃》提出，到2025年，數(shù)字中國建設(shè)取得決定性進展，信息化發(fā)展水平大幅躍升。而作為自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的主要應(yīng)用場景，近年來5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為汽車行業(yè)的發(fā)展注入強大的動力，憑借5G極快的速率、極低的時延等特點，重新定義汽車工業(yè)，助力汽車行業(yè)“百年巨輪”轉(zhuǎn)向。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會數(shù)據(jù)，2025年、2030年中國銷售新車的聯(lián)網(wǎng)比率將分別達到80%和100%。汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化協(xié)同發(fā)展已然按下“加速鍵”。
與此同時，5G推動下的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將催生巨大市場。當(dāng)前，車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵不斷豐富，價值空間不斷拓展，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)體系日益完善，與汽車、交通等行業(yè)加速融合。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不僅服務(wù)于輔助駕駛、自動駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，還能夠有效解決交通效率、城市治理等系統(tǒng)性工程問題。城市道路環(huán)境下車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，信息服務(wù)類應(yīng)用普及，在網(wǎng)聯(lián)技術(shù)賦能下實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展;智能駕駛類應(yīng)用加速滲透，與網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)逐步耦合;智慧交通類應(yīng)用不斷深化，逐步衍生出新型場景。
得益于對AI、5G、大數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)研究的持續(xù)投入,TINNOVE梧桐車聯(lián)在智能場景引擎、高精度地圖、車道級導(dǎo)航、語音智能交互等前沿領(lǐng)域沉淀深厚,從互聯(lián)生態(tài)上車、出行場景化服務(wù)到構(gòu)建智能座艙生態(tài),再到整車智能化,不斷為行業(yè)數(shù)字化升級賦能，在多種智慧出行場景中實現(xiàn)應(yīng)用的數(shù)字化升級。
在交互操作方面，TINNOVE梧桐車聯(lián)于2021年上海車展時發(fā)布的TINNOVE 3.0整體解決方案提供了智能化的多屏座艙、自由調(diào)整的生態(tài)場景桌面、多屏多賬戶登錄的賬戶體系、快捷流暢的屏間分享以及多音區(qū)識別/多屏幕反饋的語音操作等功能，帶來智能多模的人車交互以及豐富的智能化場景。
其次在智能互聯(lián)方面，用戶可以省去用手機藍牙連接的麻煩，直接在屏幕上打開QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞、智能導(dǎo)航等諸多娛樂和實用性功能。微信車載版的加持，讓車主可通過語音交互完成信息收發(fā)和語音通話。除此以外還集成了電臺、電影票務(wù)、洗車、小游戲、智慧停車等增值服務(wù)功能，能夠在日常駕駛中為用戶提供多樣化智能用車體驗的同時，為用戶帶來更多的駕車樂趣。
最后在語音交互方面，TINNOVE 3.0整體解決方案所打造的全雙工語音交互設(shè)計是能夠保證用戶在駕車過程中保持良好的駕車環(huán)境，避免分心的同時，支持多場景語音交互來實現(xiàn)車控功能，包括導(dǎo)航，播放音樂、座椅加熱、車窗升降等，都可以用語音控制。
車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以將汽車進化為另一個智能終端，提供包括導(dǎo)航、娛樂、通訊、移動金融服務(wù)等功能應(yīng)用。在“十四五”時期，國家堅持智能與網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，加強汽車、信息通信、交通等跨行業(yè)在技術(shù)路徑、建設(shè)運營等方面的協(xié)同合作，深化“車-路-云-網(wǎng)-圖”技術(shù)攻關(guān)，加快標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部署，加快可持續(xù)、可復(fù)制應(yīng)用場景推廣與價值空間挖掘，筑牢通信安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)底座，推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)邁入應(yīng)用部署的新時期。
盡管有政策和市場的多重加持，但任何一個產(chǎn)業(yè)的騰飛都沒有“容易”二字，中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展任重而道遠。TINNOVE梧桐車聯(lián)作為行業(yè)領(lǐng)先的整體智慧車方案提供商，將持續(xù)加大在關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用上的投入，助力合作伙伴更快速、更便捷地實現(xiàn)“智慧車”時代的競爭優(yōu)勢,并致力于向全行業(yè)提供高效智能化工具,助力行業(yè)更快實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最終助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)“智能化”飛躍，為中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
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