1月26日，上海證券交易所科創(chuàng)板上市委員將召開2022年第6次上市委員會審議會議，將審議湖北超卓航空科技股份有限公司(以下簡稱“超卓航科”)的首發(fā)申請。
超卓航科成立于2006年，公司是國內(nèi)少數(shù)掌握冷噴涂增材制造技術(shù)并產(chǎn)業(yè)化運用在航空器維修再制造領(lǐng)域的企業(yè)之一，主要從事定制化增材制造和機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，目前國內(nèi)實現(xiàn)冷噴涂增材制造技術(shù)商業(yè)化的企業(yè)較少，超卓航科基于對冷噴涂增材制造技術(shù)未來發(fā)展方向的前瞻性研判，以及對增材制造技術(shù)的深刻理解，2015年著手攻克冷噴涂增材制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化及工程化技術(shù)研發(fā)。經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)，該公司自主研發(fā)的冷噴涂工藝為國內(nèi)多型戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)梁裂紋補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)帶來了更優(yōu)的技術(shù)方案。
2020年，超卓航科以冷噴涂增材制造技術(shù)對多型號戰(zhàn)斗機(jī)起落架大梁疲勞裂紋實施修復(fù)再制造的修復(fù)效果得到了由空軍裝備部、實戰(zhàn)部隊、我國航空航天高等院校及科研院所以及基地級大修廠的專家組成的技術(shù)評審團(tuán)的狀態(tài)鑒定。
超卓航科的冷噴涂增材制造技術(shù)實現(xiàn)了航空器結(jié)構(gòu)件功能性、可靠性的全面提升，針對某些受損件的特定故障模式，經(jīng)公司冷噴涂增材制造技術(shù)修復(fù)后的結(jié)構(gòu)件耐久性、使用壽命達(dá)到甚至超越了原結(jié)構(gòu)件的設(shè)計水平。
值得注意的是，依托冷噴涂增材制造技術(shù)，超卓航科已成為中國空軍裝備部下屬 A、B 基地級大修廠多型軍機(jī)起落架大梁疲勞裂紋修復(fù)再制造的唯一供應(yīng)商，技術(shù)優(yōu)勢得到了軍方及其下屬飛機(jī)大修廠、軍工集團(tuán)下屬單位的認(rèn)可，在航空器修復(fù)再制造領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)先進(jìn)性及市場稀缺性。
接下來，超卓航科將圍繞自身核心技術(shù)優(yōu)勢，不斷提升研發(fā)與生產(chǎn)能力，深化增材制造技術(shù)的應(yīng)用場景以及下游市場，開發(fā)更多的新客戶以深化垂直市場，以強(qiáng)勁的綜合實力，在冷噴涂增材制造業(yè)務(wù)中占據(jù)一席之地。
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