威馬汽車(chē)矩陣完善,以威馬EX5、威馬M7為代表

作為領(lǐng)先于中國(guó)主流市場(chǎng)的智能新能源汽車(chē)品牌,威馬汽車(chē)不斷探索智能技術(shù)的應(yīng)用,推出了多種安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的車(chē)型,深受用戶(hù)的青睞。威馬憑借其強(qiáng)大的汽車(chē)制造實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?,贏得了國(guó)際知名投資者的認(rèn)可。10月初獲得超過(guò)3億美元的D1輪融資后,威馬成功啟動(dòng)了D2輪融資。

威馬汽車(chē)矩陣完善,以威馬EX5、威馬M7為代表

近日,由中國(guó)知名高端房地產(chǎn)企業(yè)雅居樂(lè)集團(tuán)(雅居樂(lè))牽頭投資1.4億美元的D2輪融資已經(jīng)啟動(dòng)。再加上其他知名投資者的財(cái)政支持和D1輪融資,本輪融資總額已達(dá)到4.57億美元。在這一輪融資的幫助下,威瑪將繼續(xù)投資于智能新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,拓寬和深化銷(xiāo)售和服務(wù)渠道,讓每個(gè)用戶(hù)都能享受到最先進(jìn)的智能技術(shù)成果。

威馬汽車(chē)能夠取得這樣的融資成果,也代表了威馬在汽車(chē)制造領(lǐng)域的非凡實(shí)力。今年上半年,威馬汽車(chē)基于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈管理等方面的深入積累,推出了世界上第一款智能新能源汽車(chē)威馬W6,在有限的場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)。威馬W6開(kāi)創(chuàng)性地配備了AVP無(wú)人獨(dú)立停車(chē)系統(tǒng),用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)一鍵完成自動(dòng)駕駛,避免障礙物、停車(chē)位智能搜索、獨(dú)立停車(chē)、停車(chē)等功能,實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人駕駛技術(shù)。同時(shí),新的電子和電氣架構(gòu)也賦予了威馬W6領(lǐng)先行業(yè)的SOA定制場(chǎng)景編程功能,顛覆了傳統(tǒng)的駕駛艙軟硬件模塊分布式架構(gòu),帶來(lái)了一個(gè)指令處理N個(gè)功能的方便體驗(yàn)。

為了豐富威馬汽車(chē)矩陣,威馬于10月22日正式亮相其首款全場(chǎng)景智能純電動(dòng)汽車(chē)威馬M7,并計(jì)劃于2022年大規(guī)模生產(chǎn)和交付。威馬M7是世界上第一款配備32個(gè)高級(jí)智能傳感器的車(chē)型,如自主變焦高精度超視固態(tài)激光雷達(dá)。同時(shí),它配備了4個(gè)頂級(jí)自動(dòng)駕駛芯片Orin-X,最高計(jì)算能力為1016TOPS,將率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)全場(chǎng)景停車(chē)-城市道路-城際高速汽車(chē)的智能場(chǎng)景全覆蓋。隨著威馬M7的發(fā)布,威馬汽車(chē)的SUV+汽車(chē)雙線(xiàn)布局開(kāi)始規(guī)模化,企業(yè)發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

在下一步的發(fā)展中,威馬汽車(chē)將充分發(fā)揮汽車(chē)制造稟賦,為用戶(hù)提供越來(lái)越好的智能新能源汽車(chē)。

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