如何在高質量的增長中找到出路，是一眾車企共同面臨的考驗。目前，我國的汽車行業(yè)正在經歷百年未有之大變局，新技術的應用將引起新架構和新商業(yè)模式的改變。在新一輪科技革命的推動下，新汽車行業(yè)將逐漸演進成為新科技行業(yè)，在汽車產業(yè)“擁抱變化”的同時更需要汽車企業(yè)保持自身的定力。
從以1法郎收購廣州標致，到成長為盈利能力最強的中國汽車集團之一，廣汽集團通過合資合作，率先實現全球同步引進車型并堅持產業(yè)同步配套，后來居上地在廣州建立了牢固的汽車及零部件上下游產業(yè)鏈，實現了第一個十年輝煌。之后，廣汽集團趁勢而上，無論是自主突破，還是合資優(yōu)化，都秉持改革創(chuàng)新、研發(fā)先行、科技引領，步入了發(fā)展的快車道。如今的廣汽集團已經實現由當初的合資打江山，進入到以自主品牌引領發(fā)展的新階段。
就如何把握車企競爭的“主戰(zhàn)場”優(yōu)勢，我們邀請了廣汽集團資深董秘眭立來進行經驗分享。
在新能源這塊“兵家必爭之地”，廣汽集團是國內較早布局純電平臺GEP的汽車企業(yè)，同時作為目前國內最大的新能源汽車國企，在縱深推進國企改革，激發(fā)企業(yè)活力方面進行了多層次多住方式的探索。廣汽埃安決定實施混改并引進戰(zhàn)投戰(zhàn)略意義重大，必將為企業(yè)實現更高層面的賦能。據悉，廣汽埃安混改將聚焦三個方面：一是廣汽集團部分研發(fā)業(yè)務將轉至廣汽埃安，使其成為研產銷一體的科技公司;二是開展管理層和骨干持股，進一步激發(fā)體制機制活力;三是引入戰(zhàn)略投資者，依據戰(zhàn)投屬性，打造埃安生態(tài)圈投資者價值矩陣。董秘眭立表示，廣汽集團將持續(xù)深化混合所有制改革，制定對旗下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)核心團隊激勵和跟投等制度，推動巨灣技研、星河智聯、如祺出行等技術創(chuàng)新公司內部孵化，在核心技術產業(yè)化應用領域邁出新步伐。
強大的資源優(yōu)勢、對核心技術的不懈追求、較強的盈利能力以及風險控制能力，這些優(yōu)秀基因的結合，造就了今天的廣汽資本。8年以來，廣汽資本一直以“新四化”的視角審視和發(fā)掘汽車行業(yè)的新興企業(yè)，并與其相互成就、共同成長。未來，隨著經濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺階，資本市場支持實體經濟的功能需要進一步提升，經濟結構優(yōu)化、產業(yè)結構調整也為多層次資本市場帶來更多機遇，創(chuàng)新驅動將成為未來一個時期的主旋律。身兼廣汽資本董事長的眭立在采訪時表示，廣汽集團有著掌控自主核心部件、完善產業(yè)鏈、布局新四化領域的內在強烈需求，廣汽資本是廣汽集團與外部技術、人才之間建立紐帶的有效手段，將通過多層次、多形式的資本運作為集團“新四化”發(fā)展集聚資源、把握機遇。在某種程度上，廣汽資本通過資本運作，可以成為集團打通創(chuàng)新成果轉化瓶頸的催化劑。
2021年年初廣汽資本確定了重點圍繞芯片、智能網聯和新能源領域加大投資布局的投資策略。在去年成功投資清陶發(fā)展、地平線、經緯恒潤、中航鋰電等備受業(yè)界矚目的項目后，今年上半年又投資了多家計算機、半導體等行業(yè)的龍頭企業(yè)。眭立指出，目前，公司全部投資項目都聚焦在汽車“新四化領域”，相關領域的投資布局已初具成效。
面對當前出行領域新一輪的技術升級與科技革命，廣汽資本持續(xù)通過投資整合供應鏈、補充產業(yè)技術短板、擁抱產業(yè)變革，目前正秉承“投資賦能出行”的理念，繼續(xù)加強產業(yè)對接，實現資本與產業(yè)的同頻共振，協助廣汽集團優(yōu)化戰(zhàn)略布局，促進產業(yè)全面升級。僅今年上半年，就協助被投企業(yè)對接訂單達16億元，歷年累計達92億元。
出行行業(yè)的未來絕不是新能源汽車的“獨角戲”，自動駕駛技術或許才是真正的“重頭戲”。對于未來自動駕駛的資本和產業(yè)鏈整合，廣汽集團已進行全棧布局。眭立介紹道，廣汽資本作為集團的技術前哨站，正積極借助外部資金杠桿探路自動駕駛領域的前沿新技術，至今已在智能網聯汽車領域投資布局超過10家企業(yè)。目前，搭載廣汽自研自動駕駛技術的Robotaxi已在廣州進行示范運營和相關測試工作。同時，廣汽也與百度、小馬智行、文遠知行等合作伙伴進行開展智能駕駛系統(tǒng)的合作開發(fā)，并逐步在北京、廣州、深圳等地開展示范運營。
廣汽資本在智能網聯領域的投資，其目的絕非僅僅為了獲取財務收益，其根本目標是希望通過資本的紐帶，將具有核心競爭力的科技公司與廣汽的產業(yè)資源有更深度的綁定形成生態(tài)鏈，相互賦能，合作共贏，真正促進中國汽車行業(yè)智能網聯化的發(fā)展。
隨著我國董秘職群已從3.0時代向4.0時代邁進，注冊制的實施對董秘提出了更高的要求，董秘不僅需要更深入的參與公司經營決策，執(zhí)業(yè)風險也進一步提高。處在各方利益交匯點上，董秘又應該如何平衡好各方利益?
在眭立看來，堅守法律法規(guī)，堅守職業(yè)道德是首要要求。上市公司作為公眾公司，董秘需對股東負責，對上市公司和董事會負責，誠實、公正、守信，要時刻保持負責敬業(yè)的職業(yè)精神，確保公司治理運行的合規(guī)性和有效性，有效維護公司良好的資本市場形象。其次是要不斷提升自身的專業(yè)知識。不僅要掌握有關法律法規(guī)，還要掌握必備的財務、法律、金融、證券、產業(yè)及行政管理知識，甚至是市場營銷、傳播心理學等知識。只有這樣，才能有效地行使董秘的職責，對董事會提供全面的專業(yè)意見，保障公司規(guī)范化運作。此外，董秘是公司與外界聯系的橋梁和紐帶，也是公司股東大會、董事會、監(jiān)事會和經理層之間的協調人，溝通和協調是董秘最基本也是極其重要的專業(yè)技能，董秘的溝通和協調能力將直接影響到公司的運營和發(fā)展。“一名優(yōu)秀的董秘不僅是公司治理的關鍵人物，更是上市公司‘三會運作’的‘協調人’，各方利益交匯點的‘發(fā)言人’，平衡各方利益既考驗董秘的能力，也考驗董秘的個人素質。”眭立如是說。
隨著新媒體時代的到來，信息傳播的渠道越來越多，傳播的速度也越來越快，這對上市公司的信息披露和品牌宣傳都帶來了新的挑戰(zhàn)。對于當前越來越復雜的投資者關系管理，董秘又應該保持怎樣的心態(tài)與投資者對話?作為汽車行業(yè)的資深董秘，眭立認為，首先要以投資者為中心，站在投資者的立場，積極回應投資者關心的問題。其次，針對不同資本市場，董秘要有差異化的溝通思路。廣汽集團在滬、港兩地交易所上市，兩地投資者構成有較大差異，且A、H股市場的實際流通股本、股東結構、投資者風格和判斷邏輯都存在一定差異，這就要求董秘要因地制宜地制訂差異化的投資者溝通策略。
眭立在采訪時感慨，近期受疫情影響，舉辦會議、交流接觸有諸多限制和不便，以往開展頻次最多的投資者調研活動也受到了影響，與投資者面對面交流的機會大幅減少。但作為董秘應順應時勢，創(chuàng)新和轉變與投資者溝通的方式，為了兼顧疫情防控和投資者溝通感受，公司采用“線上”“線下”相結合的方式，與投資者展開日常溝通。“視頻會議+電話會議”的方式更好地解決了特殊時期不能與投資者進行面對面溝通的問題，更好地保障了公司與資本市場高質量的交流。
隨著內地A股市場逐步走向成熟，證券監(jiān)管政策不斷豐富完善，投資者在投資時也更加理性。在規(guī)范與發(fā)展成為上市公司經營者、投資者和監(jiān)管者共同追求目標的大背景下，董秘作為上市公司規(guī)范運作的“指導員”和“監(jiān)督員”，其重要性日益凸顯。加上資本市場的逐步對外開放，上市公司的股東構成日趨國際化和多元化，專業(yè)素質強、經驗豐富且具國際視野的董秘將成為未來資本市場上最稀缺的人才資源之一。
眭立還認為，ESG對上市公司治理的重要性將日益顯著。在廣汽集團，ESG相關工作遍布各投資企業(yè)，ESG不僅能賦予企業(yè)品牌豐富的責任內涵，同時也能夠有效地提升公司美譽度。目前，越來越多的投資者在做投資決策時將企業(yè)履行ESG情況作為投資評價的重要標準，ESG指數排名越靠前，越容易獲得更多投資者信任?？梢姡男蠩SG責任是提升上市公司競爭力的有效途徑，隨著資本市場的逐步開放，廣汽集團也在公司治理中將ESG放在了非常重要的位置。
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