近日，汽車行業(yè)研究機構(gòu)陸續(xù)發(fā)布2021年度中國市場研究報告，東軟睿馳在ADAS領(lǐng)域的成績不斐，在多份排名中位列榜首。
3月，高工智能汽車研究院發(fā)布《2021年年度中國市場商用車(營運貨車)法規(guī)雙預(yù)警前裝標(biāo)配搭載供應(yīng)商排名》，東軟睿馳以24.7%的市場占有率位居榜首。同樣，在佐思汽車研究發(fā)布的《2021年商用車ADAS行業(yè)研究報告》中，東軟睿馳在商用車ADAS雙預(yù)警法規(guī)項中位列第一梯隊。
得益于近20年的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗，東軟睿馳在ADAS領(lǐng)域一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢。東軟睿馳ADAS一體機產(chǎn)品"X-Cube"，基于前視攝像頭及獨有的深度學(xué)習(xí)、計算機視覺技術(shù)，提供包括FCW、LDW、LKA、AEB、ACC、TJA等10余項功能，支持不同類型障礙物和各種交通復(fù)雜場景，通過與毫米波雷達融合，可提供L2+級別的ADAS功能。
與此同時，東軟睿馳重磅推出的新一代自動駕駛中央計算平臺，支持多路激光雷達、16路高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達接入，可實現(xiàn)整車360°的感知冗余，提供L3/L4級別自動駕駛功能。
該中央計算平臺基于開放的SOA架構(gòu)以及東軟睿馳自研的基礎(chǔ)軟件NeuSAR，支持整車上市后的自動駕駛功能服務(wù)發(fā)現(xiàn)與訂閱，為主機廠提供完善的自動駕駛二次定制應(yīng)用開發(fā)環(huán)境以及工具鏈，以支持客戶快速開發(fā)差異化的產(chǎn)品，從而打造差異化的競爭優(yōu)勢，同時可通過云端進行自我訓(xùn)練，實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)全生命周期的自我進化。
截至目前，東軟睿馳在商用車ADAS領(lǐng)域已為一汽解放、東風(fēng)柳汽、陜汽、福田、戴姆勒、江淮、紅巖等頭部企業(yè)提供配套。并特別得到了一汽解放的充分認(rèn)可與高度評價，榮獲其2021年度“技術(shù)支持獎”。
2021年，東軟睿馳憑借在自動駕駛領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，獲得了多項行業(yè)殊榮：
中國汽車工程學(xué)會“中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎”
畢馬威“中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50強”
高工智能汽車金球獎“年度域控中間件領(lǐng)軍供應(yīng)商”、“年度標(biāo)桿產(chǎn)品(智能駕駛類別)”
高工智能汽車“商用車智能駕駛(國產(chǎn))供應(yīng)商市場競爭力TOP10榜單”綜合排名第一、“智能駕駛域控制器(國產(chǎn))供應(yīng)商市場競爭力TOP10榜單”研發(fā)能力排名第一
汽車商業(yè)評論第六屆鈴軒獎“前瞻類優(yōu)秀獎”
億歐EqualOcean“2021中國車企科技伙伴(新型供應(yīng)商)TOP10”
甲子光年“甲子20——2021最具商業(yè)潛力的20家未來出行Cool Vender”
胡潤2021全球獨角獸榜
作為一家汽車行業(yè)創(chuàng)新型企業(yè)，在自動駕駛領(lǐng)域，東軟睿馳已成為中國市場全棧式自主研發(fā)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者。面向未來，東軟睿馳將繼續(xù)以強大的汽車軟件技術(shù)實力，為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供可復(fù)用的先進技術(shù)與產(chǎn)品，致力于成為“軟件定義汽車”時代最可信賴的合作伙伴。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
