2021年，“智能汽車(chē)頭號(hào)實(shí)力派”威馬汽車(chē)不斷完善和迭代智能科技在旗下產(chǎn)品上的應(yīng)用，持續(xù)探索新技術(shù)、新產(chǎn)品、新智造與新服務(wù)，為人們提供了多元化的智能體驗(yàn)，打造了綠色、智能、可持續(xù)的品牌形象。
作為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力頭部代表，威馬汽車(chē)僅在2021年12月就交付智能純電汽車(chē)5,062輛，四季度累計(jì)交付15,114輛智能純電汽車(chē)，創(chuàng)單季銷(xiāo)量歷史新高!而全年累計(jì)交付智能純電汽車(chē)達(dá)到44,157輛，同比增長(zhǎng)96.3%，接近過(guò)去三年累計(jì)交付量總和，在新一年來(lái)臨之際，威馬交出全新的“年度增長(zhǎng)答卷”。然而持續(xù)熱銷(xiāo)的背后，是市場(chǎng)及用戶(hù)對(duì)于威馬高品質(zhì)的產(chǎn)品實(shí)力、智能化體驗(yàn)及服務(wù)體系不斷升級(jí)的認(rèn)可。
全生態(tài)OTA升級(jí)能力作為威馬智能新能源汽車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)，已打通地圖導(dǎo)航、社交、智能家居以及能源等領(lǐng)域，為用戶(hù)新增、優(yōu)化了千余項(xiàng)功能。過(guò)去一年以平均3個(gè)月一次OTA升級(jí)的頻率，給用戶(hù)帶來(lái)“常用常新”的功能體驗(yàn)，相比線下門(mén)店“刷機(jī)”的傳統(tǒng)模式，威馬汽車(chē)單車(chē)單次OTA自主升級(jí)可為用戶(hù)節(jié)省約1.5小時(shí)，大大降低了用戶(hù)升級(jí)的時(shí)間和成本。
在2021年12月，威馬就通過(guò)OTA正式向威馬W6用戶(hù)推送了living mate 3.3版本升級(jí)軟件。延續(xù)實(shí)用、靈敏、好玩的產(chǎn)品特性，本次OTA升級(jí)從智能駕駛和人車(chē)交互兩大層面進(jìn)行了體驗(yàn)提升。升級(jí)完成后，威馬W6的智能泊車(chē)、語(yǔ)音車(chē)控、駕駛安全、SOA自定義場(chǎng)景編程、儀表與中控界面設(shè)計(jì)、座艙聆聽(tīng)體驗(yàn)均實(shí)現(xiàn)顯著優(yōu)化。
值得一提的是，威馬最新發(fā)布的首款全場(chǎng)景智能純電轎車(chē)——威馬M7將于2022年下半年量產(chǎn)交付。威馬M7憑借行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛感知硬件、超算平臺(tái)以及持續(xù)不斷地算法優(yōu)化，將實(shí)現(xiàn)覆蓋“全場(chǎng)景泊車(chē)-城區(qū)道路-城際高速”的全場(chǎng)景智能駕駛。
2021年威馬收獲頗多，希望在2022年，威馬汽車(chē)不斷推出安全可靠、體驗(yàn)出色的智能新能源汽車(chē)，在推動(dòng)綠色出行變革的同時(shí)，也為用戶(hù)提供“用得爽、用得起”的智能產(chǎn)品與服務(wù)。
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