威馬M7依托3臺激光雷達(dá)、7臺高清攝像頭和4臺Orin-X車級自動駕駛芯片，擁有天花板級硬件配置和超越同級車型的頂級智能駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，除了頂級智能駕駛體驗(yàn)外，威馬M7配備的電池也因其卓越的性能而受到好評。
為了測試整個場景的智能移動空間——威馬M7的電池性能，新一輪極寒天氣下的車輛校準(zhǔn)和驗(yàn)證工作已經(jīng)開始。威馬M7在-30℃極寒環(huán)境下進(jìn)行了多次測試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了用戶使用環(huán)境的復(fù)雜性和嚴(yán)格性。經(jīng)過一系列的測試和測試，威馬M7在-30℃環(huán)境下17分鐘內(nèi)將空調(diào)提升到舒適溫度，100公里能耗17kWh，SOC從30%充電到80%只需30分鐘。
?由于其硬核電池，威馬M7能取得如此出色的測試成績。
威馬M7依靠電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)來保證正常的充放電性能，因?yàn)樵撓到y(tǒng)采用了可擴(kuò)展的分布式結(jié)構(gòu)，熱管理系統(tǒng)主動加熱和放電過程中電池自加熱使電池始終處于舒適的工作范圍。同時，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)還可以更智能地協(xié)調(diào)和管理電機(jī)、空調(diào)等附件的能耗。當(dāng)用戶需要大功率駕駛時，電池能量可以充分輸出給電機(jī)，電池能量部署更智能。
此外，威馬M7還配備了智能雙區(qū)自動空調(diào)。通過算法和校準(zhǔn)匹配的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了冷暖風(fēng)門、介質(zhì)溫度等執(zhí)行部件的高效合作，不同季節(jié)、不同環(huán)境的不同工作模式。威馬M7的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)與家用空調(diào)的變頻功能一樣，還將根據(jù)環(huán)境溫度、電池溫度等系統(tǒng)狀態(tài)和用戶的個性化設(shè)置，準(zhǔn)確控制空調(diào)功率的溫度，無論是夏季還是寒冷，都能給您帶來舒適的溫度體驗(yàn)。
憑借先進(jìn)的技術(shù)，威馬M7在-30攝氏度極端寒冷環(huán)境中的測試結(jié)果不僅顯示了電車優(yōu)秀學(xué)生在三電等核心領(lǐng)域的硬實(shí)力，而且為用戶帶來了可靠的冬季駕駛、可靠的體驗(yàn)和可靠的質(zhì)量。
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