4月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富完成全部既定任務(wù)后，搭乘神舟十三號載人飛船，安全返回東風(fēng)著陸場。航天英雄們的風(fēng)采再次定格在中國航天史的長圖中。
上萬只核心“小家伙”發(fā)揮大作用
自上個世紀(jì)60年代以來，中國航天人一步一個腳印，從火箭到衛(wèi)星，從無人航天器到載人宇宙飛船，實現(xiàn)核心技術(shù)的不斷突破，讓中國航天在多個領(lǐng)域彎道超越。而密集航天器發(fā)射背后，少不了核心部件——航天連接器的身影。在神舟十三號載人飛船上，就有上萬只連接器。作為“幕后英雄”，航天連接器是航天系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它為電力信號實現(xiàn)穩(wěn)定、高速傳輸提供了堅實保障，確保航天器安全、平穩(wěn)運行。
而在設(shè)計和實施用于空間應(yīng)用的連接器解決方案時，一個重要的考量是太空極端溫度對載人飛船的影響。尤其在快速升空與降落階段，航天器表面與大氣發(fā)生強烈摩擦，能達(dá)到近2000度的高溫，在這種狀態(tài)下，要確保航天連接器通訊與信號傳輸?shù)姆€(wěn)定，連接器及其部件材料的選擇尤為重要。
立足科技創(chuàng)新，解決極端高低溫太空環(huán)境下，通訊傳輸?shù)哪途脝栴}
說到航天連接器材料的創(chuàng)新企業(yè)，就不得不提博威合金。從“嫦娥一號”、“神舟六號”、“神舟七號”……再到如今的“神舟十三號”，過去20多年，博威合金的材料已多次應(yīng)用到航天連接器上，一步步見證了我國航天事業(yè)的發(fā)展。
“千里之行，始于足下。”在暢享中國航天的榮光時刻時，我們也不能忘記一路走來的艱辛。但是，博威合金憑借著一股子韌勁，以創(chuàng)新科技為基本，歷經(jīng)成千上萬次試錯，研制出航天新材料，為國家航天事業(yè)發(fā)展“保駕護(hù)航”。
博威的航天新材料能有效承受熱態(tài)或冷態(tài)壓力加工，在硬態(tài)下具備加工性好、更高導(dǎo)電、易焊接、易釬焊等優(yōu)勢，其強度甚至可達(dá)800MPa以上。另外，材料良好的抗磁性、避免信號干擾以及極佳的耐磨性和彈性，又切實解決了極端高低溫太空環(huán)境下，通訊傳輸?shù)哪途脝栴}。
緊抓主軸，助力中國航天新未來
神舟十三號安全返航，是中國航天歷史中又一里程碑成果，凝結(jié)了背后萬千航天人及相關(guān)企業(yè)單位的智慧與汗水。掌握核心科技，探索浩瀚太空，中國的飛天夢走得越來越遠(yuǎn)、越來越踏實。作為合金材料行業(yè)的有力競爭者，面對未來發(fā)展趨勢，博威合金正以創(chuàng)新為動力，通過數(shù)字化和智能化建設(shè)，開辟新領(lǐng)域，積極探索合金材料新方向。在助力中國航天攀登高峰的同時，博威合金堅持以“創(chuàng)新科技，研發(fā)引領(lǐng)”為主軸，深入到產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用中，博威合金期待有更多個20年，為中國航天事業(yè)的新藍(lán)圖添上濃墨重彩的一筆。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
