有軌電車的誕生不僅改變了能源的使用模式，為環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的未來做出了突出貢獻，而且創(chuàng)新了汽車作為一種簡單而寒冷的交通工具的作用，注入了其智能和情境應用，陪伴著無數(shù)的車主度過無數(shù)難忘的歲月。在許多老汽車品牌中，汽車仍然扮演著工具和人類互動的角色。威馬的顛覆性創(chuàng)新不斷給汽車更多的額外價值和情感支持，創(chuàng)造了汽車向移動空間的飛躍。我們可以跟隨威馬M7來感受真正的智能革命。
首先，說到自動駕駛功能，很多人會覺得離我們很遠，但威馬M7多年來一直致力于研究自動駕駛和現(xiàn)場模擬。在具體車型設計方面，威馬M7車頂?shù)莫毥谦F設計是為了更清晰地獲取場景和交通信息。此外，威馬M7還包括3個自主變焦超視固態(tài)激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭等32個傳感器，行業(yè)天花板硬件水平是自動駕駛功能的標桿。自動駕駛功能的實現(xiàn)將使人們的旅行體驗提升到一個更高的水平。
作為威馬汽車首款全場景智能移動空間，威馬M7憑借其卓越的綜合智能實力，獲得了2022年德國紅點設計獎。威馬M7強調(diào)人車交互和自動駕駛能力，旨在為用戶帶來生動自然的智能駕駛體驗，無論是外觀造型還是內(nèi)飾設計。它結(jié)合了移動空間的相對性，采用了靈活的照明系統(tǒng)，更方便的內(nèi)飾設計，如獨角獸造型、i-surf技術面料、i-rota超級表盤等，大大簡化了用戶與車輛的交互步驟，創(chuàng)造了更具氛圍感和個性化的獨家智能體驗。
威馬M7在車內(nèi)交互設計上更具顛覆性和創(chuàng)新性。采用零按鈕交互設計理念，內(nèi)飾采用極簡布局，大大簡化用戶操作。威馬M7首次使用i-rota超級旋鈕將智能手表引入車內(nèi)。它不僅可以轉(zhuǎn)化為功能控制的中樞旋鈕，還可以進化為情感交互的載體，如控制音量、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，在不同場景下實現(xiàn)不同功能的控制，顯示圖片、表情、符號等有趣的交互內(nèi)容，為用戶帶來新的交互體驗。
威馬M7重新定位了汽車和人之間的關系。通過全場景的智能駕駛輔助和全場景的智能交互模式，我們更像是與一個認識多年的朋友一起旅行，將生命的活力和智交互表現(xiàn)得淋漓盡致。
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