“復工復產”正在成為2022年5月最熱的“關鍵字”。經歷了近兩個月的抗疫工作，東北各城市的生產生活正在有序恢復。物流是經濟的血脈，是暢通國民經濟循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。“復工復產”物流先行，貨拉拉最新數(shù)據(jù)顯示，在春天被迫按下暫停鍵的東北各城市，正在夏天里恢復生機。
隨著關閉關停的收費站和服務區(qū)全面恢復運行及各項舉措持續(xù)推進，貨物物流受阻的情況迅速好轉，全國公路網車流量特別是貨車流量持續(xù)穩(wěn)步回升。最新數(shù)據(jù)顯示，截至5月10日，全國高速公路流量共2187.73萬輛，比4月10日增長了26.39%;其中，貨車流量是721.3萬輛，比4月10日增長了25.65%。
(拉貨中的貨拉拉車輛)
大動脈打通后，城市微循環(huán)顯得尤為重要，得益于貨拉拉司機的堅守和奮斗，目前同城貨運在復工復產中正發(fā)揮著更重要的作用。
在沈陽，復工復產的快進鍵，按在了貨運司機的車輪上。4月12日官方發(fā)布“復工復產”的相關安排，4月13日貨拉拉平臺上沈陽的貨運訂單馬上就比前一天翻了一番，4月14日的訂單又大比例上升，復工復產僅兩天時間，沈陽貨運需求接近翻兩番。而五一過后，隨著復工復產進度的不斷深入，同城貨運的鏈路已經在沈陽全面打通，截至5月14日，沈陽貨拉拉的訂單已經恢復到疫情前的水平，并維持穩(wěn)中有升的態(tài)勢。
貨運暢通，訂單穩(wěn)中有升的城市還有大連。“工地開始建設、工廠恢復生產、餐飲可以堂食，這些都帶動了專業(yè)市場訂單需求的回升，同城貨運連通的，正是城市發(fā)展的內循環(huán)。”據(jù)貨拉拉大連相關負責人介紹，進入五月后得益于城市疫情防控態(tài)勢良好，大連訂單快速增長，在半個月的時間里從去年訂單的一半上升到去年同期水平，展示了城市復工復產的高效率。
(長春貨拉拉司機在拉防疫物資)
與遼寧復工復產高效快進相比，吉林正在從沉睡中蘇醒，并維持著相對穩(wěn)定的復蘇態(tài)勢。進入5月后，幾乎停滯的城市非保供類同城貨運開始有序恢復，長春、吉林等城市的貨拉拉訂單幾從零星幾單逐步恢復到去年同期的六七成。而從哈爾濱的貨運訂單情況來看，目前黑龍江的城市貨運需求也在不斷回暖，預計在短期內恢復到去年同期水平。
在同城貨運領域，貨運物流保通保暢成效正在顯現(xiàn)。據(jù)貨拉拉相關負責人介紹，目前各城市運力充足，能夠即時將城市需要的物資配送到需要的區(qū)域。“平臺車型相對完善，小到輕貨大到箱貨、平板、高欄貨車，都能實現(xiàn)快速響應。”目前隨著復工復產的進度逐漸加深、貨運保障越發(fā)完善，平臺充足的同城運力有能力將需要的貨物快速運送到需要的地方。
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