作為廣汽傳祺在緊湊型SUV市場的誠意佳作，傳祺GS4 PLUS在各個(gè)方面都擁有超越同級對手的強(qiáng)大實(shí)力，對于“同級最強(qiáng)SUV”這個(gè)稱號更是當(dāng)之無愧。廣汽傳祺曾經(jīng)在緊湊型SUV市場取得了巨大的成功，傳祺GS4 PLUS的前輩傳祺GS4就曾在該細(xì)分市場獲得超200萬的傲人銷量。
傳祺GS4 PLUS算不上同級最強(qiáng)，但起碼是同級“超能打”的一款高性價(jià)比代步SUV了。今年3月底，廣汽傳祺旗下GS4 PLUS推出390T 自動(dòng) 星系版，售價(jià)為13.68萬元，從而進(jìn)一步降低2.0T車型購買門檻。這款新車動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，傳動(dòng)方面，將匹配6速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，還配置12.3英寸儀表盤、10.1英寸全液晶顯示屏等。
接下來，小編將對GS4 PLUS的亮點(diǎn)拆解，一起來看看新車能否達(dá)到您心中SUV高性價(jià)比的評判標(biāo)準(zhǔn)?
外觀大氣，符合審美
GS4 PLUS星系版的整體設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款車型基本保持一致，實(shí)拍車輛的皓月灰車身顏色比較有質(zhì)感。外觀整體采用“展風(fēng)翼”造型語言，前臉為“震天翼”和“星之翼”雙格柵造型，滿足用戶個(gè)性化情感表達(dá)，加上X造型LED日間行車燈和精致夢幻的鳳凰羽流水尾燈，極具視覺沖擊力，讓人見之難忘。前臉中網(wǎng)是有兩種設(shè)計(jì)可選，包括直瀑式與實(shí)拍車型的星輝式設(shè)計(jì)，能看到細(xì)節(jié)紋路是向中央LOGO聚攏的，另外，兩側(cè)頭燈與之連貫。
最搶眼的還是LED日間行車燈，“斷眉”的設(shè)計(jì)就很有靈性。其實(shí)從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)就能看出，GS4 PLUS星系版應(yīng)用大量的銀色鍍鉻飾條來烘托精致感，為的是展現(xiàn)出車型的陽剛之氣。
從側(cè)面看，GS4 PLUS星系版依舊保留了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，而且從細(xì)節(jié)能看出，門邊框與行李架同樣采用銀色鍍鉻飾條來裝飾，而輪眉則采用黑色護(hù)板，為了的是增強(qiáng)SUV高底盤的外觀形象，符合大部分消費(fèi)者的審美需求。
盡管動(dòng)力參數(shù)非?？捎^，然而，GS4 PLUS星系版并沒有采用雙邊四出排氣，而是采用與前臉相呼應(yīng)的銀色鍍鉻飾條，隱藏式的設(shè)計(jì)讓車尾部分并不高調(diào)。
比較特別的是兩側(cè)車尾燈是經(jīng)過銀色鍍鉻飾條分割，夜間點(diǎn)亮后的辨識度是很高的。注意到車牌是在單獨(dú)分割開的下部區(qū)域，也是有一定的考量，讓車尾部分顯得更有層次感。
輪胎方面，GS4 PLUS星系版用的是佳通235/50 R19的駕控系列輪胎，市值約800元一條。畢竟新車用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩高達(dá)390Nm，所以用性能趨向的輪胎是有必要的，能保證一定捉地力。另外，輪轂的樣式也比較特別，多幅式設(shè)計(jì)并有拼色點(diǎn)綴。
配置夠用，可滿足日常需求
作為2.0T車型的入門版車型，GS4 PLUS星系版，標(biāo)配的實(shí)用性配置并不少，相比中高配車型的差距，在于少了舒適性配置，諸如座椅加熱/通風(fēng)功能，而且副駕座椅是不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的，并缺少了前排無線電充的功能。
總體而言，作為入門版車型標(biāo)配的配置夠用，滿足日常的代步需求。只是在智能化方面欠缺一些，超感交互智能座艙是中高配車型專屬，諸如車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級，語音操控系統(tǒng)更全面，以及支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。不少配置在其他品牌車型上已是高配，傳祺GS4 PLUS這款入門版已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求，適合追求正常日常城市通勤的年輕人。
內(nèi)飾空間，細(xì)節(jié)滿滿
GS4 PLUS星系版車身4710mm*1885mm*1730mm，乃是同級最大車身尺寸，配有超大后備箱，后排座椅放倒情況下，后備箱可放置16個(gè)20寸行李箱，存儲(chǔ)空間高達(dá)1450L(含遮物簾以上空間)，提供 “同級最大空間”。
可以說，在內(nèi)飾材質(zhì)用料以及儲(chǔ)物空間方面，GS4 PLUS星系版都是比較厚道的。內(nèi)飾中有大量的紅色雙縫線設(shè)計(jì)，個(gè)人最喜愛的是中間的扶手箱，其面積非常寬大，駕駛車輛時(shí)候右手搭著就相當(dāng)舒服。其次，仿皮的座椅柔軟度適中，能感覺到用料的厚實(shí)，不過就缺乏一些包裹感，只有高配車型才配備腰部支撐功能。
相信大部分車主都比較鐘愛GS4 PLUS的后排空間，按照正常成年人的體格來測量，后排乘坐腿部空間約3拳的余量，頭部空間也夠充裕。更關(guān)鍵的自然是中部地臺為純平設(shè)計(jì)，對中間乘坐的乘客來說并無阻礙。不止于此，后排還配備了后座出風(fēng)口，提供USB充電口，以及一個(gè)較小的儲(chǔ)物空間。
同時(shí)，空間方面，GS4 PLUS星系版的后備廂空間也能給到驚喜的，地臺不算太高，二排座椅放倒后能放置更長更寬的物品，只是無法形成純平的空間。
動(dòng)力不俗，性能強(qiáng)勁
傳祺GS4 PLUS390T 自動(dòng) 星系版采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252，峰值扭矩達(dá)到390，匹配自動(dòng)(AT)變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。傳祺GS4 PLUS的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.5S，在12-18萬SUV車型中排在前列。
傳祺GS4 PLUS的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了車道保持(LKAS)、自動(dòng)駐車、后駐車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、側(cè)安全氣簾、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、兒童座椅接口、全液晶儀表盤、陡坡緩降、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(dòng)(ABS)等配置。
其中，自動(dòng)駐車可以避免長時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;全液晶儀表盤個(gè)性化選擇、信息豐富，效果生動(dòng)，支持自定義功能，功能強(qiáng)大、靈活，容易同網(wǎng)絡(luò)、外設(shè)等連接，更大的顯示效果。
寫在最后
作為13萬級的入門2.0T車型，傳祺GS4 PLUS 2.0T星系版繼承了家族車型的優(yōu)勢，更擁有同級最強(qiáng)2.0T，搭載L2級智能駕駛輔助，給追求動(dòng)力性能的新車主帶去“入門即高配”的購車體驗(yàn)，想必能讓更多人加入2.0T動(dòng)力的大家庭。
值得一提的是，傳祺GS4 PLUS 390T自動(dòng)星系版 更帶來了誠意滿滿的福利，現(xiàn)購車可享受全品牌可享至高7000元置換禮;至高貼息7000元，另有超級0首付、長期限低月供無憂貸等多種金融方案;終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月);365元尊享1699元“祺行無憂PLUS”禮包，通過傳祺APP下訂更可抽取266666 G豆，兌換豐厚禮品。多重購車好禮疊加，進(jìn)一步展示了“同級最強(qiáng)PLUS”的超強(qiáng)性價(jià)比。
在目前“缺芯”的市場背景下，不少品牌特別是合資品牌都選擇或多或少的漲價(jià)來應(yīng)對產(chǎn)能不足的情況，而廣汽傳祺不僅沒有選擇漲價(jià)，反而是繼續(xù)保持力度十足的促銷政策，可見其在對待消費(fèi)者時(shí)的滿滿誠意。這樣的好價(jià)好政策，實(shí)在是無需猶豫，可以即刻出手。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：SUV大咖
原標(biāo)題：《起售不到14萬“降維打擊”，GS4 PLUS同級最強(qiáng)?》
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