8月11日，慕尼黑電子展線上論壇“汽車連接器及線束加工解決方案”成功召開。論壇通過行業(yè)專家視角，圍繞供應鏈上中下游，深度探討了汽車行業(yè)當前發(fā)展及未來趨勢。
新能源汽車銷量火爆，對上游材料需求加劇
根據全國乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據顯示，新能源汽車在7月繼續(xù)保持高增長，銷量為56.4萬輛，增長123.7%，這充分顯示了新能源汽車產業(yè)強勁的發(fā)展動能和潛力。
在智能化趨勢下，作為新能源汽車的控制和神經網絡，汽車連接器需要滿足更高效穩(wěn)定的傳輸、適應更復雜的環(huán)境。各部件功能的升級，進一步要求汽車連接器向“高電壓、大電流、精密化、小型化”方向轉型，這就對汽車連接器和線束材料提出新要求。
材料是工業(yè)企業(yè)的糧食，也是科技發(fā)展的先導。中國新能源汽車行業(yè)需求進一步加劇，如要提升國產新能源車的自主創(chuàng)新能力，核心材料解決方案亟待出現(xiàn)。
聚焦汽車連接器及線束加工，直播分享材料解決方案
8月11日下午，“汽車連接器及線束加工解決方案”論壇以線上直播的形式登場。作為材料研發(fā)創(chuàng)新企業(yè)，博威合金與羅森伯格、萊尼等汽車線束連接器領域專家，分別從材料應用、技術創(chuàng)新和應用場景等維度，做了主題研討。深耕銅合金行業(yè)10余年，博威合金板帶技術市場部汽車行業(yè)經理劉俊(Joshua)，重點分享了博威合金汽車用高性能銅合金解決方案。
基于新能源汽車發(fā)展趨勢中面臨的問題，材料領域的“隱形冠軍”博威合金，結合汽車行業(yè)對材料高強、高導、高性價比需求，聚焦汽車連接器和線束解決方案，分享了boway 15100、boway 70318、boway 42300等多樣化的高性能合金材料選型。
博威合金高性能合金解決方案，滿足汽車領域多場景應用
博威合金新能源汽車PDU端子用boway 15100，除具有優(yōu)異的導電率外，其抗應力松弛表現(xiàn)也同樣出色，在180°C應用環(huán)境下，經過1000小時測試后，仍保有80%以上的應力，解決了高電壓、大電流環(huán)境下材料的應用問題。
boway 70318具有超高強度及優(yōu)良的導電、導熱性能，在高強度下仍可保持優(yōu)異的抗熱應力松弛性能，且焊接性能和折彎性能良好。boway 70318可滿足連接器小型化、輕薄化設計要求，可解決端子彈性不足、電流承載小等問題，是汽車小型化高彈端子、繼電器彈片等應用的理想選材。
boway 42300是博威合金研發(fā)的環(huán)保高性能材料，解決了材料循環(huán)使用問題。該材料化學成分的多樣性，有利于CuNiSi系合金與鍍錫帶的回收利用。尤其是電鍍后的沖壓角料，輕松回收，促進循環(huán)使用，對環(huán)境十分友好。作為磷青銅的升級版，boway 42300擁有良好的導電率、更優(yōu)異的抗應力松弛性能與抗高溫軟化性能。適量鋅元素的加入，極大提升了材料的耐腐蝕能力，并且讓金屬成本更具競爭力。boway 42300可滿足電子、電氣系統(tǒng)連接器所需要的兼具強度與適當導電率的材料需求，并被成功應用在汽車線束端子。
作為材料行業(yè)領域的佼佼者，博威合金通過科技創(chuàng)新和經驗積累，牽住新能源汽車行業(yè)需求的“牛鼻子”，深入產業(yè)核心痛點，牢牢把控產品優(yōu)勢，持續(xù)打造具有高價值、高技術含量、高性價比的材料解決方案，擘畫新能源汽車發(fā)展藍圖。
（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
