近年來，我國汽車智能化發(fā)展提速，智能座艙成為越來越多汽車企業(yè)競逐的焦點。抬頭顯示系統(tǒng)(以下簡稱“HUD”)作為智能座艙中必不可少的一環(huán)，裝車趨勢明顯。根據(jù)IHS markit預測，2022年開始全球車載抬頭顯示滲透率迅速攀升，預計在2027年超過15%，年出貨量達到1700萬臺。
分析指出，傳統(tǒng)的人車交互方式為駕駛員通過點擊或滑動中控和儀表屏幕來輸入信號，而隨著智能座艙的快速發(fā)展，通過AR、聲音、手勢等多模交互將會成為新趨勢。以風擋為顯示界面的AR-HUD有望憑借更大顯示尺寸以及更直觀、更簡潔的“沉浸式交互”效果與ADAS功能深度融合，成為未來的主流發(fā)展方向。目前自主品牌偏愛配套國內(nèi)HUD，行業(yè)正處于藍海爆發(fā)階段，歐菲光等已具備完整產(chǎn)品體系等廠商有望享受行業(yè)發(fā)展紅利。
自研車載AR-HUD系統(tǒng)解決方案 產(chǎn)品體系完整
基于在光學光電領域二十年的深厚積累，歐菲光結(jié)合公司在儀表、中控、顯示屏、電子后視鏡等智能座艙產(chǎn)品線，以及智能駕駛、光學開發(fā)等整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，自研車載AR-HUD系統(tǒng)解決方案，全面布局并形成AR-HUD(DLP+led)、AR-HUD(雙焦場:TFT1.8+4.1)、AR-HUD(LCOS+led)完整產(chǎn)品體系。
其中，AR-HUD(DLP+led)能有效解決駕駛信息下視角偏大問題(LDA:-2度);實現(xiàn)大視野(10° X 4°)，成像距離遠10m;結(jié)合AR creator，實現(xiàn)顯示融合;解決陽光倒灌問題;圖像畸變、對比度、均勻性等光學指標均達到業(yè)內(nèi)高水平;體積、重量可根據(jù)客戶需求進行個性化匹配定制。提供當前理想的AR-HUD產(chǎn)品方案。
AR-HUD(雙焦場:TFT1.8+4.1)可覆蓋到單焦場tft的semi AR-HUD和W-HUD。解決雙焦場條件下成像穿越問題。當前面目標物太近的情況下用近焦場顯示，平時雙焦場顯示;單焦場條件下，整車體積要求可適配性高，例如W-HUD(體積3-5L，vid:2-3m)，semi AR-HUD(體積5-7L，vid:6-8m)。提供能實現(xiàn)成本較低、體積較小、技術更成熟的AR-HUD產(chǎn)品方案。
AR-HUD(LCOS+led)視野大(13°X5°)、成像距離遠(10m);結(jié)合AR creator，實現(xiàn)顯示融合;圖像畸變、對比度、均勻性等光學指標均達到業(yè)內(nèi)高水平;體積、重量可根據(jù)客戶需求進行個性化匹配定制。LCOS光機根據(jù)需求做不同投射比，offset設計(如下圖)。在AR-HUD DLP方案外，AR-HUD(led+LCOS)提供一個實現(xiàn)更大視野、更高顯示性能、融合效果更好的產(chǎn)品方案。
五大核心優(yōu)勢賦能高品質(zhì)智能座艙產(chǎn)品生態(tài)
歐菲光在2015年進軍智能汽車領域，聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產(chǎn)品線，已形成光學鏡頭、攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等豐富產(chǎn)品矩陣。憑借在光學光電領域的技術積累，以及豐富的車載座艙產(chǎn)品系統(tǒng)集成整合優(yōu)勢，歐菲光在AR-HUD產(chǎn)品上取得一系列關鍵技術突破，陸續(xù)參與多個項目評估，有望加速落地。
在AR-HUD產(chǎn)品領域，歐菲光具備五大核心優(yōu)勢：第一，光學性能優(yōu)越。歐菲光具備AR-HUD 產(chǎn)品二次光學、風擋、鏡頭、光機等方面的核心光學技術整體優(yōu)勢，同時擁有完備的光學測試設備，能保證產(chǎn)品光學性按客戶個性化定制，達到業(yè)內(nèi)高水平;第二，結(jié)構(gòu)設計成熟。歐菲光在智能座艙產(chǎn)品上積累了大量量產(chǎn)技術經(jīng)驗，在整車結(jié)構(gòu)匹配、馬達伺服傳動選型、散熱設計，以及輕量化設計上有更大優(yōu)勢;第三，硬件穩(wěn)定可靠。AR-HUD產(chǎn)品涉及到的視頻傳輸編解碼技術、背光技術、圖像處理、顯示部件控制、控制器電路設計已經(jīng)完成平臺化設計，會更穩(wěn)定可靠導入實現(xiàn);第四，獨立的PGU設計及生產(chǎn)能力。歐菲光成立專門的HUD光機開發(fā)團隊，在光學設計、鏡頭加工、生產(chǎn)上重點投入，在HUD整機產(chǎn)品設計上實現(xiàn)個性化定制，達到更優(yōu)的體積設計和光學設計，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的PGU解決方案;第五，豐富的軟件及產(chǎn)品系統(tǒng)整合優(yōu)勢。歐菲光已經(jīng)大量量產(chǎn)儀表、顯示屏、中控等駕駛信息產(chǎn)品，在AR-HUD產(chǎn)品駕駛信息信號處理、系統(tǒng)架構(gòu)、顯示上均有巨大優(yōu)勢。同時歐菲光擁有獨立的自動駕駛和DMS研發(fā)團隊，在AR-HUD AR creator及exebox自動調(diào)節(jié)等創(chuàng)新功能上提供有力支持。
未來，歐菲光將緊隨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求，深入布局智能座艙及相關解決方案。一方面密切關注座艙控制器的規(guī)劃和發(fā)展，合理調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和技術路線。同時圍繞座艙重點打造AR-HUD、電子后視鏡、顯示屏和中低端小尺寸儀表及光學衍生等顯示類產(chǎn)品。針對AR-HUD產(chǎn)品，將重點布局二次光學、TFT照明、PGU等技術，駕駛信息顯示內(nèi)容處理及設計，AR融合技術，以及視頻傳輸、背光、馬達控制、圖像等核心技術的積累。為車企、用戶打造更寬廣、更高品質(zhì)的智能座艙產(chǎn)品生態(tài)。
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