【2022年9月20日，中國，沈陽】隨著汽車進入智能化時代，駕駛艙內(nèi)視覺AI成為消費新熱點。近日，高工智能汽車發(fā)布《中國市場乘用車前裝座艙視覺AI軟件供應(yīng)商排名》，東軟位居第二位。座艙視覺AI軟件的迅速崛起，體現(xiàn)了東軟AI技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域得到快速應(yīng)用。
依托東軟集團深厚的軟件能力積累和在汽車電子領(lǐng)域深耕30余年的經(jīng)驗，搭載視覺AI功能的東軟智能座艙平臺，采用國內(nèi)外主流高性能車規(guī)級芯片，圍繞SOA架構(gòu)研發(fā)和迭代，根據(jù)汽車廠商的不同需求，提供不同平臺化產(chǎn)品。
東軟智能座艙平臺擁有高復用度、高靈活度、高成熟度等優(yōu)勢。支持多尺寸屏幕互動、雙系統(tǒng)共存，并深度整合多種主流應(yīng)用。支持集成AVM、AR導航、DMS、OMS等高算力算法產(chǎn)品和云服務(wù)，共建豐富的艙內(nèi)生態(tài)。隨著智能汽車“擬人化”發(fā)展趨勢日益增強，東軟不斷基于先進的軟硬件架構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)體驗、安全、功能、算力全面升級，打造艙內(nèi)智慧交互中心。
此外，東軟旗下創(chuàng)新型子公司東軟睿馳面向L2-L3級自動駕駛場景提供的DMS產(chǎn)品，也受到市場和車企的關(guān)注。DMS(Driver Monitoring System)即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，通過監(jiān)測駕駛員疲勞、分心等狀態(tài)，確保駕駛安全。
東軟睿馳DMS按照ISO26262功能安全標準ASIL-B級別設(shè)計研發(fā)，實施信息安全的軟硬件開發(fā)、保障駕乘人員個人隱私，并采用了符合AUTOSAR標準的基礎(chǔ)軟件。通過紅外攝像頭捕捉駕駛員面部特征，利用深度學習感知模型來實現(xiàn)對駕駛員頭部姿態(tài)、眼瞼狀態(tài)、視線的追蹤等，最終實現(xiàn)Face ID(人臉識別)、疲勞等級監(jiān)控、分心檢測、視線追蹤、Eyes on road(專心開車)、特殊動作預(yù)警等功能。
目前，東軟在智能汽車互聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)獲得頭部車廠訂單，覆蓋多款量產(chǎn)車型。2022年上半年，盡管仍然面臨汽車芯片短缺等產(chǎn)業(yè)共性問題，東軟新增定點訂單仍實現(xiàn)快速增長，智能座艙搭載量位居行業(yè)前列。
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